# דייהטסו סיריון או סוזוקי ספלאש: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

דייהטסו סיריון וסוזוקי ספלאש הם שני דגמי הצ'בק שנמכרו בישראל באותן שנים ובטווח מחירון קרוב. על הכביש נוסעים היום 15,802 סיריון ו-8,180 ספלאש. ההבדל הבולט בנתונים הוא בציוד הבטיחות הרשום, גם כשמשווים רכבים מאותן שנות ייצור. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **ESP: 78% מול 100%.** ברכבים משנות הייצור 2009–2011, שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, בקרת יציבות (ESP) רשומה ב-78% מסיריון וב-100% מספלאש. זו מערכת מתוך רשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם ביטוח חובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בה. ברכב מסוים, מה שקובע הוא מה שרשום עליו.

> **צי ותיק יותר: 2008 מול 2012.** מחצית מסיריון שעל הכביש יוצרו ב-2008 או לפני כן, ובספלאש השנה הזו היא 2012. לגיל הרכב אין סעיף משלו ברשימת משתני החובה, אבל הוא משפיע דרך הציוד: ברכבים ותיקים מערכות סיוע כמו התרעת מרחק ובלימה אוטונומית נדירות יותר. במקיף, שווי הרכב יורד עם השנים.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [דייהטסו סיריון](https://bituchon.co.il/rechev/daihatsu/sirion.md) | [סוזוקי ספלאש](https://bituchon.co.il/rechev/suzuki/splash.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 15,802 | 8,180 |
| שנות ייצור | 1999–2011 | 2009–2015 |
| השנתון הגדול | 2008 (5,902) | 2012 (1,800) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2008 | 2012 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪52,200–98,300 | ₪62,990–96,990 |
| מחירון בשנים 2009–2011 (מקיף) | ₪97,500–98,300 | ₪89,990–91,990 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2011: ₪97,901 | 2015: ₪69,990–96,990 |
| סוג דלק (חובה) | בנזין 100% | בנזין 100% |
| קבוצות מנוע (חובה) | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 99% | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 100% |
| כריות אוויר (חובה) | 2–4 | 6 |
| תיבה אוטומטית | כמעט כולם | 34% |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 97% | 100% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 29% | 100% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 0% | 16% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 0% | 16% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 0% | 0% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 0% | 0% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2011) | ₪1,211 | ₪984 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2011) | כ-₪8,160 | כ-₪7,360 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | אין רכבים ברשימה | אין רכבים ברשימה |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: אותה קבוצה עיקרית.** סיריון: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (99%). ספלאש: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (100%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. רוב הרכבים משני הדגמים נמצאים באותה קבוצה, כך שכאן הדגם לבדו לא יוצר הבדל.
- **מערכות בטיחות · חובה: שונה ב-ESP.** בשנים 2009–2011: ESP 78% / 100% (סיריון / ספלאש). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: 2 מול 6.** סיריון: 2–4 כריות, לפי גרסה. ספלאש: 6. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: מחירון קרוב.** מחירון חדש בשנים 2009–2011: סיריון ₪97,500–98,300, ספלאש ₪89,990–91,990. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | סיריון: על הכביש | סיריון: AEB | ספלאש: על הכביש | ספלאש: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 1,408 | 0% | 1,418 | 0% |
| 2010 | 2,921 | 0% | 1,055 | 0% |
| 2009 | 1,547 | 0% | 288 | 0% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין דייהטסו סיריון לסוזוקי ספלאש?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: ESP ב-78% מסיריון וב-100% מספלאש באותן שנים; מחצית מסיריון יוצרו עד 2008, מספלאש עד 2012; כריות אוויר: בדרך כלל 2 מול 6. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם סיריון וספלאש באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

ברובם כן: הקבוצה העיקרית בשני הדגמים היא בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה.

### אילו מערכות בטיחות רשומות בסיריון ובספלאש?

ברכבים משנות הייצור 2009–2011: סיריון - ESP 78%. ספלאש - ESP 100%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו סיריון וספלאש כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2009–2011: דייהטסו סיריון ₪97,500–98,300 וסוזוקי ספלאש ₪89,990–91,990, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח לסיריון או לספלאש?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף סיריון פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; אף ספלאש פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [דייהטסו סיריון](https://bituchon.co.il/rechev/daihatsu/sirion.md) · [סוזוקי ספלאש](https://bituchon.co.il/rechev/suzuki/splash.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/daihatsu-sirion-vs-suzuki-splash
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.