סוזוקי ספלאש או שברולט סוניק: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

8,180 סוזוקי ספלאש ו-3,818 שברולט סוניק רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. שניהם דגמי הצ'בק, ובשנים 2011–2015 נמכרו זה לצד זה בטווח מחירון קרוב. ההבדל הבולט הוא במחירון, כלומר בשווי הרכב, שנכנס לתמחור המקיף. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

מחירון: פער של כ-24% באותן שנים

בשנות הייצור 2011–2015, מרכז טווח המחירון של שברולט סוניק היה בדרך כלל גבוה בכ-24% מזה של סוזוקי ספלאש מאותה שנה (₪79,900–118,900 לעומת ₪62,990–96,990 בכל השנים האלה). שווי הרכב לא משחק תפקיד בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם את הרכב עצמו.

ספלאש מול סוניק: הנתונים זה לצד זה

לפי מאגרי משרד התחבורה. אחוז = חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת או הדלק.

"חובה" = משתנה שמותר לתמחר לפיו ביטוח חובה. "מקיף" = נקודת מוצא בתמחור מקיף. אגרת הרישוי מדויקת לפי קבוצת המחיר; העלות השנתית היא הערכה (דלק לפי נתון ה-CO₂ הרשמי, ממוצע נסועה ומחיר בנזין מרבי), בלי ביטוח. ריקול נבדק לפי מספר רכב ואינו מדד לאיכות הדגם.
נתוןסוזוקי ספלאששברולט סוניק
על הכביש היום8,1803,818
שנות ייצור2009–20152011–2017
השנתון הגדול2012 (1,800)2014 (1,165)
מחצית הרכבים יוצרו עד20122013
מחירון כשהיה חדש₪62,990–96,990₪79,900–118,900
מחירון בשנים 2011–2015 · מקיף₪62,990–96,990₪79,900–118,900
מחירון בשנתון האחרון2015: ₪69,990–96,9902017: ₪106,900–113,900
סוג דלק · חובהבנזין 100%בנזין 100%
קבוצות מנוע · חובהבנזין 1,201-1,600 סמ"ק 100%בנזין 1,201-1,600 סמ"ק 100%
כריות אוויר · חובה66
תיבה אוטומטית34%כמעט כולם
מניעת נעילת גלגלים (ABS) · חובה100%100%
בקרת יציבות (ESP) · חובה100%99%
התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) · חובה16%31%
התרעה על סטייה מנתיב (LDW) · חובה16%31%
בלימה אוטונומית (AEB)0%0%
סיוע לשמירה על נתיב (LDP)0%0%
אגרת רישוי שנתית (שנתון 2015)₪984₪984–1,211
עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2015)כ-₪6,680כ-₪7,930–8,840
ריקול פתוח (לפי מספר רכב)אין רכבים ברשימהאין רכבים ברשימה

מה שונה בהקשר של ביטוח

אילו מההבדלים נוגעים למשתנים שלפיהם מתמחרים ביטוח רכב. כל חברה מחליטה כמה משקל לתת לכל משתנה.

סוג דלק ונפח מנוע · חובהאותה קבוצה עיקרית

ספלאש: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (100%). סוניק: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (100%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. רוב הרכבים משני הדגמים נמצאים באותה קבוצה, כך שכאן הדגם לבדו לא יוצר הבדל.

מערכות בטיחות · חובהדומה

בשנים 2011–2015: ESP 100% / 99%, FCW 19% / 30%, LDW 19% / 30% (ספלאש / סוניק). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.

כריות אוויר · חובהבדרך כלל 6 בשניהם

ספלאש: 6 כריות, לפי גרסה. סוניק: 6. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.

שווי הרכב · מקיףפער של כ-24%

מחירון חדש בשנים 2011–2015: ספלאש ₪62,990–96,990, סוניק ₪79,900–118,900. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.

הנהגזהה בשני הדגמים

גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך

שנה מול שנה: ספלאש וסוניק

שנות הייצור שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, מהחדשה לישנה.

בחלק מהשנתונים יש על הכביש יותר סוניק, למשל ב-2014. ב-2011 כמעט אין בלימה אוטונומית רשומה באף אחד מהם.

לכל שנה: רכבים על הכביש · מרכז טווח המחירון כשהיו חדשים · בלימה אוטונומית (AEB).
שנהספלאשסוניק
20151,003₪83,000 · AEB 0%511₪104,000 · AEB 0%
2014926₪82,000 · AEB 0%1,165₪102,000 · AEB 0%
20131,690₪82,000 · AEB 0%694₪105,000 · AEB 0%
20121,800₪77,000 · AEB 0%950₪95,000 · AEB 0%
20111,418₪92,000 · AEB 0%434₪107,000 · AEB 0%

השנתונים הגדולים של סוזוקי ספלאש

השנתונים הגדולים של שברולט סוניק

נשיג לכם מחיר תחרותי לביטוח הרכב

ספלאש, סוניק או כל רכב אחר: השאירו שם וטלפון ונחזור עם הצעה. אם תוסיפו מספר רכב, נדע בדיוק איזו גרסה יש לכם.

הפרטים משמשים רק לחזרה אליכם עם הצעת מחיר

מעדיפים וואטסאפ?

שאלות על ספלאש וסוניק

מה ההבדל בין סוזוקי ספלאש לשברולט סוניק?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: מחירון סוניק גבוה בכ-24% באותן שנות ייצור. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

האם ספלאש וסוניק באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

ברובם כן: הקבוצה העיקרית בשני הדגמים היא בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה.

אילו מערכות בטיחות רשומות בספלאש ובסוניק?

ברכבים משנות הייצור 2011–2015: ספלאש - ESP 100%, FCW 19%, LDW 19%. סוניק - ESP 99%, FCW 30%, LDW 30%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

כמה עלו ספלאש וסוניק כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2011–2015: סוזוקי ספלאש ₪62,990–96,990 ושברולט סוניק ₪79,900–118,900, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

איך יודעים אם יש ריקול פתוח לספלאש או לסוניק?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף ספלאש פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; אף סוניק פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

על מה הסתמכנו?

הנתונים

הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית). מערכות הבטיחות והמחירון מושווים גם לפי שנות הייצור שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל (2011–2015), כדי שגיל הרכבים לא יטה את התמונה. ההשוואה מתארת הבדלים ואינה קובעת איזה דגם עדיף.

איך נבנה העמוד

העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו

קבלו הצעת מחירמתחילים ממספר הרכב