# סוזוקי ספלאש או פורד פיאסטה: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

סוזוקי ספלאש ופורד פיאסטה הם שני דגמי הצ'בק שנמכרו בישראל באותן שנים ובטווח מחירון קרוב. על הכביש נוסעים היום 8,180 ספלאש ו-5,391 פיאסטה. ההבדל הבולט הוא במחירון, כלומר בשווי הרכב, שנכנס לתמחור המקיף. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **מחירון: פער של כ-15% באותן שנים.** בשנות הייצור 2010–2015, מרכז טווח המחירון של פורד פיאסטה היה בדרך כלל גבוה בכ-15% מזה של סוזוקי ספלאש מאותה שנה (₪75,000–175,000 לעומת ₪62,990–96,990 בכל השנים האלה). שווי הרכב לא משחק תפקיד בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם את הרכב עצמו.

> **כריות אוויר: 6 מול 7.** המספר הנפוץ של כריות אוויר בספלאש הוא 6, ובפיאסטה 7. מספר הכריות הוא אחד המשתנים שמותר לתמחר לפיהם ביטוח חובה, כי החובה מכסה נזקי גוף.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [סוזוקי ספלאש](https://bituchon.co.il/rechev/suzuki/splash.md) | [פורד פיאסטה](https://bituchon.co.il/rechev/ford/fiesta.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 8,180 | 5,391 |
| שנות ייצור | 2009–2015 | 2000–2018 |
| השנתון הגדול | 2012 (1,800) | 2014 (1,283) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2012 | 2013 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪62,990–96,990 | ₪74,000–175,000 |
| מחירון בשנים 2010–2015 (מקיף) | ₪62,990–96,990 | ₪75,000–175,000 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2015: ₪69,990–96,990 | 2018: ₪100,000–105,000 |
| סוג דלק (חובה) | בנזין 100% | בנזין 99% |
| קבוצות מנוע (חובה) | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 100% | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 99% |
| כריות אוויר (חובה) | 6 | 1–7 |
| תיבה אוטומטית | 34% | 71% |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 100% | 99% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 100% | 99% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 16% | פחות מ-1% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 16% | פחות מ-1% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 0% | 0% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 0% | 0% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2015) | ₪984 | ₪984–1,625 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2015) | כ-₪6,680 | כ-₪6,900–7,590 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | אין רכבים ברשימה | יש רכבים ברשימה, בודקים לפי מספר רכב |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: אותה קבוצה עיקרית.** ספלאש: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (100%). פיאסטה: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (99%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. רוב הרכבים משני הדגמים נמצאים באותה קבוצה, כך שכאן הדגם לבדו לא יוצר הבדל.
- **מערכות בטיחות · חובה: שונה ב-2 מערכות.** בשנים 2010–2015: ESP 100% / 100%, FCW 16% / 0%, LDW 16% / 0% (ספלאש / פיאסטה). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: 6 מול 7.** ספלאש: 6 כריות, לפי גרסה. פיאסטה: 1–7. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: פער של כ-15%.** מחירון חדש בשנים 2010–2015: ספלאש ₪62,990–96,990, פיאסטה ₪75,000–175,000. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | ספלאש: על הכביש | ספלאש: AEB | פיאסטה: על הכביש | פיאסטה: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015 | 1,003 | 0% | 797 | 0% |
| 2014 | 926 | 0% | 1,283 | 0% |
| 2013 | 1,690 | 0% | 943 | 0% |
| 2012 | 1,800 | 0% | 822 | 0% |
| 2011 | 1,418 | 0% | 593 | 0% |
| 2010 | 1,055 | 0% | 430 | 0% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין סוזוקי ספלאש לפורד פיאסטה?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: מחירון פיאסטה גבוה בכ-15% באותן שנות ייצור; כריות אוויר: בדרך כלל 6 מול 7. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם ספלאש ופיאסטה באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

ברובם כן: הקבוצה העיקרית בשני הדגמים היא בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה.

### אילו מערכות בטיחות רשומות בספלאש ובפיאסטה?

ברכבים משנות הייצור 2010–2015: ספלאש - ESP 100%, FCW 16%, LDW 16%. פיאסטה - ESP 100%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו ספלאש ופיאסטה כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2010–2015: סוזוקי ספלאש ₪62,990–96,990 ופורד פיאסטה ₪75,000–175,000, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח לספלאש או לפיאסטה?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף ספלאש פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; חלק מרכבי פורד פיאסטה הפעילים מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [סוזוקי ספלאש](https://bituchon.co.il/rechev/suzuki/splash.md) · [פורד פיאסטה](https://bituchon.co.il/rechev/ford/fiesta.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/suzuki-splash-vs-ford-fiesta
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.