ב.מ.וו סדרה 7 2025: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
52 רכבי ב.מ.וו סדרה 7 משנת ייצור 2025 פעילים היום בישראל, 4% מכל הסדרה 7 שעל הכביש. הם מתחלקים ל-2 גרסאות עיקריות: M-EXPRESSIVE ו-ELEGANT. זה שנתון קטן יחסית, ולכן העמוד מציג את הנתונים הבסיסיים בלבד.
- על הכביש היום
- 52
- 4% מכל הסדרה 7
- מחירון כשהיה חדש
- ₪88,000–1,350,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6–7
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 100%
- כמעט בכל הרכבים
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,401–5,499
- קבוצות מחיר 1-7
- גרסאות עיקריות
- 2
- נפח מנוע 2,998 סמ"ק · 6–7 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
כל הגרסאות של ב.מ.וו סדרה 7 2025
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| M-EXPRESSIVE | 26 | 2,998 סמ"ק · 313 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,120,000 |
| ELEGANT | 15 | 2,998 סמ"ק · 313 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,060,000 |
עוד 4 גרסאות נדירות (11 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| M EXPRESSIVE 2 תצורות · 6 | 4 | 2,998 סמ"ק · 313 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪650,000 |
| 2 | 2,998 סמ"ק · 375 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪720,000 | |
| M-INDIVIDUAL 2 תצורות · 2 | 1 | 2,998 סמ"ק · 313 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,170,000 |
| 1 | 2,998 סמ"ק · 313 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,170,000 | |
| M ULTIMATE 2 תצורות · 2 | 1 | 4,395 סמ"ק · 536 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,350,000 |
| 1 | 2,998 סמ"ק · 375 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,000,000 | |
| M LUXURY E L | 1 | 4,395 סמ"ק · 536 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪88,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לב.מ.וו סדרה 7 2025
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לב.מ.וו סדרה 7 2025 נעה בין ₪1,401 ל-₪5,499, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 1-7). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2025 נמצא בדרגת הגיל "עד 3 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
בגרסאות הפלאג-אין נתון הפליטה הרשמי מניח טעינה מהחשמל, ולכן לא הערכנו להן עלות דלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית |
|---|---|---|---|
| M-EXPRESSIVE2,998 סמ"ק · פלאג-אין | 26 | 7 | ₪5,499 |
| ELEGANT2,998 סמ"ק · פלאג-אין | 15 | 7 | ₪5,499 |
| M EXPRESSIVE2,998 סמ"ק · פלאג-אין | 4 | 7 | ₪5,499 |
| M EXPRESSIVE2,998 סמ"ק · היברידי | 2 | 7 | ₪5,499 |
| M-INDIVIDUAL2,998 סמ"ק · פלאג-אין | 2 | 7 | ₪5,499 |
| M ULTIMATE4,395 סמ"ק · היברידי | 1 | 7 | ₪5,499 |
| M LUXURY E L4,395 סמ"ק · בנזין | 1 | 1 | ₪1,401 |
| M ULTIMATE2,998 סמ"ק · בנזין | 1 | 7 | ₪5,499 |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לב.מ.וו סדרה 7 2025 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2025 עלה לכביש לפני פחות משנתיים. זה הגיל שבו הפוליסה התקנית נותנת הכי הרבה.
- אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
בשוק נפוצה גם הרחבה, בדרך כלל בתשלום נוסף, שנקראת "רכב חדש תמורת ישן": אם רכב חדש נגנב או יורד לאובדן גמור בתקופה הראשונה (לרוב עד 12 חודשים מהעלייה לכביש, לפעמים עד 24), היא משלימה את הפיצוי לכיוון מחיר של רכב חדש. ההשלמה מוגבלת, ובשוק נפוצות תקרות של 10%-15% משווי הרכב. היא לא חלק מהפוליסה התקנית.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה מחליפה, זה רדיאטור מקורי או חדש. אם היא משלמת במקום זה, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
ב.מ.וו סדרה 7 בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.