יונדאי סנטה פה 2019: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2019 נוסעים היום בישראל 522 רכבי סנטה פה - 5% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-3 גרסאות עיקריות: LUXURY, SUPREME ו-PREMIUM. לעומת 2018, LDP, בקרת שיוט אדפטיבית וניטור שטח מת נפוצות הרבה יותר.
- על הכביש היום
- 522
- ועוד 162 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪229,900–297,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6–7
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪2,252
- קבוצת מחיר 6
- גרסאות עיקריות
- 3
- נפח מנוע 2,199–2,359 סמ"ק · 6–7 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
בהשוואה לשנתון 2018: LDP עלתה מ-פחות מ-1% ל-96%, בקרת שיוט אדפטיבית עלתה מ-פחות מ-1% ל-96% וניטור שטח מת עלתה מ-31% ל-99%. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
כל הגרסאות של יונדאי סנטה פה 2019
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| LUXURY 4 תצורות · 346 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 202 | 2,199 סמ"ק · 200 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪297,000 |
| 130 | 2,359 סמ"ק · 185 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪274,900 | |
| 13 | 2,359 סמ"ק · 192 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪274,900 | |
| 1 | 2,359 סמ"ק · 185 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪274,900 | |
| SUPREME | 112 | 2,199 סמ"ק · 200 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪268,900 |
| PREMIUM 2 תצורות · 61 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 58 | 2,359 סמ"ק · 185 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪249,900 |
| 3 | 2,359 סמ"ק · 192 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪229,900 |
עוד 1 גרסה נדירה (3 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| OPEN SKY 2 תצורות · 3 | 2 | 2,199 סמ"ק · 197 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪273,900 |
| 1 | 2,359 סמ"ק · 192 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪258,900 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת ליונדאי סנטה פה 2019
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית ליונדאי סנטה פה 2019 היא ₪2,252 בכל הגרסאות (קבוצת מחיר 6). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2019 נמצא בדרגת הגיל "7 עד 10 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הסולר המשוערת: 6.9-7.3 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-1,014-1,073 ליטר בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר. מחיר הסולר לא בפיקוח, ולכן אין כאן סכום בשקלים לדלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) |
|---|---|---|---|---|
| LUXURY2,199 סמ"ק · דיזל | 202 | 6 | ₪2,252 | כ-1,073 ל'7.3 ל'/100 ק"מ |
| LUXURY2,359 סמ"ק · בנזין | 131 | 6 | ₪2,252 | כ-₪11,0509.7 ל'/100 ק"מ |
| SUPREME2,199 סמ"ק · דיזל | 112 | 6 | ₪2,252 | כ-1,014 ל'6.9 ל'/100 ק"מ |
| PREMIUM2,359 סמ"ק · בנזין | 58 | 6 | ₪2,252 | כ-₪11,0509.7 ל'/100 ק"מ |
| LUXURY2,359 סמ"ק · בנזין | 13 | 6 | ₪2,252 | כ-₪10,5909.3 ל'/100 ק"מ |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה ליונדאי סנטה פה 2019 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2019 עלה לכביש לפני 6-7 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות ביונדאי סנטה פה 2019
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2018. בשנתון 2020 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים ביונדאי סנטה פה 2019
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לא מצאנו הודעות ריקול לדגם שטווח הייצור שלהן כולל את השנה הזו.
שאלות נפוצות על יונדאי סנטה פה 2019
אילו גרסאות של יונדאי סנטה פה 2019 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: LUXURY (346), SUPREME (112), PREMIUM (61), OPEN SKY (3). סך הכול 522 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית ביונדאי סנטה פה 2019?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה. התרעת מרחק (FCW) רשומה ב-100% מהרכבים.
כמה עלה יונדאי סנטה פה 2019 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪229,900 ל-₪297,000, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין יונדאי סנטה פה 2019 ל-2018?
בציוד הבטיחות הרשום: LDP פחות מ-1% → 96%, בקרת שיוט אדפטיבית פחות מ-1% → 96%, ניטור שטח מת 31% → 99%. טווח המחירון דומה לזה של 2018. בשנתון 2020 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש ליונדאי סנטה פה 2019 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה ליונדאי סנטה פה 2019 בגיל הזה?
רכב משנת 2019 עלה לכביש לפני 6-7 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי ליונדאי סנטה פה 2019?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי ליונדאי סנטה פה 2019 היא ₪2,252 בשנה (קבוצת מחיר 6, דרגת גיל "7 עד 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
יונדאי סנטה פה בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.