# טויוטה יאריס או סיאט איביזה: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

61,529 טויוטה יאריס ו-49,821 סיאט איביזה רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. שניהם דגמי הצ'בק, ובשנים 2008-2026 נמכרו זה לצד זה בטווח מחירון קרוב. ההבדל הבולט הוא בהנעה: 42% מיאריס היברידיים או חשמליים, לעומת 0% מאיביזה. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

> **היברידי או חשמלי: 42% מול 0%.** 42% מיאריס שעל הכביש רשומים כהיברידיים, פלאג-אין או חשמליים, לעומת 0% מאיביזה. סוג הדלק הוא משתנה בתעריף ביטוח החובה, ולכן שני הדגמים לא תמיד נמצאים באותה קבוצת תעריף.

> **קבוצת מנוע שונה.** רוב היאריס בקבוצה בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, ורוב האיביזה בקבוצה בנזין עד 1,200 סמ"ק. בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה.

## הנתונים זה לצד זה

| נתון | [טויוטה יאריס](https://bituchon.co.il/rechev/toyota/yaris.md) | [סיאט איביזה](https://bituchon.co.il/rechev/seat/ibiza.md) |
| --- | --- | --- |
| על הכביש היום | 61,529 | 49,821 |
| שנות ייצור | 2000-2026 | 1998-2026 |
| השנתון הגדול | 2021 (5,543) | 2016 (4,769) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2018 | 2017 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪72,490-165,000 | ₪64,813-184,285 |
| מחירון בשנים 2008-2026 (מקיף) | ₪88,900-165,000 | ₪75,200-174,900 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2026: ₪139,900-159,900 | 2026: ₪122,390-139,900 |
| סוג דלק (חובה) | בנזין 58% · היברידי 42% | בנזין 99% |
| קבוצות מנוע (חובה) | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 58% · היברידי 1,201-1,600 סמ"ק 42% | בנזין עד 1,200 סמ"ק 77% · בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 22% |
| כריות אוויר (חובה) | 1-8 | 2-6 |
| תיבה אוטומטית | 97% | 83% |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) (חובה) | 99% | 99% |
| בקרת יציבות (ESP) (חובה) | 92% | 99% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (חובה) | 60% | 50% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) (חובה) | 60% | 48% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 28% | 21% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 31% | 19% |
| בקרת שיוט אדפטיבית | 31% | 36% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2026) | ₪1,745-2,076 | ₪1,745 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2026) | כ-₪5,850-6,300 | כ-₪7,790-7,900 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | אין רכבים ברשימה | אין רכבים ברשימה |

## מה שונה בהקשר של ביטוח

- **סוג דלק ונפח מנוע · חובה: קבוצה עיקרית שונה.** יאריס: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (58%) והיברידי 1,201-1,600 סמ"ק (42%). איביזה: בנזין עד 1,200 סמ"ק (77%) ובנזין 1,201-1,600 סמ"ק (22%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. הקבוצה העיקרית שונה, ולכן זה משתנה שבו שני הדגמים נבדלים.
- **מערכות בטיחות · חובה: שונה ב-LDW.** בשנים 2008-2026: ESP 99% / 99%, FCW 64% / 50%, LDW 64% / 48%, AEB 31% / 21%, LDP 33% / 19% (יאריס / איביזה). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
- **כריות אוויר · חובה: 7 מול 6.** יאריס: 1-8 כריות, לפי גרסה. איביזה: 2-6. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
- **שווי הרכב · מקיף: מחירון קרוב.** מחירון חדש בשנים 2008-2026: יאריס ₪88,900-165,000, איביזה ₪75,200-174,900. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
- **הנהג: זהה בשני הדגמים.** גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

## שנה מול שנה

| שנה | יאריס: על הכביש | יאריס: AEB | איביזה: על הכביש | איביזה: AEB |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2026 | 2,536 | 100% | 1,379 | 100% |
| 2025 | 3,733 | 100% | 2,002 | 100% |
| 2024 | 2,173 | 100% | 2,138 | 100% |
| 2023 | 2,160 | 99% | 1,865 | 100% |
| 2022 | 2,025 | 98% | 1,884 | 100% |
| 2021 | 5,543 | 80% | 4,748 | 20% |
| 2020 | 3,444 | 16% | 3,461 | 0% |
| 2019 | 5,391 | 0% | 2,408 | 0% |

## שאלות נפוצות

### מה ההבדל בין טויוטה יאריס לסיאט איביזה?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: 42% מיאריס היברידיים או חשמליים, לעומת 0% מאיביזה; יאריס בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, איביזה בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק; כריות אוויר: בדרך כלל 7 מול 6. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

### האם יאריס ואיביזה באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

לא תמיד. יאריס בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, ואיביזה בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה, ולכן הקבוצה משפיעה על התעריף.

### אילו מערכות בטיחות רשומות ביאריס ובאיביזה?

ברכבים משנות הייצור 2008-2026: יאריס - ESP 99%, FCW 64%, LDW 64%, AEB 31%, LDP 33%. איביזה - ESP 99%, FCW 50%, LDW 48%, AEB 21%, LDP 19%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

### כמה עלו יאריס ואיביזה כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2008-2026: טויוטה יאריס ₪88,900-165,000 וסיאט איביזה ₪75,200-174,900, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

### איך יודעים אם יש ריקול פתוח ליאריס או לאיביזה?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף יאריס פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; אף איביזה פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

### האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

עוד: [טויוטה יאריס](https://bituchon.co.il/rechev/toyota/yaris.md) · [סיאט איביזה](https://bituchon.co.il/rechev/seat/ibiza.md) · [כל ההשוואות](https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa.md) · בדיקה לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/hashvaa/toyota-yaris-vs-seat-ibiza
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.