ביטוח חובהחובה על פי חוק
ביטוח שכל רכב חייב להחזיק כדי לנסוע בכביש. בלעדיו אי אפשר לחדש את רישיון הרכב.
- מכסה: נזקי גוף לנהג ולנוסעים
- מכסה: נזקי גוף להולכי רגל שנפגעו מהרכב
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזק לרכב או לרכוש של אחרים
ביטוח רכב לניסאן טרנו: מה משפיע על המחיר
ניסאן טרנו נמצא במקום ה-28 בצי הרכב המסחרי בישראל, עם 732 רכבים פעילים. כל רכבי ניסאן טרנו רשומים במשרד התחבורה כרכב מסחרי (עד 3.5 טון). הדגם לא נמכר חדש מאז 2006, ומחצית מהרכבים יוצרו ב-2002 או לפני כן. כאן מרוכז מה שרשום על הדגם, ומה מתוך זה נלקח בחשבון בתמחור ביטוח הרכב.
רכב מסחריכל הרכבים רשומים כמסחריים (עד 3.5 טון), בעיקר פנאי-שטח. ביטוח רכב מסחרי
- על הכביש היום
- 732
- מקום 28 בין דגמי הרכב המסחרי
- שנות ייצור
- 1998–2006
- 9 שנתונים על הכביש
- מחירון כשהיה חדש
- ₪121,950–234,950
- לפי מחירוני היבואן
- ריקול פתוח
- אין
- 6 הודעות ריקול לדגם
פער של פי 1.9 במחירון
המחיר של ניסאן טרנו כשהיה חדש נע בין ₪121,950 ל-₪234,950, לפי שנה וגרסה (בשנת 2006: ₪233,950). שווי הרכב אינו משתנה בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם נזק לרכב עצמו.
כריות אוויר: 2 → 4
ב-2005 עלה מספר כריות האוויר הנפוץ בטרנו מ-2 ל-4. מספר הכריות הוא אחד המשתנים שמותר לתמחר לפיהם ביטוח חובה.
100% בני עשר ומעלה
רוב הטרנו שעל הכביש יוצרו ב-2016 או לפני כן. ברכבים מהשנים האלה מערכות סיוע כמו התרעת מרחק ובלימה אוטונומית נדירות יותר, והתרעת מרחק היא אחד הנתונים שנבדקים בחובה.
כמה טרנו נוסעות בכביש, לפי שנת ייצור
167 רכבים משנת 2002 - זה השנתון הגדול ביותר של טרנו בכביש כיום. שלושת השנתונים הגדולים מחזיקים 57% מכל הרכבים של הדגם. עוד 2,853 רכבים מהדגם רשומים כלא פעילים.
לחיצה על עמודה פותחת את עמוד השנה: הגרסאות של אותה שנה, מערכות הבטיחות בכל גרסה ומחירון.
מערכות הבטיחות בטרנו שעל הכביש
חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם כל מערכת, לפי נתוני הדגמים של משרד התחבורה.
ESP, FCW, LDW ו-AEB כמעט לא מופיעות ברישום של הדגם.
"משתנה בחובה" = מערכת שמותר לחברות הביטוח לתמחר לפיה ביטוח חובה (כל חברה בוחרת אם להשתמש בה). עוד על מערכות הבטיחות והביטוח
מנוע, דלק ומרכב
הטרנו מתחלקות ל-2 קבוצות של סוג דלק ונפח מנוע: דיזל מעל 2,000 סמ"ק (701 רכבים) ובנזין מעל 2,000 סמ"ק (31 רכבים). סוג הדלק ונפח המנוע הם שניים מהמשתנים שמותר לחברות הביטוח להשתמש בהם בתמחור החובה.
סוג דלק
- בנזין314%
- דיזל70196%
קבוצות נפח מנוע
- דיזל · מעל 2,000 סמ"ק70196%
- בנזין · מעל 2,000 סמ"ק314%
מה נלקח בחשבון במחיר הביטוח לטרנו
סוג דלק ונפח מנועבנזין / דיזל · 2,663–2,953 סמ"ק
בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. בטרנו יש 2 קבוצות כאלה, לפי שנה וגרסה, ולכן שני רכבים מאותו דגם יכולים לקבל מחיר חובה שונה.
מערכות בטיחותמעט מערכות רשומות
התרעת מרחק (FCW) והתרעת סטייה מנתיב (LDW) נמצאות ברשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם את החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה. בלימה אוטונומית (AEB) הולכת צעד אחד יותר: היא בולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות. בטרנו מעט מהן רשומות, בעיקר בגלל גיל הרכבים שעל הכביש.
כריות אוויר2–4
ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, וכריות אוויר מגינות על הגוף בתאונה, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור. כאן המספר משתנה בין שנים וגרסאות.
שווי הרכב₪121,950–234,950 חדש
ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז ככל שהרכב שווה יותר, גם תיקון או גניבה עולים יותר. בחובה השווי לא משחק תפקיד, כי היא מכסה רק נזקי גוף.
הנהגלא קשור לדגם
לנהג יש משקל גדול במחיר: גיל וותק הרישיון של הנהג הצעיר ביותר, ותאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות. נהג צעיר וחדש מתומחר גבוה יותר בכל רכב, לא רק בטרנו.
נסועהלא במאגר
ב-2023 הודיעה רשות שוק ההון על כוונה להוסיף לתעריף החובה את מספר הקילומטרים בשנה, ולא מצאנו פרסום רשמי על כניסתו לתוקף. בכל מקרה, זה נתון של השימוש שלכם ולא של הדגם.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
איך להוזיל את ביטוח הרכב לטרנו
את הדגם כבר בחרתם. אלה הדברים שעדיין בידיים שלכם, בכל חברה.
