# טויוטה אייגו או סקודה סיטיגו: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

טויוטה אייגו וסקודה סיטיגו הם שני דגמי הצ'בק שנמכרו בישראל באותן שנים ובטווח מחירון קרוב. על הכביש נוסעים היום 3,692 אייגו ו-3,189 סיטיגו. ההבדל הבולט בנתונים הוא בציוד הבטיחות הרשום, גם כשמשווים רכבים מאותן שנות ייצור. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **FCW: 53% מול 5%.** ברכבים משנות הייצור 2012–2018, שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) רשומה ב-53% מאייגו וב-5% מסיטיגו. גם LDW שונה: 53% מול 5%. זו מערכת מתוך רשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם ביטוח חובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בה. ברכב מסוים, מה שקובע הוא מה שרשום עליו.

> **כריות אוויר: 6 מול 4.** המספר הנפוץ של כריות אוויר באייגו הוא 6, ובסיטיגו 4. מספר הכריות הוא אחד המשתנים שמותר לתמחר לפיהם ביטוח חובה, כי החובה מכסה נזקי גוף.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [טויוטה אייגו](https://bituchon.co.il/rechev/toyota/aygo.md) | [סקודה סיטיגו](https://bituchon.co.il/rechev/skoda/citigo.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 3,692 | 3,189 |
| שנות ייצור | 2012–2022 | 2012–2018 |
| השנתון הגדול | 2016 (700) | 2013 (755) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2017 | 2015 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪64,900–79,900 | ₪59,990–87,467 |
| מחירון בשנים 2012–2018 (מקיף) | ₪64,900–78,900 | ₪59,990–87,467 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2022: ₪65,000–79,900 | 2018: ₪60,990–67,990 |
| סוג דלק (חובה) | בנזין 100% | בנזין 100% |
| קבוצות מנוע (חובה) | בנזין עד 1,200 סמ"ק 100% | בנזין עד 1,200 סמ"ק 100% |
| כריות אוויר (חובה) | 6 | 4 |
| תיבה אוטומטית | 69% | 34% |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 100% | 100% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 100% | 100% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 67% | 4% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 67% | 4% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 0% | 0% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 0% | 0% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2018) | ₪1,107 | ₪1,107 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2018) | כ-₪5,780–6,810 | כ-₪6,010 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | אין רכבים ברשימה | אין רכבים ברשימה |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: אותה קבוצה עיקרית.** אייגו: בנזין עד 1,200 סמ"ק (100%). סיטיגו: בנזין עד 1,200 סמ"ק (100%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. רוב הרכבים משני הדגמים נמצאים באותה קבוצה, כך שכאן הדגם לבדו לא יוצר הבדל.
- **מערכות בטיחות · חובה: שונה ב-2 מערכות.** בשנים 2012–2018: ESP 100% / 100%, FCW 53% / 5%, LDW 53% / 5% (אייגו / סיטיגו). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: 6 מול 4.** אייגו: 6 כריות, לפי גרסה. סיטיגו: 4. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: מחירון קרוב.** מחירון חדש בשנים 2012–2018: אייגו ₪64,900–78,900, סיטיגו ₪59,990–87,467. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | אייגו: על הכביש | אייגו: AEB | סיטיגו: על הכביש | סיטיגו: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | 303 | 0% | 121 | 0% |
| 2017 | 484 | 0% | 307 | 0% |
| 2016 | 700 | 0% | 561 | 0% |
| 2014 | 108 | 0% | 700 | 0% |
| 2013 | 502 | 0% | 755 | 0% |
| 2012 | 456 | 0% | 110 | 0% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין טויוטה אייגו לסקודה סיטיגו?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: FCW ב-53% מאייגו וב-5% מסיטיגו באותן שנים; כריות אוויר: בדרך כלל 6 מול 4. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם אייגו וסיטיגו באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

ברובם כן: הקבוצה העיקרית בשני הדגמים היא בנזין עד 1,200 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה.

### אילו מערכות בטיחות רשומות באייגו ובסיטיגו?

ברכבים משנות הייצור 2012–2018: אייגו - ESP 100%, FCW 53%, LDW 53%. סיטיגו - ESP 100%, FCW 5%, LDW 5%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו אייגו וסיטיגו כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2012–2018: טויוטה אייגו ₪64,900–78,900 וסקודה סיטיגו ₪59,990–87,467, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח לאייגו או לסיטיגו?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף אייגו פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; אף סיטיגו פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [טויוטה אייגו](https://bituchon.co.il/rechev/toyota/aygo.md) · [סקודה סיטיגו](https://bituchon.co.il/rechev/skoda/citigo.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/toyota-aygo-vs-skoda-citigo
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.