ביטוח רכב חשמלי: הדגמים שעל הכביש, בנתונים
על הכביש נוסעים 231,318 רכבים חשמליים פרטיים, כ-6% מכלל הרכבים הפרטיים. מבין הרכבים משנתון 2025 שעל הכביש, 19% הם רכבים חשמליים, לעומת פחות מ-1% מהרכבים משנתון 2020. הנפוצים ביותר על הכביש: BYD אטו 3, טסלה מודל 3 וג'ילי Geometry C. כאן כל הדגמים החשמליים עם לפחות 100 רכבים, ומה מתוך הנתונים שלהם נוגע לביטוח.
המספרים
- רכבים חשמליים על הכביש
- 231,318
- כ-6% מהרכבים הפרטיים
- דגמים ברשימה
- 86
- עם לפחות 100 רכבים כל אחד
- מהרכבים משנתון 2025
- 19%
- 53,380 רכבים
- עם בלימה אוטונומית (AEB)
- 98%
- התרעת מרחק (FCW): 99%
רכב חשמלי כאן הוא גרסה שסוג הדלק שלה רשום במשרד התחבורה כחשמל. גרסאות היברידיות ופלאג-אין נמצאות בעמוד של הרכב ההיברידי.
כל הדגמים, לפי מספר רכבים חשמליים על הכביש
לכל דגם: כמה רכבים ממנו בקטגוריה נוסעים היום, באילו שנים, מחיר המחירון כשהיה חדש (לפי דיווח היבואן, לא שווי היום), ואיזה חלק מהם רשום עם בלימה אוטונומית. הסדר לפי כמות בלבד, לא דירוג.
| דגם | חשמליים על הכביש | מחירון כשהיה חדש |
|---|---|---|
| BYD אטו 3 | 33,089 | ₪169,990-178,990שנתון 2025 |
| טסלה מודל 3 | 20,787 | ₪191,314-293,567שנתון 2026 |
| ג'ילי Geometry C | 18,830 | ₪151,500-172,990שנתון 2025 |
| טסלה מודל Y | 16,598 | ₪243,160-333,972שנתון 2026 |
| אקספנג G6 | 12,891 | ₪201,990-256,990שנתון 2026 |
| צ'רי FX56% מהדגם | 11,510 | ₪151,990-173,990שנתון 2026 |
| יונדאי איוניק 5 | 6,521 | ₪214,990-247,990שנתון 2026 |
| מ.ג'י MG4 | 6,238 | ₪142,888-175,888שנתון 2026 |
| BYD דולפין | 5,416 | ₪149,990-156,990שנתון 2026 |
| מ.ג'י ZS41% מהדגם | 4,697 | ₪158,888שנתון 2024 |
| ג'ילי EX5 | 4,608 | ₪161,990-169,490שנתון 2026 |
| לינק אנד קו 02 | 3,864 | ₪171,900-179,900שנתון 2026 |
| סקודה אניאק | 3,292 | ₪229,990שנתון 2026 |
| דיפאל S0586% מהדגם | 3,230 | ₪149,990-189,990שנתון 2026 |
| זיקר X | 2,999 | ₪186,990-209,990שנתון 2026 |
| יונדאי קונה6% מהדגם | 2,715 | ₪174,990-184,990שנתון 2026 |
| דונגפנג בוקס | 2,681 | ₪115,900שנתון 2026 |
| סקיוול ET5 | 2,421 | ₪187,900שנתון 2026 |
| אורה פאנקי קאט | 2,350 | ₪139,990-174,900שנתון 2025 |
| טויוטה bZ4X | 2,286 | ₪230,900-231,900שנתון 2025 |
| BYD סיל U18% מהדגם | 2,114 | ₪194,990-216,990שנתון 2026 |
| איווייס U5 | 2,026 | ₪177,000-193,000שנתון 2023 |
| דיפאל S07 | 1,982 | ₪201,990שנתון 2026 |
| אקספנג G9 | 1,980 | ₪259,990-389,990שנתון 2026 |
| זיקר 7X | 1,924 | ₪233,990-289,990שנתון 2026 |
| BYD אטו 3 EVO | 1,832 | ₪165,000-167,000שנתון 2026 |
| סרס M5 | 1,831 | ₪226,900-246,900שנתון 2025 |
| אקספנג P7i | 1,788 | ₪214,990-316,990שנתון 2025 |
| קיה נירו פלוס15% מהדגם | 1,741 | ₪199,900שנתון 2024 |
| סרס 3 | 1,681 | ₪152,900שנתון 2024 |
| EVEASY לימו | 1,667 | ₪164,990שנתון 2025 |
| אאודי Q4 | 1,631 | ₪299,000-400,000שנתון 2026 |
| מקסוס מיפא 7 | 1,506 | ₪184,990-218,990שנתון 2026 |
| מרצדס EQA | 1,469 | ₪250,000-409,900שנתון 2026 |
| BYD סיל | 1,421 | ₪218,990-235,990שנתון 2026 |
| סרס 5 | 1,406 | ₪221,900-241,900שנתון 2025 |