השתתפות עצמית
בביטוח מקיף, ההשתתפות העצמית היא הסכום שאתם משלמים מהכיס בכל תביעה. השתתפות עצמית גבוהה יותר מורידה בדרך כלל את הפרמיה, והשאלה היא איזה סכום יהיה לכם נוח לשלם ביום של תאונה.
מי נוהג ברכב
פוליסה שמתירה לכל אחד לנהוג מתומחרת לפי הנהג הצעיר והחדש ביותר שעלול לשבת מאחורי ההגה. אם נוהגים ברכב רק אנשים קבועים, הגבלת הפוליסה אליהם ולגיל המתאים יכולה להוריד את המחיר. רק לזכור: מי שלא נקוב בפוליסה, לא מכוסה.
עבר ביטוחי
שנים בלי תביעות משפיעות על המחיר גם בחובה וגם במקיף. דוח עבר ביטוחי מפיקים בחינם, ואם מצרפים אותו לבקשה, המחיר מחושב לפי מה שהיה באמת ולא לפי הערכה.
מערכות הבטיחות שברכב
כמעט כל הטרנו שעל הכביש רשומות בלי התרעת מרחק (FCW). אם ברכב שלכם יש מערכת כזו, שווה לוודא שהיא מופיעה בהצעה, כי זה משתנה מותר בתמחור החובה.
מערכות בטיחות ברכב וביטוח: FCW, LDW, AEB ומה נכלל בתעריף החובה
השוואת הצעות
על אותו רכב ואותו נהג, מחיר החובה שונה מחברה לחברה, ואת כולם אפשר לראות במחשבון של רשות שוק ההון. מחירי המקיף וצד ג' לא מתפרסמים במקום אחד, ולכן השוואה שלהם דורשת לפנות לכמה גורמים. בשביל זה אנחנו כאן.
ריקולים בטרנו
לדגם פורסמו 6 הודעות ריקול. נכון ל-28.9.2026, אין טרנו פעילה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול.
בכרית האוויר של הנוסע עלולה להתפתח תקלה במרוצת הזמן. במקרה של תאונה, כרית האוויר עלולה להתנפח בכח רב מאוד.
החלפת יחידת ניפוח כרית האוויר של הנוסע הקדמי
דליפת אוויר אפשרית של מחוללי הגז לכריות האוויר של הנוסע הקדמי
דליפת אויר אפשרית של מחוללי הגז לכריות האויר של הנוסע הקדמי.
החלפת יחידת ניפוח כרית האויר של הנוסע הקדמי
יחידת הניפוח בכרית אויר בצד הנוסע, עלולה לגרום ללחצים חריגים ביחידה ולהיפרדות בית כרית האוויר
ריקול פתוח נבדק לפי מספר רכב, כי הוא נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם. איך בודקים ומה עושים
שאלות נפוצות על ביטוח לניסאן טרנו
כמה ניסאן טרנו יש על הכביש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026, רשומים 732 רכבי ניסאן טרנו פעילים, כולם כרכב מסחרי, משנות הייצור 1998–2006. השנתון הגדול ביותר הוא 2002, עם 167 רכבים.
מה שונה בביטוח לטרנו שרשום כרכב מסחרי?
רכב מסחרי עד 3.5 טון מבוטח באותה מסגרת כמו רכב פרטי: בביטוח החובה הוא באותה קבוצה במודל התמחור של רשות שוק ההון, וסוג הרכב (פרטי או מסחרי) הוא אחד המשתנים. בפוליסה נרשמות מטרות השימוש ברכב, כמו צורכי העסק או הובלת סחורות בשכר, והן צריכות להתאים לשימוש בפועל. סחורה או ציוד שמובילים ברכב לא מכוסים בביטוח צד שלישי.
אילו מערכות בטיחות יש בניסאן טרנו?
לפי רישום משרד התחבורה: בחלק מהרכבים: ABS ב-79%. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום על רכב מסוים.
באיזו קבוצת נפח מנוע נמצא ניסאן טרנו?
הרכבים מתחלקים ל-2 קבוצות: דיזל מעל 2,000 סמ"ק (96%) ובנזין מעל 2,000 סמ"ק (4%). סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור ביטוח החובה.
יש לניסאן טרנו ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף טרנו פעילה לא מופיעה ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לדגם פורסמו 6 הודעות ריקול בסך הכול.
כמה עלה ניסאן טרנו כשהיה חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪121,950 ל-₪234,950, לפי שנה וגרסה. בשנת 2006: ₪233,950. זה מחיר המחירון, לא מחיר עסקה או שווי נוכחי.
סוגי הביטוח לרכב
ביטוח צד ג'רשות
ביטוח רכוש שמכסה נזק שהרכב שלכם גורם לרכוש של אחרים - בדרך כלל לרכב אחר בתאונה.
- מכסה: נזק לרכב או לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
ביטוח מקיףרשות
ביטוח רכוש רחב יותר: מכסה גם נזק לרכב שלכם וגם את מה שמכסה צד ג'. ההיקף המדויק תלוי בפוליסה.
- מכסה: נזק לרכב שלכם בתאונה
- מכסה: גניבה, אש ונזקי טבע (לפי הפוליסה)
- מכסה: נזק לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
על מה הסתמכנו?
הנתונים
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אחוזי מערכות הבטיחות מחושבים לפי מספר הרכבים הפעילים בכל תצורה, כפי שהיא רשומה בנתוני הדגמים. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של כל גרסה ומטבלת האגרות בתוקף 1.4.2026-31.3.2027.
מקורות רשמיים
איך נבנה העמוד
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.