פיג'ו 208 או אופל קורסה: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח
פיג'ו 208 ואופל קורסה הם שני דגמי הצ'בק שנמכרו בישראל באותן שנים ובטווח מחירון קרוב. על הכביש נוסעים היום 10,996 פיג'ו 208 ו-10,287 קורסה. ההבדל הבולט הוא בקבוצת המנוע, שהיא משתנה בתעריף החובה. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.
רוב הפיג'ו 208 בקבוצה בנזין עד 1,200 סמ"ק, ורוב הקורסה בקבוצה בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה.
פיג'ו 208 מול קורסה: הנתונים זה לצד זה
לפי מאגרי משרד התחבורה. אחוז = חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת או הדלק.
| נתון | פיג'ו 208 | אופל קורסה |
|---|---|---|
| על הכביש היום | 10,996 | 10,287 |
| שנות ייצור | 2012–2026 | 2008–2026 |
| השנתון הגדול | 2016 (1,887) | 2018 (915) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2017 | 2017 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪73,900–170,000 | ₪74,990–179,900 |
| מחירון בשנים 2013–2026 · מקיף | ₪73,900–170,000 | ₪74,990–179,900 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2026: ₪130,490–143,990 | 2026: ₪124,990–129,990 |
| סוג דלק · חובה | בנזין 98% | בנזין 99% |
| קבוצות מנוע · חובה | בנזין עד 1,200 סמ"ק 83% · בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 14% | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 61% · בנזין עד 1,200 סמ"ק 38% |
| כריות אוויר · חובה | 4–6 | 4–6 |
| תיבה אוטומטית | 83% | 95% |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) · חובה | 100% | 100% |
| בקרת יציבות (ESP) · חובה | 100% | 100% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) · חובה | 74% | 59% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) · חובה | 73% | 59% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 23% | 32% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 28% | 39% |
| בקרת שיוט אדפטיבית | 26% | 19% |
| ניטור שטח מת | 16% | 26% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2026) | ₪1,745 | ₪1,745 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2026) | כ-₪6,650–6,760 | כ-₪6,880–7,900 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | אין רכבים ברשימה | יש רכבים ברשימה, בודקים לפי מספר רכב |
מה שונה בהקשר של ביטוח
אילו מההבדלים נוגעים למשתנים שלפיהם מתמחרים ביטוח רכב. כל חברה מחליטה כמה משקל לתת לכל משתנה.
פיג'ו 208: בנזין עד 1,200 סמ"ק (83%) ובנזין 1,201-1,600 סמ"ק (14%). קורסה: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (61%) ובנזין עד 1,200 סמ"ק (38%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. הקבוצה העיקרית שונה, ולכן זה משתנה שבו שני הדגמים נבדלים.
בשנים 2013–2026: ESP 100% / 100%, FCW 72% / 72%, LDW 72% / 72%, AEB 25% / 38%, LDP 30% / 47% (פיג'ו 208 / קורסה). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
פיג'ו 208: 4–6 כריות, לפי גרסה. קורסה: 4–6. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
מחירון חדש בשנים 2013–2026: פיג'ו 208 ₪73,900–170,000, קורסה ₪74,990–179,900. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
שנה מול שנה: פיג'ו 208 וקורסה
שנות הייצור שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, מהחדשה לישנה.
בשנתון 2026 בלימה אוטונומית רשומה כמעט בכל הרכבים משני הדגמים. בחלק מהשנתונים יש על הכביש יותר קורסה, למשל ב-2026. ב-2018 כמעט אין בלימה אוטונומית רשומה באף אחד מהם.
| שנה | פיג'ו 208 | קורסה |
|---|---|---|
| 2026 | 306₪137,000 · AEB 100% | 360₪127,000 · AEB 100% |
| 2025 | 400₪140,000 · AEB 100% | 657₪137,000 · AEB 100% |
| 2024 | 387₪144,000 · AEB 99% | 640₪135,000 · AEB 100% |
| 2023 | 564₪148,000 · AEB 99% | 596₪141,000 · AEB 100% |
| 2022 | 656₪145,000 · AEB 57% | 658₪126,000 · AEB 100% |
| 2021 | 737₪129,000 · AEB 66% | 771₪127,000 · AEB 45% |
| 2020 | 774₪130,000 · AEB פחות מ-1% | 331₪127,000 · AEB פחות מ-1% |
| 2018 | 923₪119,000 · AEB 0% | 915₪140,000 · AEB 0% |
השנתונים הגדולים של פיג'ו 208
השנתונים הגדולים של אופל קורסה
שאלות על פיג'ו 208 וקורסה
מה ההבדל בין פיג'ו 208 לאופל קורסה?
לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: פיג'ו 208 בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק, קורסה בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.
האם פיג'ו 208 וקורסה באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?
לא תמיד. פיג'ו 208 בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק, וקורסה בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה, ולכן הקבוצה משפיעה על התעריף.
אילו מערכות בטיחות רשומות בפיג'ו 208 ובקורסה?
ברכבים משנות הייצור 2013–2026: פיג'ו 208 - ESP 100%, FCW 72%, LDW 72%, AEB 25%, LDP 30%. קורסה - ESP 100%, FCW 72%, LDW 72%, AEB 38%, LDP 47%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.
כמה עלו פיג'ו 208 וקורסה כשהיו חדשים?
לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2013–2026: פיג'ו 208 ₪73,900–170,000 ואופל קורסה ₪74,990–179,900, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.
איך יודעים אם יש ריקול פתוח לפיג'ו 208 או לקורסה?
ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף פיג'ו 208 פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; חלק מרכבי אופל קורסה הפעילים מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.
האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?
רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית). מערכות הבטיחות והמחירון מושווים גם לפי שנות הייצור שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל (2013–2026), כדי שגיל הרכבים לא יטה את התמונה. ההשוואה מתארת הבדלים ואינה קובעת איזה דגם עדיף.
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.