# סובארו לגאסי B4 או שברולט מאליבו: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

5,761 סובארו לגאסי B4 ו-5,358 שברולט מאליבו רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. שניהם דגמי סדאן, ובשנים 2006-2018 נמכרו זה לצד זה בטווח מחירון קרוב. ההבדל הבולט בנתונים הוא בציוד הבטיחות הרשום, גם כשמשווים רכבים מאותן שנות ייצור. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **ESP: 68% מול 92%.** ברכבים משנות הייצור 2006-2018, שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, בקרת יציבות (ESP) רשומה ב-68% מלגאסי B4 וב-92% ממאליבו. גם FCW שונה: 21% מול 42%. זו מערכת מתוך רשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם ביטוח חובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בה. ברכב מסוים, מה שקובע הוא מה שרשום עליו.

> **צי ותיק יותר: 2010 מול 2013.** מחצית מלגאסי B4 שעל הכביש יוצרו ב-2010 או לפני כן, ובמאליבו השנה הזו היא 2013. לגיל הרכב אין סעיף משלו ברשימת משתני החובה, אבל הוא משפיע דרך הציוד: ברכבים ותיקים מערכות סיוע כמו התרעת מרחק ובלימה אוטונומית נדירות יותר. במקיף, שווי הרכב יורד עם השנים.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [סובארו לגאסי B4](https://bituchon.co.il/rechev/subaru/b4.md) | [שברולט מאליבו](https://bituchon.co.il/rechev/chevrolet/malibu.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 5,761 | 5,358 |
| שנות ייצור | 2000-2020 | 1997-2024 |
| השנתון הגדול | 2010 (933) | 2017 (624) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2010 | 2013 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪116,900-279,900 | ₪119,500-209,990 |
| מחירון בשנים 2006-2018 (מקיף) | ₪128,900-279,900 | ₪147,000-198,900 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2020: ₪169,990-184,990 | 2025: ₪209,990 |
| סוג דלק (חובה) | בנזין 100% | בנזין 100% |
| קבוצות מנוע (חובה) | בנזין 1,601-2,000 סמ"ק 71% · בנזין מעל 2,000 סמ"ק 29% | בנזין מעל 2,000 סמ"ק 49% · בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 29% · בנזין 1,601-2,000 סמ"ק 22% |
| כריות אוויר (חובה) | 2-7 | 2-10 |
| תיבה אוטומטית | 82% | כמעט כולם |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 99% | 100% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 66% | 91% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 21% | 42% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 21% | 42% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 0% | 3% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 0% | 5% |
| ניטור שטח מת | 3% | 5% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2018) | ₪1,809-1,937 | ₪1,809-1,937 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2018) | כ-₪9,560-11,280 | אין הערכה |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | אין רכבים ברשימה | אין רכבים ברשימה |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: קבוצה עיקרית שונה.** לגאסי B4: בנזין 1,601-2,000 סמ"ק (71%) ובנזין מעל 2,000 סמ"ק (29%). מאליבו: בנזין מעל 2,000 סמ"ק (49%), בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (29%) ובנזין 1,601-2,000 סמ"ק (22%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. הקבוצה העיקרית שונה, ולכן זה משתנה שבו שני הדגמים נבדלים.
- **מערכות בטיחות · חובה: שונה ב-3 מערכות.** בשנים 2006-2018: ESP 68% / 92%, FCW 21% / 42%, LDW 21% / 42% (לגאסי B4 / מאליבו). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: 6 מול 10.** לגאסי B4: 2-7 כריות, לפי גרסה. מאליבו: 2-10. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: מחירון קרוב.** מחירון חדש בשנים 2006-2018: לגאסי B4 ₪128,900-279,900, מאליבו ₪147,000-198,900. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | לגאסי B4: על הכביש | לגאסי B4: AEB | מאליבו: על הכביש | מאליבו: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | 215 | 0% | 157 | 0% |
| 2017 | 231 | 0% | 624 | 0% |
| 2016 | 433 | 0% | 581 | 0% |
| 2015 | 458 | 0% | 417 | 0% |
| 2014 | 101 | 0% | 481 | 0% |
| 2012 | 410 | 0% | 261 | 0% |
| 2011 | 659 | 0% | 542 | 0% |
| 2010 | 933 | 0% | 561 | 0% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין סובארו לגאסי B4 לשברולט מאליבו?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: ESP ב-68% מלגאסי B4 וב-92% ממאליבו באותן שנים; מחצית מלגאסי B4 יוצרו עד 2010, ממאליבו עד 2013; לגאסי B4 בעיקר בנזין 1,601-2,000 סמ"ק, מאליבו בעיקר בנזין מעל 2,000 סמ"ק. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם לגאסי B4 ומאליבו באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

לא תמיד. לגאסי B4 בעיקר בנזין 1,601-2,000 סמ"ק, ומאליבו בעיקר בנזין מעל 2,000 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה, ולכן הקבוצה משפיעה על התעריף.

### אילו מערכות בטיחות רשומות בלגאסי B4 ובמאליבו?

ברכבים משנות הייצור 2006-2018: לגאסי B4 - ESP 68%, FCW 21%, LDW 21%. מאליבו - ESP 92%, FCW 42%, LDW 42%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו לגאסי B4 ומאליבו כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2006-2018: סובארו לגאסי B4 ₪128,900-279,900 ושברולט מאליבו ₪147,000-198,900, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח ללגאסי B4 או למאליבו?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף לגאסי B4 פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; אף מאליבו פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [סובארו לגאסי B4](https://bituchon.co.il/rechev/subaru/b4.md) · [שברולט מאליבו](https://bituchon.co.il/rechev/chevrolet/malibu.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/subaru-b4-vs-chevrolet-malibu
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.