# מיצובישי לנסר או סובארו אימפרזה: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

17,358 מיצובישי לנסר ו-14,676 סובארו אימפרזה רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. שניהם דגמי סדאן, ובשנים 2004–2017 נמכרו זה לצד זה בטווח מחירון קרוב. ההבדל הבולט הוא במחירון, כלומר בשווי הרכב, שנכנס לתמחור המקיף. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **מחירון: פער של כ-12% באותן שנים.** בשנות הייצור 2004–2017, מרכז טווח המחירון של סובארו אימפרזה היה בדרך כלל גבוה בכ-12% מזה של מיצובישי לנסר מאותה שנה (₪108,990–329,900 לעומת ₪105,000–250,000 בכל השנים האלה). שווי הרכב לא משחק תפקיד בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם את הרכב עצמו.

> **כריות אוויר: 7 מול 6.** המספר הנפוץ של כריות אוויר בלנסר הוא 7, ובאימפרזה 6. מספר הכריות הוא אחד המשתנים שמותר לתמחר לפיהם ביטוח חובה, כי החובה מכסה נזקי גוף.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [מיצובישי לנסר](https://bituchon.co.il/rechev/mitsubishi/lancer.md) | [סובארו אימפרזה](https://bituchon.co.il/rechev/subaru/impreza.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 17,358 | 14,676 |
| שנות ייצור | 1996–2017 | 1999–2021 |
| השנתון הגדול | 2008 (3,612) | 2008 (2,141) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2010 | 2010 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪78,950–250,000 | ₪77,800–329,900 |
| מחירון בשנים 2004–2017 (מקיף) | ₪105,000–250,000 | ₪108,990–329,900 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2017: ₪119,900 | 2021: ₪134,990 |
| סוג דלק (חובה) | בנזין 99% | בנזין 100% |
| קבוצות מנוע (חובה) | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 72% · בנזין 1,601-2,000 סמ"ק 28% | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 87% · בנזין 1,601-2,000 סמ"ק 13% |
| כריות אוויר (חובה) | 1–7 | 2–7 |
| תיבה אוטומטית | 98% | 72% |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 99% | 98% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 64% | 52% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 11% | 24% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 11% | 24% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 0% | 0% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 0% | 0% |
| ניטור שטח מת | 7% | 1% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2017) | ₪1,365 | ₪1,622 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2017) | כ-₪8,780 | כ-₪8,230–9,250 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | אין רכבים ברשימה | אין רכבים ברשימה |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: אותה קבוצה עיקרית.** לנסר: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (72%) ובנזין 1,601-2,000 סמ"ק (28%). אימפרזה: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (87%) ובנזין 1,601-2,000 סמ"ק (13%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. רוב הרכבים משני הדגמים נמצאים באותה קבוצה, כך שכאן הדגם לבדו לא יוצר הבדל.
- **מערכות בטיחות · חובה: דומה.** בשנים 2004–2017: ESP 63% / 51%, FCW 12% / 20%, LDW 12% / 20% (לנסר / אימפרזה). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: 7 מול 6.** לנסר: 1–7 כריות, לפי גרסה. אימפרזה: 2–7. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: פער של כ-12%.** מחירון חדש בשנים 2004–2017: לנסר ₪105,000–250,000, אימפרזה ₪108,990–329,900. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | לנסר: על הכביש | לנסר: AEB | אימפרזה: על הכביש | אימפרזה: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | 172 | 0% | 483 | 0% |
| 2016 | 712 | 0% | 1,089 | 0% |
| 2015 | 1,422 | 0% | 1,606 | 0% |
| 2014 | 411 | 0% | 1,317 | 0% |
| 2013 | 284 | 0% | 693 | 0% |
| 2011 | 2,552 | 0% | 611 | 0% |
| 2010 | 2,643 | 0% | 938 | 0% |
| 2009 | 1,768 | 0% | 1,456 | 0% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין מיצובישי לנסר לסובארו אימפרזה?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: מחירון אימפרזה גבוה בכ-12% באותן שנות ייצור; כריות אוויר: בדרך כלל 7 מול 6. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם לנסר ואימפרזה באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

ברובם כן: הקבוצה העיקרית בשני הדגמים היא בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. יש גם גרסאות בקבוצות אחרות, לפי שנה ומנוע. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה.

### אילו מערכות בטיחות רשומות בלנסר ובאימפרזה?

ברכבים משנות הייצור 2004–2017: לנסר - ESP 63%, FCW 12%, LDW 12%. אימפרזה - ESP 51%, FCW 20%, LDW 20%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו לנסר ואימפרזה כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2004–2017: מיצובישי לנסר ₪105,000–250,000 וסובארו אימפרזה ₪108,990–329,900, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח ללנסר או לאימפרזה?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף לנסר פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; אף אימפרזה פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [מיצובישי לנסר](https://bituchon.co.il/rechev/mitsubishi/lancer.md) · [סובארו אימפרזה](https://bituchon.co.il/rechev/subaru/impreza.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/mitsubishi-lancer-vs-subaru-impreza
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.