סוזוקי ספלאש או פיג'ו 107: מה ההבדל, ומה זה אומר על הביטוח

סוזוקי ספלאש ופיג'ו 107 הם שני דגמי הצ'בק שנמכרו בישראל באותן שנים ובטווח מחירון קרוב. על הכביש נוסעים היום 8,180 ספלאש ו-3,328 פיג'ו 107. ההבדל הבולט הוא במחירון, כלומר בשווי הרכב, שנכנס לתמחור המקיף. כאן מרוכז מה שונה ביניהם לפי נתוני משרד התחבורה, ואיזה מההבדלים נוגע לתמחור ביטוח הרכב. ההשוואה לא קובעת איזה דגם עדיף: מחיר הביטוח נקבע לרכב המסוים ולנהג, לא לשם הדגם.

מחירון: פער של כ-17% באותן שנים

בשנות הייצור 2010–2014, מרכז טווח המחירון של סוזוקי ספלאש היה בדרך כלל גבוה בכ-17% מזה של פיג'ו 107 מאותה שנה (₪62,990–94,990 לעומת ₪66,990–82,990 בכל השנים האלה). שווי הרכב לא משחק תפקיד בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם את הרכב עצמו.

קבוצת מנוע שונה

רוב הספלאש בקבוצה בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, ורוב הפיג'ו 107 בקבוצה בנזין עד 1,200 סמ"ק. בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה.

ספלאש מול פיג'ו 107: הנתונים זה לצד זה

לפי מאגרי משרד התחבורה. אחוז = חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת או הדלק.

"חובה" = משתנה שמותר לתמחר לפיו ביטוח חובה. "מקיף" = נקודת מוצא בתמחור מקיף. אגרת הרישוי מדויקת לפי קבוצת המחיר; העלות השנתית היא הערכה (דלק לפי נתון ה-CO₂ הרשמי, ממוצע נסועה ומחיר בנזין מרבי), בלי ביטוח. ריקול נבדק לפי מספר רכב ואינו מדד לאיכות הדגם.
נתוןסוזוקי ספלאשפיג'ו 107
על הכביש היום8,1803,328
שנות ייצור2009–20152007–2014
השנתון הגדול2012 (1,800)2011 (987)
מחצית הרכבים יוצרו עד20122012
מחירון כשהיה חדש₪62,990–96,990₪66,990–102,990
מחירון בשנים 2010–2014 · מקיף₪62,990–94,990₪66,990–82,990
מחירון בשנתון האחרון2015: ₪69,990–96,9902014: ₪67,490–73,490
סוג דלק · חובהבנזין 100%בנזין 100%
קבוצות מנוע · חובהבנזין 1,201-1,600 סמ"ק 100%בנזין עד 1,200 סמ"ק 100%
כריות אוויר · חובה62–6
תיבה אוטומטית34%81%
מניעת נעילת גלגלים (ABS) · חובה100%100%
בקרת יציבות (ESP) · חובה100%99%
התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) · חובה16%0%
התרעה על סטייה מנתיב (LDW) · חובה16%0%
בלימה אוטונומית (AEB)0%0%
סיוע לשמירה על נתיב (LDP)0%0%
אגרת רישוי שנתית (שנתון 2014)₪984₪984
עלות שנתית משוערת: אגרה ודלק, בלי ביטוח (שנתון 2014)כ-₪6,680כ-₪5,990
ריקול פתוח (לפי מספר רכב)אין רכבים ברשימהאין רכבים ברשימה

מה שונה בהקשר של ביטוח

אילו מההבדלים נוגעים למשתנים שלפיהם מתמחרים ביטוח רכב. כל חברה מחליטה כמה משקל לתת לכל משתנה.

סוג דלק ונפח מנוע · חובהקבוצה עיקרית שונה

ספלאש: בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (100%). פיג'ו 107: בנזין עד 1,200 סמ"ק (100%). בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. הקבוצה העיקרית שונה, ולכן זה משתנה שבו שני הדגמים נבדלים.

מערכות בטיחות · חובהדומה

בשנים 2010–2014: ESP 100% / 100%, FCW 4% / 0%, LDW 4% / 0% (ספלאש / פיג'ו 107). מערכות כמו התרעת מרחק והתרעת סטייה מנתיב נמצאות ברשימת המשתנים של ביטוח החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה להתחשב בהן. אצל רכב מסוים קובע מה שרשום עליו.

כריות אוויר · חובהבדרך כלל 6 בשניהם

ספלאש: 6 כריות, לפי גרסה. פיג'ו 107: 2–6. ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור.

שווי הרכב · מקיףפער של כ-17%

מחירון חדש בשנים 2010–2014: ספלאש ₪62,990–94,990, פיג'ו 107 ₪66,990–82,990. ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז שווי הרכב הוא נקודת מוצא בתמחור שלו. בחובה השווי לא משחק תפקיד. השווי היום תלוי בשנה, בגרסה ובקילומטראז', לא רק במחירון.

