# יונדאי ix35 או סקודה יטי: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

12,136 יונדאי ix35 ו-7,255 סקודה יטי רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. שניהם דגמי פנאי-שטח, ובשנים 2010-2015 נמכרו זה לצד זה בטווח מחירון קרוב. ההבדל הבולט הוא במחירון, כלומר בשווי הרכב, שנכנס לתמחור המקיף. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **מחירון: פער של כ-19% באותן שנים.** בשנות הייצור 2010-2015, מרכז טווח המחירון של יונדאי ix35 היה בדרך כלל גבוה בכ-19% מזה של סקודה יטי מאותה שנה (₪109,500-224,900 לעומת ₪116,900-195,000 בכל השנים האלה). שווי הרכב לא משחק תפקיד בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם את הרכב עצמו.

> **קבוצת מנוע שונה.** רוב ה-ix35 בקבוצה בנזין 1,601-2,000 סמ"ק, ורוב היטי בקבוצה בנזין עד 1,200 סמ"ק. בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [יונדאי ix35](https://bituchon.co.il/rechev/hyundai/ix35.md) | [סקודה יטי](https://bituchon.co.il/rechev/skoda/yeti.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 12,136 | 7,255 |
| שנות ייצור | 2010-2016 | 2010-2018 |
| השנתון הגדול | 2014 (2,448) | 2012 (1,356) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2013 | 2013 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪109,500-224,900 | ₪116,900-195,000 |
| מחירון בשנים 2010-2015 (מקיף) | ₪109,500-224,900 | ₪116,900-195,000 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2016: ₪112,000-198,200 | 2018: ₪129,990-142,990 |
| סוג דלק (חובה) | בנזין 93% · דיזל 7% | בנזין 97% · דיזל 3% |
| קבוצות מנוע (חובה) | בנזין 1,601-2,000 סמ"ק 90% · דיזל 1,601-2,000 סמ"ק 7% · בנזין מעל 2,000 סמ"ק 3% | בנזין עד 1,200 סמ"ק 92% · בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 4% · דיזל 1,601-2,000 סמ"ק 3% |
| כריות אוויר (חובה) | 2-6 | 6-9 |
| תיבה אוטומטית | כמעט כולם | 70% |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 100% | 100% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 100% | 100% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 0% | 2% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 0% | 2% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 0% | 0% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 0% | 0% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2015) | ₪1,557-1,625 | ₪1,432-1,625 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2015) | כ-₪11,360-12,110 | כ-₪7,580-9,040 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | יש רכבים ברשימה, בודקים לפי מספר רכב | אין רכבים ברשימה |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: קבוצה עיקרית שונה.** ix35: בנזין 1,601-2,000 סמ"ק (90%), דיזל 1,601-2,000 סמ"ק (7%) ובנזין מעל 2,000 סמ"ק (3%). יטי: בנזין עד 1,200 סמ"ק (92%), בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (4%) ודיזל 1,601-2,000 סמ"ק (3%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. הקבוצה העיקרית שונה, ולכן זה משתנה שבו שני הדגמים נבדלים.
- **מערכות בטיחות · חובה: דומה.** בשנים 2010-2015: ESP 100% / 100% (ix35 / יטי). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: בדרך כלל 6 בשניהם.** ix35: 2-6 כריות, לפי גרסה. יטי: 6-9. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: פער של כ-19%.** מחירון חדש בשנים 2010-2015: ix35 ₪109,500-224,900, יטי ₪116,900-195,000. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | ix35: על הכביש | ix35: AEB | יטי: על הכביש | יטי: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015 | 2,425 | 0% | 1,004 | 0% |
| 2014 | 2,448 | 0% | 852 | 0% |
| 2013 | 2,113 | 0% | 1,273 | 0% |
| 2012 | 1,998 | 0% | 1,356 | 0% |
| 2011 | 2,267 | 0% | 719 | 0% |
| 2010 | 883 | 0% | 310 | 0% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין יונדאי ix35 לסקודה יטי?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: מחירון ix35 גבוה בכ-19% באותן שנות ייצור; ix35 בעיקר בנזין 1,601-2,000 סמ"ק, יטי בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם ix35 ויטי באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

לא תמיד. ix35 בעיקר בנזין 1,601-2,000 סמ"ק, ויטי בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה, ולכן הקבוצה משפיעה על התעריף.

### אילו מערכות בטיחות רשומות ב-ix35 וביטי?

ברכבים משנות הייצור 2010-2015: ix35 - ESP 100%. יטי - ESP 100%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו ix35 ויטי כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2010-2015: יונדאי ix35 ₪109,500-224,900 וסקודה יטי ₪116,900-195,000, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח ל-ix35 או ליטי?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: חלק מרכבי יונדאי ix35 הפעילים מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול; אף יטי פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [יונדאי ix35](https://bituchon.co.il/rechev/hyundai/ix35.md) · [סקודה יטי](https://bituchon.co.il/rechev/skoda/yeti.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/hyundai-ix35-vs-skoda-yeti
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.