יונדאי i25 או סקודה ראפיד: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

30,746 יונדאי i25 ו-17,516 סקודה ראפיד רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. שניהם דגמי סדאן, ובשנים 2013-2018 נמכרו זה לצד זה בטווח מחירון קרוב. ההבדל הבולט בנתונים הוא בציוד הבטיחות הרשום, גם כשמשווים רכבים מאותן שנות ייצור. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

יונדאי i25

סקודה ראפיד

FCW: 56% מול 84%

ברכבים משנות הייצור 2013-2018, שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) רשומה ב-56% מ-i25 וב-84% מראפיד. גם LDW שונה: 56% מול 80%. זו מערכת מתוך רשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם ביטוח חובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בה. ברכב מסוים, מה שקובע הוא מה שרשום עליו.

i25 מול ראפיד: הנתונים זה לצד זה

לפי מאגרי משרד התחבורה. אחוז = חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת או הדלק.

"חובה" = משתנה שמותר לתמחר לפיו ביטוח חובה. "מקיף" = נקודת מוצא בתמחור מקיף. אגרת הרישוי מדויקת לפי קבוצת המחיר; העלות השנתית היא הערכה (דלק לפי נתון ה-CO₂ הרשמי, ממוצע נסועה ומחיר בנזין מרבי), בלי ביטוח. ריקול נבדק לפי מספר רכב ואינו מדד לאיכות הדגם.
נתון	יונדאי i25	סקודה ראפיד
על הכביש היום	30,746	17,516
שנות ייצור	2011-2019	2013-2019
השנתון הגדול	2016 (5,296)	2017 (4,196)
מחצית הרכבים יוצרו עד	2015	2016
מחירון כשהיה חדש	₪96,900-117,500	₪102,990-161,450
מחירון בשנים 2013-2018 · מקיף	₪108,900-117,500	₪102,990-161,450
מחירון בשנתון האחרון	2019: ₪117,500	2019: ₪109,990-124,990
סוג דלק · חובה	בנזין 99%	בנזין 98%
קבוצות מנוע · חובה	בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 99%	בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 50% · בנזין עד 1,200 סמ"ק 49% · דיזל 1,201-1,600 סמ"ק 2%
כריות אוויר · חובה	6	4-6
תיבה אוטומטית	כמעט כולם	כמעט כולם
מניעת נעילת גלגלים (ABS) · חובה	100%	100%
בקרת יציבות (ESP) · חובה	100%	100%
התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) · חובה	43%	85%
התרעה על סטייה מנתיב (LDW) · חובה	43%	81%
בלימה אוטונומית (AEB)	0%	0%
סיוע לשמירה על נתיב (LDP)	0%	0%
אגרת רישוי שנתית (שנתון 2018)	₪1,365	₪1,365-1,622
עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2018)	כ-₪8,550	כ-₪6,500-7,750
ריקול פתוח (לפי מספר רכב)	יש רכבים ברשימה, בודקים לפי מספר רכב	אין רכבים ברשימה

מה שונה בהקשר של ביטוח

אילו מההבדלים נוגעים למשתנים שלפיהם מתמחרים ביטוח רכב. כל חברה מחליטה כמה משקל לתת לכל משתנה.

סוג דלק ונפח מנוע · חובהאותה קבוצה עיקרית

i25: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (99%). ראפיד: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (50%), בנזין עד 1,200 סמ"ק (49%) ודיזל 1,201-1,600 סמ"ק (2%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. רוב הרכבים משני הדגמים נמצאים באותה קבוצה, כך שכאן הדגם לבדו לא יוצר הבדל.

מערכות בטיחות · חובהשונה ב-2 מערכות

בשנים 2013-2018: ESP 100% / 100%, FCW 56% / 84%, LDW 56% / 80% (i25 / ראפיד). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.

כריות אוויר · חובהבדרך כלל 6 בשניהם

i25: 6 כריות, לפי גרסה. ראפיד: 4-6. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.

שווי הרכב · מקיףמחירון קרוב

מחירון חדש בשנים 2013-2018: i25 ₪108,900-117,500, ראפיד ₪102,990-161,450. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.

הנהגזהה בשני הדגמים

גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך

שנה מול שנה: i25 וראפיד

שנות הייצור שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, מהחדשה לישנה.

בחלק מהשנתונים יש על הכביש יותר ראפיד, למשל ב-2018. ב-2013 כמעט אין בלימה אוטונומית רשומה באף אחד מהם.

לכל שנה: רכבים על הכביש · מרכז טווח המחירון כשהיו חדשים · בלימה אוטונומית (AEB).
שנה	i25	ראפיד
2018	2,696₪116,000 · AEB 0%	3,312₪117,000 · AEB 0%
2017	4,193₪116,000 · AEB 0%	4,196₪125,000 · AEB 0%
2016	5,296₪113,000 · AEB 0%	3,081₪125,000 · AEB 0%
2015	4,412₪114,000 · AEB 0%	2,247₪124,000 · AEB 0%
2014	3,466₪111,000 · AEB 0%	1,943₪135,000 · AEB 0%
2013	3,704₪110,000 · AEB 0%	1,807₪132,000 · AEB 0%

השנתונים הגדולים של יונדאי i25

השנתונים הגדולים של סקודה ראפיד

שאלות על i25 וראפיד

מה ההבדל בין יונדאי i25 לסקודה ראפיד?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: FCW ב-56% מ-i25 וב-84% מראפיד באותן שנים. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

האם i25 וראפיד באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

ברובם כן: הקבוצה העיקרית בשני הדגמים היא בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. יש גם גרסאות בקבוצות אחרות, לפי שנה ומנוע. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה.

אילו מערכות בטיחות רשומות ב-i25 ובראפיד?

ברכבים משנות הייצור 2013-2018: i25 - ESP 100%, FCW 56%, LDW 56%. ראפיד - ESP 100%, FCW 84%, LDW 80%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

כמה עלו i25 וראפיד כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2013-2018: יונדאי i25 ₪108,900-117,500 וסקודה ראפיד ₪102,990-161,450, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

איך יודעים אם יש ריקול פתוח ל-i25 או לראפיד?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: חלק מרכבי יונדאי i25 הפעילים מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול; אף ראפיד פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

על מה הסתמכנו?

הנתונים

הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-29 בספטמבר 2026. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית). מערכות הבטיחות והמחירון מושווים גם לפי שנות הייצור שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל (2013-2018), כדי שגיל הרכבים לא יטה את התמונה. ההשוואה מתארת הבדלים ואינה קובעת איזה דגם עדיף.

מקורות רשמיים

איך נבנה העמוד

העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו

האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.