# קיה פיקנטו או שברולט ספארק: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

129,720 קיה פיקנטו ו-28,706 שברולט ספארק רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. שניהם דגמי הצ'בק, ובשנים 2011–2023 נמכרו זה לצד זה בטווח מחירון קרוב. ההבדל הבולט בנתונים הוא בציוד הבטיחות הרשום, גם כשמשווים רכבים מאותן שנות ייצור. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **LDW: 61% מול 86%.** ברכבים משנות הייצור 2011–2023, שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, התרעה על סטייה מנתיב (LDW) רשומה ב-61% מפיקנטו וב-86% מספארק. גם FCW שונה: 61% מול 86%. זו מערכת מתוך רשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם ביטוח חובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בה. ברכב מסוים, מה שקובע הוא מה שרשום עליו.

> **כריות אוויר: 7 מול 6.** המספר הנפוץ של כריות אוויר בפיקנטו הוא 7, ובספארק 6. מספר הכריות הוא אחד המשתנים שמותר לתמחר לפיהם ביטוח חובה, כי החובה מכסה נזקי גוף.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [קיה פיקנטו](https://bituchon.co.il/rechev/kia/picanto.md) | [שברולט ספארק](https://bituchon.co.il/rechev/chevrolet/spark.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 129,720 | 28,706 |
| שנות ייצור | 2011–2026 | 2011–2023 |
| השנתון הגדול | 2022 (12,287) | 2021 (4,524) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2018 | 2018 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪61,900–110,000 | ₪54,900–92,990 |
| מחירון בשנים 2011–2023 (מקיף) | ₪61,900–93,900 | ₪54,900–92,990 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2026: ₪99,900–109,990 | 2023: ₪92,990 |
| סוג דלק (חובה) | בנזין 100% | בנזין 100% |
| קבוצות מנוע (חובה) | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 63% · בנזין עד 1,200 סמ"ק 37% | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 93% · בנזין עד 1,200 סמ"ק 7% |
| כריות אוויר (חובה) | 6–7 | 2–10 |
| תיבה אוטומטית | 97% | 79% |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 100% | 100% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 99% | 100% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 66% | 86% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 66% | 86% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 33% | 0% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 33% | 0% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2023) | ₪1,244 | ₪1,244 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2023) | כ-₪7,620–7,730 | כ-₪8,080 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | אין רכבים ברשימה | אין רכבים ברשימה |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: אותה קבוצה עיקרית.** פיקנטו: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (63%) ובנזין עד 1,200 סמ"ק (37%). ספארק: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (93%) ובנזין עד 1,200 סמ"ק (7%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. רוב הרכבים משני הדגמים נמצאים באותה קבוצה, כך שכאן הדגם לבדו לא יוצר הבדל.
- **מערכות בטיחות · חובה: שונה ב-4 מערכות.** בשנים 2011–2023: ESP 99% / 100%, FCW 61% / 86%, LDW 61% / 86%, AEB 22% / 0%, LDP 22% / 0% (פיקנטו / ספארק). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: 7 מול 6.** פיקנטו: 6–7 כריות, לפי גרסה. ספארק: 2–10. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: מחירון קרוב.** מחירון חדש בשנים 2011–2023: פיקנטו ₪61,900–93,900, ספארק ₪54,900–92,990. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | פיקנטו: על הכביש | פיקנטו: AEB | ספארק: על הכביש | ספארק: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 | 6,203 | 100% | 189 | 0% |
| 2022 | 12,287 | 100% | 1,731 | 0% |
| 2021 | 11,093 | 53% | 4,524 | 0% |
| 2020 | 7,365 | 0% | 4,140 | 0% |
| 2019 | 7,589 | 0% | 3,067 | 0% |
| 2018 | 8,075 | 0% | 2,749 | 0% |
| 2017 | 10,755 | 0% | 3,100 | 0% |
| 2016 | 12,002 | 0% | 3,914 | 0% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין קיה פיקנטו לשברולט ספארק?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: LDW ב-61% מפיקנטו וב-86% מספארק באותן שנים; כריות אוויר: בדרך כלל 7 מול 6; 129,720 מול 28,706 רכבים על הכביש. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם פיקנטו וספארק באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

ברובם כן: הקבוצה העיקרית בשני הדגמים היא בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. יש גם גרסאות בקבוצות אחרות, לפי שנה ומנוע. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה.

### אילו מערכות בטיחות רשומות בפיקנטו ובספארק?

ברכבים משנות הייצור 2011–2023: פיקנטו - ESP 99%, FCW 61%, LDW 61%, AEB 22%, LDP 22%. ספארק - ESP 100%, FCW 86%, LDW 86%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו פיקנטו וספארק כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2011–2023: קיה פיקנטו ₪61,900–93,900 ושברולט ספארק ₪54,900–92,990, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח לפיקנטו או לספארק?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף פיקנטו פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; אף ספארק פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [קיה פיקנטו](https://bituchon.co.il/rechev/kia/picanto.md) · [שברולט ספארק](https://bituchon.co.il/rechev/chevrolet/spark.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/kia-picanto-vs-chevrolet-spark
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.