| וולוו EX30 | 1,395 | ₪179,900-229,900שנתון 2026 |
| זיקר 001 | 1,380 | ₪289,990-359,990שנתון 2026 |
| יונדאי איוניק 6 | 1,370 | ₪224,990-247,990שנתון 2026 |
| קיה EV3 | 1,242 | ₪164,900-220,000שנתון 2026 |
עוד 46 דגמים (30,473 רכבים)
| דגם | חשמליים על הכביש | מחירון כשהיה חדש |
|---|---|---|
| פולקסווגן ID.4 | 1,219 | ₪300,000שנתון 2025 |
| מרצדס EQE | 1,161 | ₪300,000-717,800שנתון 2026 |
| מ.ג'י Marvel R | 1,160 | ₪198,888-214,888שנתון 2024 |
| איון V | 1,149 | ₪166,990שנתון 2026 |
| פיאט 50015% מהדגם | 1,140 | ₪129,900-199,000שנתון 2024 |
| סמארט #1 | 1,134 | ₪196,990-252,990שנתון 2026 |
| קיה נירו2% מהדגם | 1,116 | ₪199,900-219,900שנתון 2024 |
| סמארט #3 | 1,114 | ₪211,990-267,990שנתון 2026 |
| ליפמוטור C1053% מהדגם | 1,079 | ₪169,900-209,900שנתון 2026 |
| מ.ג'י MG5 | 1,026 | ₪148,888-185,000שנתון 2024 |
| ג'נסיס GV60 | 1,025 | ₪299,990-389,990שנתון 2026 |
| אאודי e-tron | 976 | ₪550,000-850,000שנתון 2025 |
| ג'אקו 57% מהדגם | 930 | ₪150,900-159,900שנתון 2026 |
| אף איי דבליו EHS7 | 857 | ₪229,900-304,900שנתון 2026 |
| BYD דולפין סרף | 819 | ₪114,990-123,990שנתון 2026 |
| קיה EV6 | 815 | ₪236,900-309,900שנתון 2024 |
| וויה קוראז' | 777 | ₪175,900-209,900שנתון 2026 |
| פורתינג פריידיי | 775 | ₪194,990שנתון 2025 |
| ליפמוטור T03 | 723 | ₪99,000-99,900שנתון 2024 |
| BYD אטו 214% מהדגם | 692 | ₪148,990שנתון 2026 |
| BYD סיליון 7 | 673 | ₪218,990-237,990שנתון 2026 |
| מרצדס EQC | 667 | ₪285,000-680,000שנתון 2024 |
| וויה פרי | 650 | ₪389,985שנתון 2025 |
| ב.מ.וו iX3 | 636 | ₪434,900-559,000שנתון 2026 |
| BYD טאנג | 604 | ₪327,990שנתון 2026 |
| מ.ג'י S6 | 585 | ₪177,888-188,888שנתון 2026 |
| וולוו XC4010% מהדגם | 578 | ₪300,000שנתון 2025 |
| פולסטאר 2 | 564 | ₪244,900-324,900שנתון 2024 |
| סקודה אניאק קופה | 563 | ₪243,990-279,990שנתון 2026 |
| לקסוס RZ | 555 | ₪299,990-439,990שנתון 2026 |
| פולקסווגן ID.5 | 537 | ₪259,900-289,900שנתון 2025 |
| מ.ג'י S5 | 520 | ₪147,888-148,888שנתון 2026 |
| ב.מ.וו iX1 | 505 | ₪379,900-409,900שנתון 2026 |
| מיני8% מהדגם | 458 | ₪234,900שנתון 2026 |
| פיג'ו 20083% מהדגם | 441 | ₪170,990שנתון 2024 |
| מרצדס CLA6% מהדגם | 340 | ₪280,000-450,000שנתון 2026 |
| סיטרואן C46% מהדגם | 262 | ₪162,990שנתון 2024 |
| לקסוס UX9% מהדגם | 252 | ₪269,900-299,900שנתון 2025 |
| פורשה מקאן49% מהדגם | 245 | ₪399,000-850,000שנתון 2026 |
| אופל מוקה4% מהדגם | 203 | ₪164,990שנתון 2024 |
| ג'יפ אוונג'ר Avenger13% מהדגם | 179 | ₪179,900-199,900שנתון 2025 |
| ג'נסיס GV7016% מהדגם | 177 | ₪549,900-609,900שנתון 2026 |
| אאודי Q819% מהדגם | 163 | ₪500,000-550,000שנתון 2025 |
| פיג'ו 2081% מהדגם | 159 | ₪154,990-160,000שנתון 2024 |
| אופל קורסה1% מהדגם | 138 | ₪149,990שנתון 2024 |
| יונדאי איוניקפחות מ-1% מהדגם | 132 | ₪159,900-187,900שנתון 2022 |
רכבים חשמליים לפי שנת ייצור
כמה רכבים חשמליים מכל שנת ייצור נוסעים היום, ואיזה חלק הם מכל הרכבים הפרטיים מאותה שנה.
