# שברולט ספארק או מיצובישי ספייס סטאר: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

שברולט ספארק ומיצובישי ספייס סטאר הם שני דגמי הצ'בק שנמכרו בישראל באותן שנים ובטווח מחירון קרוב. על הכביש נוסעים היום 28,706 ספארק ו-23,387 ספייס סטאר. ההבדל הבולט בנתונים הוא בציוד הבטיחות הרשום, גם כשמשווים רכבים מאותן שנות ייצור. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **AEB: 0% מול 36%.** ברכבים משנות הייצור 2013–2023, שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, בלימה אוטונומית (AEB) רשומה ב-0% מספארק וב-36% מספייס סטאר. גם FCW שונה: 93% מול 66%. בלימה אוטונומית בולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות. ברכב מסוים, בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום עליו.

> **קבוצת מנוע שונה.** רוב הספארק בקבוצה בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, ורוב הספייס סטאר בקבוצה בנזין עד 1,200 סמ"ק. בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [שברולט ספארק](https://bituchon.co.il/rechev/chevrolet/spark.md) | [מיצובישי ספייס סטאר](https://bituchon.co.il/rechev/mitsubishi/space-star.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 28,706 | 23,387 |
| שנות ייצור | 2011–2023 | 2013–2025 |
| השנתון הגדול | 2021 (4,524) | 2022 (3,440) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2018 | 2020 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪54,900–92,990 | ₪59,900–99,836 |
| מחירון בשנים 2013–2023 (מקיף) | ₪54,900–92,990 | ₪59,900–91,900 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2023: ₪92,990 | 2025: ₪99,836 |
| סוג דלק (חובה) | בנזין 100% | בנזין 100% |
| קבוצות מנוע (חובה) | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 93% · בנזין עד 1,200 סמ"ק 7% | בנזין עד 1,200 סמ"ק 100% |
| כריות אוויר (חובה) | 2–10 | 6 |
| תיבה אוטומטית | 79% | כמעט כולם |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 100% | 100% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 100% | 100% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 86% | 69% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 86% | 69% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 0% | 42% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 0% | 0% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2023) | ₪1,244 | ₪1,244 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2023) | כ-₪8,080 | כ-₪7,280 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | אין רכבים ברשימה | אין רכבים ברשימה |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: קבוצה עיקרית שונה.** ספארק: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (93%) ובנזין עד 1,200 סמ"ק (7%). ספייס סטאר: בנזין עד 1,200 סמ"ק (100%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. הקבוצה העיקרית שונה, ולכן זה משתנה שבו שני הדגמים נבדלים.
- **מערכות בטיחות · חובה: שונה ב-3 מערכות.** בשנים 2013–2023: ESP 100% / 100%, FCW 93% / 66%, LDW 93% / 66%, AEB 0% / 36% (ספארק / ספייס סטאר). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: בדרך כלל 6 בשניהם.** ספארק: 2–10 כריות, לפי גרסה. ספייס סטאר: 6. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: מחירון קרוב.** מחירון חדש בשנים 2013–2023: ספארק ₪54,900–92,990, ספייס סטאר ₪59,900–91,900. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | ספארק: על הכביש | ספארק: AEB | ספייס סטאר: על הכביש | ספייס סטאר: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 | 189 | 0% | 2,141 | 100% |
| 2022 | 1,731 | 0% | 3,440 | 100% |
| 2021 | 4,524 | 0% | 2,243 | 91% |
| 2020 | 4,140 | 0% | 2,136 | 0% |
| 2019 | 3,067 | 0% | 1,360 | 0% |
| 2018 | 2,749 | 0% | 1,055 | 0% |
| 2017 | 3,100 | 0% | 1,652 | 0% |
| 2016 | 3,914 | 0% | 662 | 0% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין שברולט ספארק למיצובישי ספייס סטאר?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: AEB ב-0% מספארק וב-36% מספייס סטאר באותן שנים; ספארק בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, ספייס סטאר בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם ספארק וספייס סטאר באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

לא תמיד. ספארק בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, וספייס סטאר בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה, ולכן הקבוצה משפיעה על התעריף.

### אילו מערכות בטיחות רשומות בספארק ובספייס סטאר?

ברכבים משנות הייצור 2013–2023: ספארק - ESP 100%, FCW 93%, LDW 93%. ספייס סטאר - ESP 100%, FCW 66%, LDW 66%, AEB 36%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו ספארק וספייס סטאר כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2013–2023: שברולט ספארק ₪54,900–92,990 ומיצובישי ספייס סטאר ₪59,900–91,900, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח לספארק או לספייס סטאר?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף ספארק פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; אף ספייס סטאר פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [שברולט ספארק](https://bituchon.co.il/rechev/chevrolet/spark.md) · [מיצובישי ספייס סטאר](https://bituchon.co.il/rechev/mitsubishi/space-star.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/chevrolet-spark-vs-mitsubishi-space-star
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.