ב.מ.וו סדרה 5 2017: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2017 נוסעים היום בישראל 240 רכבי סדרה 5 - 5% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-4 גרסאות עיקריות: EXCLUSIVE, SPORT, EXECUTIVE ו-S. לעומת 2016, FCW, LDW, LDP, בקרת שיוט אדפטיבית וניטור שטח מת נפוצות הרבה יותר. זה שנתון קטן יחסית, ולכן העמוד מציג את הנתונים הבסיסיים בלבד.
- על הכביש היום
- 240
- ועוד 34 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪370,000–620,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪2,762
- קבוצת מחיר 7
- גרסאות עיקריות
- 4
- נפח מנוע 1,997–2,998 סמ"ק · 6 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
כל הגרסאות של ב.מ.וו סדרה 5 2017
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| EXCLUSIVE 5 תצורות · 151 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 97 | 1,998 סמ"ק · 252 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪370,000 |
| 47 | 2,998 סמ"ק · 340 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪620,000 | |
| 5 | 2,979 סמ"ק · 306 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪579,000 | |
| 1 | 1,998 סמ"ק · 252 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪450,000 | |
| 1 | 1,998 סמ"ק · 252 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCWלא קיים: LDWלא קיים: LDP | ₪495,000 | |
| SPORT 3 תצורות · 44 | 27 | 1,998 סמ"ק · 252 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪495,000 |
| 12 | 2,998 סמ"ק · 340 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪545,000 | |
| 5 | 1,998 סמ"ק · 252 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪420,000 | |
| EXECUTIVE 2 תצורות · 28 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 26 | 1,997 סמ"ק · 184 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪391,500 |
| 2 | 1,997 סמ"ק · 184 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCWלא קיים: LDWלא קיים: LDP | ₪391,500 | |
| S | 17 | 1,997 סמ"ק · 184 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCWלא קיים: LDWלא קיים: LDP | ₪381,500 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לב.מ.וו סדרה 5 2017
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לב.מ.וו סדרה 5 2017 היא ₪2,762 בכל הגרסאות (קבוצת מחיר 7). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2017 נמצא בדרגת הגיל "7 עד 10 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 5.9-7.6 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪6,720–8,660 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי, לפי תקן המדידה הישן (NEDC), שמראה בדרך כלל צריכה נמוכה מהנסיעה בפועל.
בגרסאות הפלאג-אין נתון הפליטה הרשמי מניח טעינה מהחשמל, ולכן לא הערכנו להן עלות דלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| EXCLUSIVE1,998 סמ"ק · פלאג-אין | 99 | 7 | ₪2,762 | אין הערכה | אין הערכה |
| EXCLUSIVE2,998 סמ"ק · בנזין | 47 | 7 | ₪2,762 | כ-₪7,8606.9 ל'/100 ק"מ | כ-₪10,620 |
| EXECUTIVE1,997 סמ"ק · בנזין | 28 | 7 | ₪2,762 | כ-₪6,7205.9 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,480 |
| SPORT1,998 סמ"ק · בנזין | 27 | 7 | ₪2,762 | כ-₪6,8406 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,600 |
| S1,997 סמ"ק · בנזין | 17 | 7 | ₪2,762 | כ-₪6,7205.9 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,480 |
| SPORT2,998 סמ"ק · בנזין | 12 | 7 | ₪2,762 | כ-₪7,8606.9 ל'/100 ק"מ | כ-₪10,620 |
| EXCLUSIVE2,979 סמ"ק · בנזין | 5 | 7 | ₪2,762 | כ-₪8,6607.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪11,420 |
| SPORT1,998 סמ"ק · פלאג-אין | 5 | 7 | ₪2,762 | אין הערכה | אין הערכה |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪9,480–11,420. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לב.מ.וו סדרה 5 2017 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2017 נמצא בדיוק סביב גיל 9 מהעלייה לכביש. כאן התאריך שבו הוא עלה לכביש קובע.
- עד גיל 9: אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. אחרי גיל 9 מותר להוריד בלאי.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
תלוי בתאריך העלייה לכביש: רכב שעלה לכביש לפני ספטמבר 2017 כבר עבר את גיל 9. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
ב.מ.וו סדרה 5 בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.