פיג'ו 208 או סוזוקי קרוסאובר: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח
10,996 פיג'ו 208 ו-4,021 סוזוקי קרוסאובר רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. שניהם דגמי הצ'בק, ובשנים 2019–2021 נמכרו זה לצד זה בטווח מחירון קרוב. ההבדל הבולט בנתונים הוא בציוד הבטיחות הרשום, גם כשמשווים רכבים מאותן שנות ייצור. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.
ברכבים משנות הייצור 2019–2021, שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, סיוע לשמירה על נתיב (LDP) רשומה ב-34% מפיג'ו 208 וב-0% מקרוסאובר. גם AEB שונה: 23% מול 0%. סיוע לשמירה על נתיב מתקן את ההגה כשהרכב סוטה מהנתיב, ולא רק מתריע. ברכב מסוים, בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום עליו.
מחצית מפיג'ו 208 שעל הכביש יוצרו ב-2017 או לפני כן, ובקרוסאובר השנה הזו היא 2021. לגיל הרכב אין סעיף משלו ברשימת משתני החובה, אבל הוא משפיע דרך הציוד: ברכבים ותיקים מערכות סיוע כמו התרעת מרחק ובלימה אוטונומית נדירות יותר. במקיף, שווי הרכב יורד עם השנים.
פיג'ו 208 מול קרוסאובר: הנתונים זה לצד זה
לפי מאגרי משרד התחבורה. אחוז = חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת או הדלק.
| נתון | פיג'ו 208 | סוזוקי קרוסאובר |
|---|---|---|
| על הכביש היום | 10,996 | 4,021 |
| שנות ייצור | 2012–2026 | 2019–2021 |
| השנתון הגדול | 2016 (1,887) | 2021 (2,024) |
| מחצית הרכבים יוצרו עד | 2017 | 2021 |
| מחירון כשהיה חדש | ₪73,900–170,000 | ₪129,990 |
| מחירון בשנים 2019–2021 · מקיף | ₪103,990–153,990 | ₪129,990 |
| מחירון בשנתון האחרון | 2026: ₪130,490–143,990 | 2021: ₪129,990 |
| סוג דלק · חובה | בנזין 98% | בנזין 100% |
| קבוצות מנוע · חובה | בנזין עד 1,200 סמ"ק 83% · בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 14% | בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 100% |
| כריות אוויר · חובה | 4–6 | 7 |
| תיבה אוטומטית | 83% | כמעט כולם |
| מניעת נעילת גלגלים (ABS) · חובה | 100% | 100% |
| בקרת יציבות (ESP) · חובה | 100% | 100% |
| התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) · חובה | 74% | 100% |
| התרעה על סטייה מנתיב (LDW) · חובה | 73% | 100% |
| בלימה אוטונומית (AEB) | 23% | 0% |
| סיוע לשמירה על נתיב (LDP) | 28% | 0% |
| בקרת שיוט אדפטיבית | 26% | 100% |
| ניטור שטח מת | 16% | 0% |
| אגרת רישוי שנתית (שנתון 2021) | ₪1,539–2,103 | ₪1,833 |
| עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2021) | כ-₪7,350–8,600 | כ-₪9,460 |
| ריקול פתוח (לפי מספר רכב) | אין רכבים ברשימה | אין רכבים ברשימה |
מה שונה בהקשר של ביטוח
אילו מההבדלים נוגעים למשתנים שלפיהם מתמחרים ביטוח רכב. כל חברה מחליטה כמה משקל לתת לכל משתנה.
פיג'ו 208: בנזין עד 1,200 סמ"ק (83%) ובנזין 1,201-1,600 סמ"ק (14%). קרוסאובר: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (100%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. הקבוצה העיקרית שונה, ולכן זה משתנה שבו שני הדגמים נבדלים.
בשנים 2019–2021: ESP 100% / 100%, FCW 100% / 100%, LDW 100% / 100%, AEB 23% / 0%, LDP 34% / 0% (פיג'ו 208 / קרוסאובר). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.
פיג'ו 208: 4–6 כריות, לפי גרסה. קרוסאובר: 7. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.
מחירון חדש בשנים 2019–2021: פיג'ו 208 ₪103,990–153,990, קרוסאובר ₪129,990. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.
גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
שנה מול שנה: פיג'ו 208 וקרוסאובר
שנות הייצור שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, מהחדשה לישנה.
גם בשנתון 2021 בלימה אוטונומית רשומה ב-66% מפיג'ו 208 וב-0% מקרוסאובר. בחלק מהשנתונים יש על הכביש יותר קרוסאובר, למשל ב-2021. ב-2019 כמעט אין בלימה אוטונומית רשומה באף אחד מהם.
| שנה | פיג'ו 208 | קרוסאובר |
|---|---|---|
| 2021 | 737₪129,000 · AEB 66% | 2,024₪130,000 · AEB 0% |
| 2020 | 774₪130,000 · AEB פחות מ-1% | 1,822₪130,000 · AEB 0% |
| 2019 | 671₪122,000 · AEB 0% | 175₪130,000 · AEB 0% |
השנתונים הגדולים של פיג'ו 208
השנתונים הגדולים של סוזוקי קרוסאובר
שאלות על פיג'ו 208 וקרוסאובר
מה ההבדל בין פיג'ו 208 לסוזוקי קרוסאובר?
לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: LDP ב-34% מפיג'ו 208 וב-0% מקרוסאובר באותן שנים; מחצית מפיג'ו 208 יוצרו עד 2017, מקרוסאובר עד 2021; פיג'ו 208 בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק, קרוסאובר בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.
האם פיג'ו 208 וקרוסאובר באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?
לא תמיד. פיג'ו 208 בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק, וקרוסאובר בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה, ולכן הקבוצה משפיעה על התעריף.
אילו מערכות בטיחות רשומות בפיג'ו 208 ובקרוסאובר?
ברכבים משנות הייצור 2019–2021: פיג'ו 208 - ESP 100%, FCW 100%, LDW 100%, AEB 23%, LDP 34%. קרוסאובר - ESP 100%, FCW 100%, LDW 100%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.
כמה עלו פיג'ו 208 וקרוסאובר כשהיו חדשים?
לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2019–2021: פיג'ו 208 ₪103,990–153,990 וסוזוקי קרוסאובר ₪129,990, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.
איך יודעים אם יש ריקול פתוח לפיג'ו 208 או לקרוסאובר?
ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף פיג'ו 208 פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; אף קרוסאובר פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.
האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?
רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית). מערכות הבטיחות והמחירון מושווים גם לפי שנות הייצור שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל (2019–2021), כדי שגיל הרכבים לא יטה את התמונה. ההשוואה מתארת הבדלים ואינה קובעת איזה דגם עדיף.
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.