# יונדאי טוסון או שברולט אקווינוקס: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

יונדאי טוסון ושברולט אקווינוקס הם שני דגמי פנאי-שטח שנמכרו בישראל באותן שנים ובטווח מחירון קרוב. על הכביש נוסעים היום 74,138 טוסון ו-5,761 אקווינוקס. ההבדל הבולט הוא בקבוצת המנוע, שהיא משתנה בתעריף החובה. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **קבוצת מנוע שונה.** רוב הטוסון בקבוצה בנזין 1,601-2,000 סמ"ק, ורוב האקווינוקס בקבוצה בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [יונדאי טוסון](https://bituchon.co.il/rechev/hyundai/tucson.md) | [שברולט אקווינוקס](https://bituchon.co.il/rechev/chevrolet/equinox.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 74,138 | 5,761 |
| שנות ייצור | 2005–2026 | 2016–2024 |
| השנתון הגדול | 2016 (10,950) | 2020 (1,314) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2019 | 2020 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪140,000–289,000 | ₪149,900–214,990 |
| מחירון בשנים 2016–2023 (מקיף) | ₪140,000–284,900 | ₪149,900–214,990 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2026: ₪188,990–248,900 | 2024: ₪189,990–214,990 |
| סוג דלק (חובה) | בנזין 92% · היברידי 7% | בנזין 100% |
| קבוצות מנוע (חובה) | בנזין 1,601-2,000 סמ"ק 50% · בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 36% · היברידי 1,201-1,600 סמ"ק 7% | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 92% · בנזין מעל 2,000 סמ"ק 8% |
| כריות אוויר (חובה) | 6–8 | 6 |
| תיבה אוטומטית | כמעט כולם | כמעט כולם |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 100% | 100% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 97% | 100% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 86% | 99% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 86% | 99% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 39% | 11% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 60% | 53% |
| בקרת שיוט אדפטיבית | 21% | פחות מ-1% |
| ניטור שטח מת | 39% | 49% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2023) | ₪2,103–2,958 | ₪2,319 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2023) | כ-₪9,950–11,100 | אין הערכה |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | יש רכבים ברשימה, בודקים לפי מספר רכב | אין רכבים ברשימה |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: קבוצה עיקרית שונה.** טוסון: בנזין 1,601-2,000 סמ"ק (50%), בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (36%) והיברידי 1,201-1,600 סמ"ק (7%). אקווינוקס: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (92%) ובנזין מעל 2,000 סמ"ק (8%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. הקבוצה העיקרית שונה, ולכן זה משתנה שבו שני הדגמים נבדלים.
- **מערכות בטיחות · חובה: שונה ב-AEB.** בשנים 2016–2023: ESP 100% / 100%, FCW 92% / 99%, LDW 92% / 99%, AEB 31% / 11%, LDP 58% / 52% (טוסון / אקווינוקס). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: בדרך כלל 6 בשניהם.** טוסון: 6–8 כריות, לפי גרסה. אקווינוקס: 6. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: מחירון קרוב.** מחירון חדש בשנים 2016–2023: טוסון ₪140,000–284,900, אקווינוקס ₪149,900–214,990. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | טוסון: על הכביש | טוסון: AEB | אקווינוקס: על הכביש | אקווינוקס: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 | 5,881 | 100% | 148 | 100% |
| 2022 | 7,302 | 98% | 465 | 100% |
| 2021 | 4,909 | 90% | 1,144 | 0% |
| 2020 | 4,507 | 0% | 1,314 | 0% |
| 2019 | 6,704 | 0% | 1,022 | 0% |
| 2018 | 7,903 | 0% | 1,152 | 0% |
| 2017 | 8,713 | 0% | 196 | 0% |
| 2016 | 10,950 | 0% | 298 | 0% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין יונדאי טוסון לשברולט אקווינוקס?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: טוסון בעיקר בנזין 1,601-2,000 סמ"ק, אקווינוקס בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק; 74,138 מול 5,761 רכבים על הכביש. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם טוסון ואקווינוקס באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

לא תמיד. טוסון בעיקר בנזין 1,601-2,000 סמ"ק, ואקווינוקס בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה, ולכן הקבוצה משפיעה על התעריף.

### אילו מערכות בטיחות רשומות בטוסון ובאקווינוקס?

ברכבים משנות הייצור 2016–2023: טוסון - ESP 100%, FCW 92%, LDW 92%, AEB 31%, LDP 58%. אקווינוקס - ESP 100%, FCW 99%, LDW 99%, AEB 11%, LDP 52%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו טוסון ואקווינוקס כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2016–2023: יונדאי טוסון ₪140,000–284,900 ושברולט אקווינוקס ₪149,900–214,990, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח לטוסון או לאקווינוקס?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: חלק מרכבי יונדאי טוסון הפעילים מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול; אף אקווינוקס פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [יונדאי טוסון](https://bituchon.co.il/rechev/hyundai/tucson.md) · [שברולט אקווינוקס](https://bituchon.co.il/rechev/chevrolet/equinox.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/hyundai-tucson-vs-chevrolet-equinox
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.