שברולט טרייל בלייזר 2021: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
803 רכבי שברולט טרייל בלייזר משנת ייצור 2021 פעילים היום בישראל, 15% מכל הטרייל בלייזר שעל הכביש. הם מתחלקים ל-4 גרסאות עיקריות: LT PLUS, LS, LTZ ו-ACTIV Z. לפחות אחת הגרסאות נמכרה בכמה תצורות עם ציוד בטיחות שונה, כך שהשם לבדו לא מספיק כדי לדעת מה יש ברכב.
- על הכביש היום
- 803
- ועוד 31 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪148,990–173,990
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 10
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 90%
- רק בחלק מהגרסאות
- אגרת רישוי שנתית
- ₪2,103–2,319
- קבוצות מחיר 4-5
- גרסאות עיקריות
- 4
- נפח מנוע 1,341 סמ"ק · 10 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
ב-2021 הגרסאות LS ו-LT PLUS בטרייל בלייזר הגיעו בשתי תצורות: באחת רשומה בלימה אוטונומית, ובאחרת לא. על הכביש 546 מהראשונה ו-68 מהשנייה. ברישום אין הבדל גלוי ביניהן במנוע או במרכב, ולכן שם הגרסה לבדו לא מספר מה יש ברכב. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
בהשוואה לשנתון 2008: FCW עלתה מ-0% ל-100%, LDW עלתה מ-0% ל-100%, AEB עלתה מ-0% ל-90%, LDP עלתה מ-0% ל-100% וניטור שטח מת עלתה מ-0% ל-100%; מספר כריות האוויר השתנה מ-4 ל-10. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
כל הגרסאות של שברולט טרייל בלייזר 2021
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| LT PLUS 2 תצורות · 308 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 285 | 1,341 סמ"ק · 155 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שטח מת | ₪153,990 |
| 23 | 1,341 סמ"ק · 155 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪153,990 | |
| LS 2 תצורות · 306 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 261 | 1,341 סמ"ק · 155 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שטח מת | ₪148,990 |
| 45 | 1,341 סמ"ק · 155 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪148,990 | |
| LTZ 2 תצורות · 113 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 110 | 1,341 סמ"ק · 155 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שטח מת | ₪161,990 |
| 3 | 1,341 סמ"ק · 155 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪161,990 | |
| ACTIV Z 2 תצורות · 66 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 64 | 1,341 סמ"ק · 155 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שטח מת | ₪173,990 |
| 2 | 1,341 סמ"ק · 155 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪173,990 |
עוד 3 גרסאות נדירות (10 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| ACTIV PLUS | 8 | 1,341 סמ"ק · 155 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪166,990 |
| LT-PTY | 1 | 1,341 סמ"ק · 155 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪149,000 |
| ACTIV Z-PTY | 1 | 1,341 סמ"ק · 155 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 10 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪173,990 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לשברולט טרייל בלייזר 2021
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לשברולט טרייל בלייזר 2021 נעה בין ₪2,103 ל-₪2,319, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 4-5). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2021 נמצא בדרגת הגיל "4 עד 6 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 6.6-7.5 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪7,520–8,550 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| LT PLUS1,341 סמ"ק · בנזין | 285 | 4 | ₪2,103 | כ-₪7,5206.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,620 |
| LS1,341 סמ"ק · בנזין | 261 | 4 | ₪2,103 | כ-₪7,5206.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,620 |
| LTZ1,341 סמ"ק · בנזין | 110 | 4 | ₪2,103 | כ-₪7,5206.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,620 |
| ACTIV Z1,341 סמ"ק · בנזין | 64 | 5 | ₪2,319 | כ-₪8,5507.5 ל'/100 ק"מ | כ-₪10,870 |
| LS1,341 סמ"ק · בנזין | 45 | 4 | ₪2,103 | אין הערכה | אין הערכה |
| LT PLUS1,341 סמ"ק · בנזין | 23 | 4 | ₪2,103 | אין הערכה | אין הערכה |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪9,620–10,870. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לשברולט טרייל בלייזר 2021 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2021 עלה לכביש לפני 4-5 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בשברולט טרייל בלייזר 2021
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון ירד בכ-38% לעומת 2008. בשנתון 2022 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים בשברולט טרייל בלייזר 2021
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הודעת הריקול שלהלן כוללת את שנת 2021 בטווח תאריכי הייצור שלה (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
מגבה הרכב (הג'ק) שסופק ברכבים אלו עלול בעת שימוש ובמצבים מסוימים להישבר.
שאלות נפוצות על שברולט טרייל בלייזר 2021
אילו גרסאות של שברולט טרייל בלייזר 2021 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: LT PLUS (308), LS (306), LTZ (113), ACTIV Z (66), ACTIV PLUS (8), ועוד 2 גרסאות קטנות. סך הכול 803 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בשברולט טרייל בלייזר 2021?
רק בחלק מהרכבים: 90% רשומים עם בלימה אוטונומית (AEB), בגרסאות LT PLUS, LS, LTZ ו-ACTIV Z. ב-LS ו-LT PLUS זה תלוי בתצורה. הבדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
כמה עלה שברולט טרייל בלייזר 2021 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪148,990 ל-₪173,990, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין שברולט טרייל בלייזר 2021 ל-2008?
בציוד הבטיחות הרשום: FCW 0% → 100%, LDW 0% → 100%, AEB 0% → 90%, LDP 0% → 100%, ניטור שטח מת 0% → 100%, כריות אוויר 4 → 10. מרכז טווח המחירון ירד בכ-38% לעומת 2008. בשנתון 2022 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש לשברולט טרייל בלייזר 2021 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הודעת ריקול אחת לדגם כוללת את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלה.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לשברולט טרייל בלייזר 2021 בגיל הזה?
רכב משנת 2021 עלה לכביש לפני 4-5 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לשברולט טרייל בלייזר 2021?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לשברולט טרייל בלייזר 2021 היא בין ₪2,103 ל-₪2,319 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 4-5, דרגת גיל "4 עד 6 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
שברולט טרייל בלייזר בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.