# יונדאי i35 או מיצובישי לנסר: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

יונדאי i35 ומיצובישי לנסר הם שני דגמי סדאן שנמכרו בישראל באותן שנים ובטווח מחירון קרוב. על הכביש נוסעים היום 28,480 i35 ו-17,358 לנסר. ההבדל הבולט הוא בגיל הרכבים שעל הכביש, ולא רק בדגם עצמו. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **צי ותיק יותר: 2010 מול 2013.** מחצית מלנסר שעל הכביש יוצרו ב-2010 או לפני כן, וב-i35 השנה הזו היא 2013. לגיל הרכב אין סעיף משלו ברשימת משתני החובה, אבל הוא משפיע דרך הציוד: ברכבים ותיקים מערכות סיוע כמו התרעת מרחק ובלימה אוטונומית נדירות יותר. במקיף, שווי הרכב יורד עם השנים.

> **כריות אוויר: 6 מול 7.** המספר הנפוץ של כריות אוויר ב-i35 הוא 6, ובלנסר 7. מספר הכריות הוא אחד המשתנים שמותר לתמחר לפיהם ביטוח חובה, כי החובה מכסה נזקי גוף.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [יונדאי i35](https://bituchon.co.il/rechev/hyundai/i35.md) | [מיצובישי לנסר](https://bituchon.co.il/rechev/mitsubishi/lancer.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 28,480 | 17,358 |
| שנות ייצור | 2011–2016 | 1996–2017 |
| השנתון הגדול | 2015 (6,579) | 2008 (3,612) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2013 | 2010 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪118,000–133,500 | ₪78,950–250,000 |
| מחירון בשנים 2011–2016 (מקיף) | ₪118,000–133,500 | ₪119,500–239,000 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2016: ₪131,700–132,900 | 2017: ₪119,900 |
| סוג דלק (חובה) | בנזין 100% | בנזין 99% |
| קבוצות מנוע (חובה) | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 100% | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 72% · בנזין 1,601-2,000 סמ"ק 28% |
| כריות אוויר (חובה) | 6 | 1–7 |
| תיבה אוטומטית | כמעט כולם | 98% |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 100% | 99% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 100% | 64% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 36% | 11% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 36% | 11% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 0% | 0% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 0% | 0% |
| ניטור שטח מת | 0% | 7% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2016) | ₪1,432 | ₪1,211–1,432 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2016) | כ-₪9,290 | כ-₪8,620–9,290 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | אין רכבים ברשימה | אין רכבים ברשימה |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: אותה קבוצה עיקרית.** i35: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (100%). לנסר: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (72%) ובנזין 1,601-2,000 סמ"ק (28%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. רוב הרכבים משני הדגמים נמצאים באותה קבוצה, כך שכאן הדגם לבדו לא יוצר הבדל.
- **מערכות בטיחות · חובה: דומה.** בשנים 2011–2016: ESP 100% / 100%, FCW 36% / 29%, LDW 36% / 29% (i35 / לנסר). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: 6 מול 7.** i35: 6 כריות, לפי גרסה. לנסר: 1–7. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: מחירון קרוב.** מחירון חדש בשנים 2011–2016: i35 ₪118,000–133,500, לנסר ₪119,500–239,000. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | i35: על הכביש | i35: AEB | לנסר: על הכביש | לנסר: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | 1,688 | 0% | 712 | 0% |
| 2015 | 6,579 | 0% | 1,422 | 0% |
| 2014 | 5,351 | 0% | 411 | 0% |
| 2013 | 6,030 | 0% | 284 | 0% |
| 2012 | 6,226 | 0% | 849 | 0% |
| 2011 | 2,606 | 0% | 2,552 | 0% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין יונדאי i35 למיצובישי לנסר?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: מחצית מלנסר יוצרו עד 2010, מ-i35 עד 2013; כריות אוויר: בדרך כלל 6 מול 7. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם i35 ולנסר באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

ברובם כן: הקבוצה העיקרית בשני הדגמים היא בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. יש גם גרסאות בקבוצות אחרות, לפי שנה ומנוע. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה.

### אילו מערכות בטיחות רשומות ב-i35 ובלנסר?

ברכבים משנות הייצור 2011–2016: i35 - ESP 100%, FCW 36%, LDW 36%. לנסר - ESP 100%, FCW 29%, LDW 29%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו i35 ולנסר כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2011–2016: יונדאי i35 ₪118,000–133,500 ומיצובישי לנסר ₪119,500–239,000, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח ל-i35 או ללנסר?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף i35 פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; אף לנסר פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [יונדאי i35](https://bituchon.co.il/rechev/hyundai/i35.md) · [מיצובישי לנסר](https://bituchon.co.il/rechev/mitsubishi/lancer.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/hyundai-i35-vs-mitsubishi-lancer
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.