הנהגזהה בשני הדגמים

גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות, ובמקיף גם עבר ביטוחי: כל אלה נבדקים באותה צורה בשני הדגמים, ולרוב משפיעים על המחיר לא פחות מהרכב.

את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך

שנה מול שנה: ספלאש ופיג'ו 107

שנות הייצור שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל, מהחדשה לישנה.

בכל השנתונים בטבלה יש על הכביש יותר ספלאש מאשר פיג'ו 107. ב-2010 כמעט אין בלימה אוטונומית רשומה באף אחד מהם.

לכל שנה: רכבים על הכביש · מרכז טווח המחירון כשהיו חדשים · בלימה אוטונומית (AEB).
שנהספלאשפיג'ו 107
2014926₪82,000 · AEB 0%280₪70,000 · AEB 0%
20131,690₪82,000 · AEB 0%748₪70,000 · AEB 0%
20121,800₪77,000 · AEB 0%976₪72,000 · AEB 0%
20111,418₪92,000 · AEB 0%987₪70,000 · AEB 0%
20101,055₪92,000 · AEB 0%301₪77,000 · AEB 0%

השנתונים הגדולים של סוזוקי ספלאש

השנתונים הגדולים של פיג'ו 107

נשיג לכם מחיר תחרותי לביטוח הרכב

ספלאש, פיג'ו 107 או כל רכב אחר: השאירו שם וטלפון ונחזור עם הצעה. אם תוסיפו מספר רכב, נדע בדיוק איזו גרסה יש לכם.

הפרטים משמשים רק לחזרה אליכם עם הצעת מחיר

מעדיפים וואטסאפ?

שאלות על ספלאש ופיג'ו 107

מה ההבדל בין סוזוקי ספלאש לפיג'ו 107?

לפי נתוני משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: מחירון ספלאש גבוה בכ-17% באותן שנות ייצור; ספלאש בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, פיג'ו 107 בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק. ההבדלים האלה מתארים את הדגמים, לא רכב מסוים: הגרסה ומערכות הבטיחות של רכב מסוים נראות בבדיקה לפי מספר רכב.

האם ספלאש ופיג'ו 107 באותה קבוצת מנוע בביטוח החובה?

לא תמיד. ספלאש בעיקר בנזין 1,201-1,600 סמ"ק, ופיג'ו 107 בעיקר בנזין עד 1,200 סמ"ק. סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור החובה, ולכן הקבוצה משפיעה על התעריף.

אילו מערכות בטיחות רשומות בספלאש ובפיג'ו 107?

ברכבים משנות הייצור 2010–2014: ספלאש - ESP 100%, FCW 4%, LDW 4%. פיג'ו 107 - ESP 100%. האחוז הוא חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם המערכת. ESP, FCW ו-LDW נמצאות ברשימת משתני ביטוח החובה.

כמה עלו ספלאש ופיג'ו 107 כשהיו חדשים?

לפי מחירוני היבואנים שמפרסם משרד התחבורה, בשנות הייצור 2010–2014: סוזוקי ספלאש ₪62,990–94,990 ופיג'ו 107 ₪66,990–82,990, לפי שנה וגרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא השווי היום.

איך יודעים אם יש ריקול פתוח לספלאש או לפיג'ו 107?

ריקול נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם, ולכן בודקים אותו לפי מספר רכב. נכון ל-28.9.2026: אף ספלאש פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול; אף פיג'ו 107 פעילה לא מופיעה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול. זה מצב הרשימה, לא מדד לאיכות הדגם, והפירוט נמצא בעמוד של כל דגם.

האם מחיר ביטוח הרכב נקבע לפי הדגם?

רק בחלקו. בחובה נבדקים נתוני הרכב (סוג דלק, נפח מנוע, מערכות בטיחות, כריות אוויר) לצד נתוני הנהג: גיל וותק של הנהג הצעיר ביותר, תאונות ופסילות. במקיף נכנסים גם שווי הרכב, עבר ביטוחי וההשתתפות העצמית. שני אנשים עם אותו דגם יכולים לקבל מחירים שונים, וכל חברה מתמחרת אחרת.

על מה הסתמכנו?

הנתונים

הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית). מערכות הבטיחות והמחירון מושווים גם לפי שנות הייצור שבהן שני הדגמים נמכרו במקביל (2010–2014), כדי שגיל הרכבים לא יטה את התמונה. ההשוואה מתארת הבדלים ואינה קובעת איזה דגם עדיף.

איך נבנה העמוד

העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו

קבלו הצעת מחירמתחילים ממספר הרכב