הנתונים בטבלה
| שנת ייצור | רכבים פעילים |
|---|---|
| 2026 | 31,406 |
| 2025 | 53,380 |
| 2024 | 64,909 |
| 2023 | 45,263 |
| 2022 | 24,978 |
| 2021 | 9,905 |
| 2020 | 1,028 |
| 2019 | 363 |
| 2017 | 2 |
| 2014 | 13 |
| 2013 | 34 |
| 2012 | 37 |
החלק מכל הרכבים של אותה שנה
מה שונה בביטוח של רכב חשמלי
רכב חשמלי מבוטח באותם שלושה סוגי ביטוח כמו כל רכב: חובה, צד ג' ומקיף. הכיסוי בחובה זהה, נזקי גוף לנהג, לנוסעים ולהולכי רגל.
בחובה, סוג הדלק הוא אחד המשתנים שמותר לחברות להשתמש בהם בתמחור. ברכב חשמלי אין נפח מנוע, אז סוג ההנעה עצמו הוא הנתון שנבדק, וכל חברה מחליטה כמה משקל לתת לו.
במקיף, שווי הרכב ועלות החלפים משחקים תפקיד גדול. מחיר המחירון של הדגמים ברשימה כשהיו חדשים, בשנתון האחרון של כל דגם, נע בערך בין ₪99,000 ל-₪700,000. 98% מהחשמליים שעל הכביש רשומים עם בלימה אוטונומית (AEB), מערכת שבולמת לבד כשהיא מזהה סכנת התנגשות.
מה רשום על הרכב שלכם בדיוק, כולל סוג הדלק ומערכות הבטיחות? בדיקת רכב לפי מספר רישוי. קיבלתם הצעת חידוש? נבדוק אותה.
שאלות נפוצות
כמה רכבים חשמליים יש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה יש 231,318 רכבים חשמליים פרטיים פעילים, כ-6% מכלל הרכבים הפרטיים שעל הכביש. מבין הרכבים משנתון 2025 שעל הכביש, 19% הם רכבים חשמליים, לעומת פחות מ-1% מהרכבים משנתון 2020.
מהם הדגמים החשמליים הנפוצים בישראל?
לפי מספר הרכבים על הכביש: BYD אטו 3 (33,089), טסלה מודל 3 (20,787), ג'ילי Geometry C (18,830), טסלה מודל Y (16,598) ואקספנג G6 (12,891). הסדר הוא לפי כמות בלבד, לא דירוג.
האם ביטוח חובה לרכב חשמלי שונה מרכב בנזין?
הכיסוי זהה: נזקי גוף. ההבדל האפשרי הוא במחיר, כי סוג הדלק הוא אחד המשתנים שמותר לחברות להשתמש בהם בתמחור החובה. את המחירים בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון.
מה משפיע על מחיר המקיף לרכב חשמלי?
כמו בכל רכב: הדגם והשנתון, שווי הרכב ועלות התיקון, הנהגים והעבר הביטוחי, וגובה ההשתתפות העצמית. מחיר המחירון של הדגמים ברשימה כשהיו חדשים, בשנתון האחרון של כל דגם, נע בערך בין ₪99,000 ל-₪700,000.
כמה מהרכבים החשמליים עם בלימה אוטונומית?
98% מהרכבים החשמליים שעל הכביש רשומים עם בלימה אוטונומית (AEB), ו-99% עם התרעת מרחק (FCW). התרעת מרחק היא משתנה מותר בתמחור החובה.
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. החישוב שלנו: נספרו רכבים פרטיים פעילים לפי הגרסה (סוג דלק וסוג מרכב כפי שנרשמו במאגר הדגמים), בדגמים שיש להם עמוד באתר. דגם נכלל ברשימה מ-100 רכבים בקטגוריה. 231,318 רכבים מתוך 3,959,489 שנבדקו.
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.