# מאזדה CX-3 או פולקסווגן טי-קרוס: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

9,457 מאזדה CX-3 ו-3,729 פולקסווגן טי-קרוס רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. שניהם דגמי פנאי-שטח, ובשנים 2020–2025 נמכרו זה לצד זה בטווח מחירון קרוב. ההבדל הבולט בנתונים הוא בציוד הבטיחות הרשום, גם כשמשווים רכבים מאותן שנות ייצור. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **LDP: 0% מול 100%.** ברכבים משנות הייצור 2020–2025, שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, סיוע לשמירה על נתיב (LDP) רשומה ב-0% מ-CX-3 וב-100% מטי-קרוס. גם AEB שונה: 90% מול 57%. סיוע לשמירה על נתיב מתקן את ההגה כשהרכב סוטה מהנתיב, ולא רק מתריע. ברכב מסוים, בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום עליו.

> **קבוצת מנוע שונה.** רוב ה-CX-3 בקבוצה בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, ורוב הטי-קרוס בקבוצה בנזין עד 1,200 סמ"ק. בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [מאזדה CX-3](https://bituchon.co.il/rechev/mazda/cx-3.md) | [פולקסווגן טי-קרוס](https://bituchon.co.il/rechev/volkswagen/t-cross.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 9,457 | 3,729 |
| שנות ייצור | 2017–2025 | 2019–2026 |
| השנתון הגדול | 2022 (2,505) | 2021 (817) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2022 | 2022 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪118,900–163,900 | ₪124,900–169,900 |
| מחירון בשנים 2020–2025 (מקיף) | ₪118,900–163,900 | ₪124,900–169,900 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2025: ₪143,900–163,900 | 2026: ₪148,900–169,900 |
| סוג דלק (חובה) | בנזין 100% | בנזין 100% |
| קבוצות מנוע (חובה) | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 73% · בנזין 1,601-2,000 סמ"ק 27% | בנזין עד 1,200 סמ"ק 100% |
| כריות אוויר (חובה) | 6 | 6 |
| תיבה אוטומטית | כמעט כולם | כמעט כולם |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 100% | 100% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 100% | 100% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 94% | 100% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 100% | 100% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 72% | 61% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 0% | 100% |
| בקרת שיוט אדפטיבית | 34% | 98% |
| ניטור שטח מת | 12% | 65% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2025) | ₪2,076–2,450 | ₪2,076–2,450 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2025) | כ-₪9,140 | כ-₪8,570–9,060 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | יש רכבים ברשימה, בודקים לפי מספר רכב | אין רכבים ברשימה |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: קבוצה עיקרית שונה.** CX-3: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (73%) ובנזין 1,601-2,000 סמ"ק (27%). טי-קרוס: בנזין עד 1,200 סמ"ק (100%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. הקבוצה העיקרית שונה, ולכן זה משתנה שבו שני הדגמים נבדלים.
- **מערכות בטיחות · חובה: שונה ב-2 מערכות.** בשנים 2020–2025: ESP 100% / 100%, FCW 100% / 100%, LDW 100% / 100%, AEB 90% / 57%, LDP 0% / 100% (CX-3 / טי-קרוס). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: בדרך כלל 6 בשניהם.** CX-3: 6 כריות, לפי גרסה. טי-קרוס: 6. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: מחירון קרוב.** מחירון חדש בשנים 2020–2025: CX-3 ₪118,900–163,900, טי-קרוס ₪124,900–169,900. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | CX-3: על הכביש | CX-3: AEB | טי-קרוס: על הכביש | טי-קרוס: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2025 | 1,173 | 100% | 348 | 100% |
| 2024 | 1,313 | 100% | 385 | 100% |
| 2023 | 1,830 | 100% | 500 | 100% |
| 2022 | 2,505 | 100% | 623 | 100% |
| 2021 | 544 | 5% | 817 | 9% |
| 2020 | 282 | 0% | 720 | 0% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין מאזדה CX-3 לפולקסווגן טי-קרוס?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: LDP ב-0% מ-CX-3 וב-100% מטי-קרוס באותן שנים; CX-3 בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, טי-קרוס בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק; 9,457 מול 3,729 רכבים על הכביש. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם CX-3 וטי-קרוס באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

לא תמיד. CX-3 בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, וטי-קרוס בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה, ולכן הקבוצה משפיעה על התעריף.

### אילו מערכות בטיחות רשומות ב-CX-3 ובטי-קרוס?

ברכבים משנות הייצור 2020–2025: CX-3 - ESP 100%, FCW 100%, LDW 100%, AEB 90%. טי-קרוס - ESP 100%, FCW 100%, LDW 100%, AEB 57%, LDP 100%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו CX-3 וטי-קרוס כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2020–2025: מאזדה CX-3 ₪118,900–163,900 ופולקסווגן טי-קרוס ₪124,900–169,900, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח ל-CX-3 או לטי-קרוס?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: חלק מרכבי מאזדה CX-3 הפעילים מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול; אף טי-קרוס פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [מאזדה CX-3](https://bituchon.co.il/rechev/mazda/cx-3.md) · [פולקסווגן טי-קרוס](https://bituchon.co.il/rechev/volkswagen/t-cross.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/mazda-cx-3-vs-volkswagen-t-cross
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.