קיה ריו או מיצובישי אטראז': מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח
26,272 קיה ריו ו-12,553 מיצובישי אטראז' רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. שניהם דגמי סדאן, ובשנים 2014–2021 נמכרו זה לצד זה בטווח מחירון קרוב. ההבדל הבולט הוא במחירון, כלומר בשווי הרכב, שנכנס לתמחור המקיף. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.
בשנות הייצור 2014–2021, מרכז טווח המחירון של קיה ריו היה בדרך כלל גבוה בכ-14% מזה של מיצובישי אטראז' מאותה שנה (₪81,900–127,000 לעומת ₪69,900–100,900 בכל השנים האלה). שווי הרכב לא משחק תפקיד בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם את הרכב עצמו.
רוב הריו בקבוצה בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, ורוב האטראז' בקבוצה בנזין עד 1,200 סמ"ק. בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה.
ריו מול אטראז': הנתונים זה לצד זה
לפי מאגרי משרד התחבורה. אחוז = חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת או הדלק.
| נתון | קיה ריו | מיצובישי אטראז' |
|---|---|---|
| על הכביש היום | 26,272 | 12,553 |
| שנות ייצור | 2001–2024 | 2013–2021 |
| השנתון הגדול | 2014 (3,915) | 2016 (3,830) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2014 | 2015 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪61,900–139,900 | ₪69,900–100,900 |
| מחירון בשנים 2014–2021 · מקיף | ₪81,900–127,000 | ₪69,900–100,900 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2024: ₪104,900–139,900 | 2021: ₪100,900 |
| סוג דלק · חובה | בנזין 99% | בנזין 100% |
| קבוצות מנוע · חובה | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 94% · בנזין עד 1,200 סמ"ק 5% | בנזין עד 1,200 סמ"ק 100% |
| כריות אוויר · חובה | 1–6 | 6 |
| תיבה אוטומטית | 77% | 82% |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) · חובה | 91% | 100% |
| בקרת יציבות (ESP) · חובה | 96% | 100% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) · חובה | 33% | 42% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) · חובה | 33% | 42% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 13% | 0% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 17% | 0% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2021) | ₪1,539 | ₪1,244 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2021) | כ-₪7,690 | כ-₪7,620 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | יש רכבים ברשימה, בודקים לפי מספר רכב | אין רכבים ברשימה |
מה שונה בהקשר של ביטוח
אילו מההבדלים נוגעים למשתנים שלפיהם מתמחרים ביטוח רכב. כל חברה מחליטה כמה משקל לתת לכל משתנה.
ריו: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (94%) ובנזין עד 1,200 סמ"ק (5%). אטראז': בנזין עד 1,200 סמ"ק (100%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. הקבוצה העיקרית שונה, ולכן זה משתנה שבו שני הדגמים נבדלים.
בשנים 2014–2021: ESP 100% / 100%, FCW 47% / 42%, LDW 47% / 42%, AEB 2% / 0%, LDP 12% / 0% (ריו / אטראז'). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
ריו: 1–6 כריות, לפי גרסה. אטראז': 6. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
מחירון חדש בשנים 2014–2021: ריו ₪81,900–127,000, אטראז' ₪69,900–100,900. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
שנה מול שנה: ריו ואטראז'
שנות הייצור שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, מהחדשה לישנה.
גם בשנתון 2021 בלימה אוטונומית רשומה ב-100% מריו וב-0% מאטראז'. בחלק מהשנתונים יש על הכביש יותר אטראז', למשל ב-2021. ב-2014 כמעט אין בלימה אוטונומית רשומה באף אחד מהם.
| שנה | ריו | אטראז' |
|---|---|---|
| 2021 | 234₪106,000 · AEB 100% | 433₪101,000 · AEB 0% |
| 2020 | 189₪109,000 · AEB 13% | 717₪99,000 · AEB 0% |
| 2019 | 603₪106,000 · AEB 0% | 224₪82,000 · AEB 0% |
| 2018 | 1,389₪111,000 · AEB 0% | 296₪82,000 · AEB 0% |
| 2017 | 1,218₪111,000 · AEB 0% | 689₪82,000 · AEB 0% |
| 2016 | 1,741₪104,000 · AEB 0% | 3,830₪94,000 · AEB 0% |
| 2015 | 2,559₪105,000 · AEB 0% | 3,650₪94,000 · AEB 0% |
| 2014 | 3,915₪105,000 · AEB 0% | 2,713₪92,000 · AEB 0% |
השנתונים הגדולים של קיה ריו
השנתונים הגדולים של מיצובישי אטראז'
שאלות על ריו ואטראז'
מה ההבדל בין קיה ריו למיצובישי אטראז'?
לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: מחירון ריו גבוה בכ-14% באותן שנות ייצור; ריו בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, אטראז' בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.
האם ריו ואטראז' באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?
לא תמיד. ריו בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, ואטראז' בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה, ולכן הקבוצה משפיעה על התעריף.
אילו מערכות בטיחות רשומות בריו ובאטראז'?
ברכבים משנות הייצור 2014–2021: ריו - ESP 100%, FCW 47%, LDW 47%, AEB 2%, LDP 12%. אטראז' - ESP 100%, FCW 42%, LDW 42%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.
כמה עלו ריו ואטראז' כשהיו חדשים?
לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2014–2021: קיה ריו ₪81,900–127,000 ומיצובישי אטראז' ₪69,900–100,900, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.
איך יודעים אם יש ריקול פתוח לריו או לאטראז'?
ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: חלק מרכבי קיה ריו הפעילים מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול; אף אטראז' פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.
האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?
רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית). מערכות הבטיחות והמחירון מושווים גם לפי שנות הייצור שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל (2014–2021), כדי שגיל הרכבים לא יטה את התמונה. ההשוואה מתארת הבדלים ואינה קובעת איזה דגם עדיף.
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.