# קיה סטוניק 2024

3,282 רכבים פרטיים פעילים של קיה סטוניק משנת ייצור 2024 על הכביש. מחיר מחירון כשהיו חדשים (לפי דיווח היבואן, לא שווי הרכב היום): ₪119,900-136,900.

## גרסאות

| גרסה | על הכביש | נפח מנוע | כ"ס | דלק | תיבה | כריות | ABS | ESP | FCW | LDW | AEB | מחירון חדש |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| LX | 1,079 | 998 | 100 | בנזין | אוטומטית | 6 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ₪132,500 |
| LX | 976 | 1,368 | 100 | בנזין | אוטומטית | 6 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ₪119,900 |
| GT LINE | 527 | 998 | 100 | בנזין | אוטומטית | 6 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ₪135,900 |
| URBAN PLUS | 424 | 1,368 | 100 | בנזין | אוטומטית | 6 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ₪126,900 |
| EX | 276 | 998 | 100 | בנזין | אוטומטית | 6 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ₪132,900 |

## אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת

- אגרת רישוי שנתית: ₪1,745-2,076 (קבוצות מחיר 2-3, דרגת גיל "עד 3 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. טבלה בתוקף עד 31.3.2027.
- עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪8,020-9,270 (אגרה + בנזין ב-14,700 ק"מ בשנה, ₪7.75 לליטר מ-7.9.2026). הצריכה מוערכת מנתון ה-CO₂ הרשמי (מדידת מעבדה), ובנסיעה אמיתית היא בדרך כלל גבוהה יותר.
- ביטוח: לפי הצעת מחיר, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי.

| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה | ליטר ל-100 ק"מ (הערכה) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| LX | 1,079 | 2 | ₪1,745 | 5.6 |
| LX | 976 | 2 | ₪1,745 | 6.4 |
| GT LINE | 527 | 3 | ₪2,076 | 5.7 |
| URBAN PLUS | 424 | 2 | ₪1,745 | 6.6 |
| EX | 276 | 2 | ₪1,745 | 5.5 |

## מערכות בטיחות: שיעור הרכבים בשנתון

| ABS | בקרת יציבות (ESP) | התרעת מרחק (FCW) | סטייה מנתיב (LDW) | בלימה אוטומטית (AEB) | שיוט אדפטיבי | שטח מת |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 0% | 0% |

הגרסה, נפח המנוע, סוג הדלק ומערכות הבטיחות הם חלק ממשתני הרכב בתעריף ביטוח החובה. [מה קובע את המחיר של ביטוח החובה](https://bituchon.co.il/rechev/madrich/mechir-bituach-chova.md) · [מחשבון ביטוח חובה של רשות שוק ההון](https://car.cma.gov.il/)

## מה הפוליסה התקנית מבטיחה לרכב בגיל הזה

רכב משנת 2024 נמצא בדיוק סביב גיל שנתיים מהעלייה לכביש. כאן התאריך שבו הוא עלה לכביש קובע.

- עד גיל שנתיים: אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.

מה זה אומר בפועל: נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה מחליפה, זה רדיאטור מקורי או חדש. אם היא משלמת במקום זה, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית.

תלוי בתאריך העלייה לכביש: רכב שעלה לכביש לפני ספטמבר 2024 כבר עבר את גיל שנתיים, ואז החברה כבר לא חייבת חלק מקורי או חדש. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. הגיל המדויק לפי מספר רכב: https://bituchon.co.il/rechev/bdika · כל מה שהפוליסה התקנית חייבת לכסות: https://bituchon.co.il/rechev/polisa-tiknit

## ריקול

0 רכבים משנתון זה עדיין רשומים עם ריקול פתוח. לבדיקה של רכב מסוים: https://bituchon.co.il/rechev/recall

עוד על הדגם: [קיה סטוניק](https://bituchon.co.il/rechev/kia/stonic.md)

---

- עמוד מקור: https://bituchon.co.il/rechev/kia/stonic/2024
- מקור הנתונים: משרד התחבורה - המאגרים הפתוחים באתר data.gov.il, נכון ל-28.9.2026
- האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ.

> המידע כללי ואינו מהווה ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לפני קבלת החלטה כדאי להתייעץ עם איש מקצוע מתאים.