# BYD אטו 3 או ג'ילי ג'יאומטרי C: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

BYD אטו 3 וג'ילי ג'יאומטרי C הם שני דגמי פנאי-שטח שנמכרו בישראל באותן שנים ובטווח מחירון קרוב. על הכביש נוסעים היום 33,103 אטו 3 ו-18,836 ג'יאומטרי C. ההבדל הבולט הוא במחירון, כלומר בשווי הרכב, שנכנס לתמחור המקיף. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **מחירון: פער של כ-11% באותן שנים.** בשנות הייצור 2022–2025, מרכז טווח המחירון של BYD אטו 3 היה בדרך כלל גבוה בכ-11% מזה של ג'ילי ג'יאומטרי C מאותה שנה (₪156,500–199,990 לעומת ₪132,900–179,900 בכל השנים האלה). שווי הרכב לא משחק תפקיד בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם את הרכב עצמו.

> **כריות אוויר: 7 מול 6.** המספר הנפוץ של כריות אוויר באטו 3 הוא 7, ובג'יאומטרי C 6. מספר הכריות הוא אחד המשתנים שמותר לתמחר לפיהם ביטוח חובה, כי החובה מכסה נזקי גוף.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [BYD אטו 3](https://bituchon.co.il/rechev/byd/atto-3.md) | [ג'ילי ג'יאומטרי C](https://bituchon.co.il/rechev/geely/geometry-c.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 33,103 | 18,836 |
| שנות ייצור | 2022–2025 | 2021–2025 |
| השנתון הגדול | 2023 (13,713) | 2023 (6,670) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2023 | 2023 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪156,500–199,990 | ₪132,900–179,900 |
| מחירון בשנים 2022–2025 (מקיף) | ₪156,500–199,990 | ₪132,900–179,900 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2025: ₪169,990–189,000 | 2025: ₪151,500–172,990 |
| סוג דלק (חובה) | חשמלי 100% | חשמלי 100% |
| קבוצות מנוע (חובה) | חשמלי | חשמלי |
| כריות אוויר (חובה) | 7 | 6 |
| תיבה אוטומטית | כמעט כולם | כמעט כולם |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 100% | 100% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 100% | 100% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 100% | 100% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 100% | 100% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 99% | 99% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 100% | 100% |
| בקרת שיוט אדפטיבית | 100% | 100% |
| ניטור שטח מת | 100% | 99% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2025) | ₪2,450 | ₪2,076–2,450 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2025) | אגרה בלבד (אין נתון צריכת חשמל) | אגרה בלבד (אין נתון צריכת חשמל) |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | אין רכבים ברשימה | אין רכבים ברשימה |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: אותה קבוצה עיקרית.** אטו 3: חשמלי, בלי נפח מנוע. ג'יאומטרי C: חשמלי, בלי נפח מנוע. בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. רוב הרכבים משני הדגמים נמצאים באותה קבוצה, כך שכאן הדגם לבדו לא יוצר הבדל.
- **מערכות בטיחות · חובה: דומה.** בשנים 2022–2025: ESP 100% / 100%, FCW 100% / 100%, LDW 100% / 100%, AEB 99% / 100%, LDP 100% / 100% (אטו 3 / ג'יאומטרי C). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: 7 מול 6.** אטו 3: 7 כריות, לפי גרסה. ג'יאומטרי C: 6. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: פער של כ-11%.** מחירון חדש בשנים 2022–2025: אטו 3 ₪156,500–199,990, ג'יאומטרי C ₪132,900–179,900. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | אטו 3: על הכביש | אטו 3: AEB | ג'יאומטרי C: על הכביש | ג'יאומטרי C: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2025 | 5,417 | 100% | 1,493 | 100% |
| 2024 | 10,400 | 100% | 4,328 | 100% |
| 2023 | 13,713 | 100% | 6,670 | 100% |
| 2022 | 3,573 | 99% | 6,195 | 100% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין BYD אטו 3 לג'ילי ג'יאומטרי C?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: מחירון אטו 3 גבוה בכ-11% באותן שנות ייצור; כריות אוויר: בדרך כלל 7 מול 6. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם אטו 3 וג'יאומטרי C באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

ברובם כן: הקבוצה העיקרית בשני הדגמים היא חשמלי. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה.

### אילו מערכות בטיחות רשומות באטו 3 ובג'יאומטרי C?

ברכבים משנות הייצור 2022–2025: אטו 3 - ESP 100%, FCW 100%, LDW 100%, AEB 99%, LDP 100%. ג'יאומטרי C - ESP 100%, FCW 100%, LDW 100%, AEB 100%, LDP 100%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו אטו 3 וג'יאומטרי C כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2022–2025: BYD אטו 3 ₪156,500–199,990 וג'ילי ג'יאומטרי C ₪132,900–179,900, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח לאטו 3 או לג'יאומטרי C?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף אטו 3 פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; אף ג'יאומטרי C פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [BYD אטו 3](https://bituchon.co.il/rechev/byd/atto-3.md) · [ג'ילי ג'יאומטרי C](https://bituchon.co.il/rechev/geely/geometry-c.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/byd-atto-3-vs-geely-geometry-c
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.