קיה נירו פלוס 2023: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2023 נוסעים היום בישראל 7,121 רכבי נירו פלוס - 60% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-2 גרסאות עיקריות: LX ו-EX.
- על הכביש היום
- 7,121
- ועוד 311 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪151,900–199,900
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 7
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 100%
- כמעט בכל הרכבים
- אגרת רישוי שנתית
- ₪2,103–2,319
- קבוצות מחיר 4-5
- גרסאות עיקריות
- 2
- נפח מנוע 1,580 סמ"ק · 7 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
כל הגרסאות של קיה נירו פלוס 2023
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| LX | 5,848 | 1,580 סמ"ק · 141 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · סטיישן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪175,900 |
| EX | 696 | 1,580 סמ"ק · 141 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · סטיישן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪175,990 |
| GX | 207 | 1,580 סמ"ק · 141 כ"ס היברידי · אוטומט · סטיישן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪167,900 |
| TX | 154 | 1,580 סמ"ק · 141 כ"ס היברידי · אוטומט · סטיישן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪172,900 |
| EV | 123 | חשמלי · 204 כ"ס אוטומט · סטיישן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪199,900 |
| URBAN | 93 | 1,580 סמ"ק · 141 כ"ס היברידי · אוטומט · סטיישן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪151,900 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לקיה נירו פלוס 2023
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לקיה נירו פלוס 2023 נעה בין ₪2,103 ל-₪2,319, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 4-5). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2023 נמצא בדרגת הגיל "4 עד 6 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 5.1 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪5,810 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
בגרסאות הפלאג-אין נתון הפליטה הרשמי מניח טעינה מהחשמל, ולכן לא הערכנו להן עלות דלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| LX1,580 סמ"ק · פלאג-אין | 5,848 | 5 | ₪2,319 | אין הערכה | אין הערכה |
| EX1,580 סמ"ק · פלאג-אין | 696 | 5 | ₪2,319 | אין הערכה | אין הערכה |
| GX1,580 סמ"ק · היברידי | 207 | 4 | ₪2,103 | כ-₪5,8105.1 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,910 |
| TX1,580 סמ"ק · היברידי | 154 | 5 | ₪2,319 | כ-₪5,8105.1 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,130 |
| EVחשמל | 123 | 5 | ₪2,319 | אין הערכה | אין הערכה |
| URBAN1,580 סמ"ק · היברידי | 93 | 4 | ₪2,103 | כ-₪5,8105.1 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,910 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪7,910–8,130. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לקיה נירו פלוס 2023 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2023 עלה לכביש לפני 2-3 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בקיה נירו פלוס 2023
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2022. בשנתון 2024 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
| נתון | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|
| על הכביש | 1,905 | 7,121 | 2,848 |
| מחירון חדש | ₪151,900–189,900 | ₪151,900–199,900 | ₪171,900–199,900 |
| כריות אוויר | 7 | 7 | 7 |
| ESP · ESP | 100% | 100% | 100% |
| FCW · התרעת מרחק | 100% | 100% | 100% |
| LDW · סטייה מנתיב | 100% | 100% | 100% |
| AEB · בלימה אוטונומית | 100% | 100% | 100% |
| LDP · שמירת נתיב | 100% | 100% | 100% |
ריקולים בקיה נירו פלוס 2023
7 רכבים פעילים משנה זו (פחות מ-1%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול, ב-1 קריאה. הודעת הריקול שלהלן כוללת את שנת 2023 בטווח תאריכי הייצור שלה (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
נדרש עדכון ליחידת בקרת כריות האוויר לשיפור לוגיקת בקרת התקלות.
שאלות נפוצות על קיה נירו פלוס 2023
אילו גרסאות של קיה נירו פלוס 2023 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: LX (5,848), EX (696), GX (207), TX (154), EV (123), ועוד 1 גרסאות קטנות. סך הכול 7,121 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בקיה נירו פלוס 2023?
כן. בלימה אוטונומית (AEB) רשומה כמעט בכל הרכבים משנה זו (100%). זו מערכת שבולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות.
כמה עלה קיה נירו פלוס 2023 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪151,900 ל-₪199,900, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין קיה נירו פלוס 2023 ל-2022?
לפי הרישום, ציוד הבטיחות דומה בשני השנתונים. טווח המחירון דומה לזה של 2022. בשנתון 2024 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש לקיה נירו פלוס 2023 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 7 רכבים משנה זו מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר רכב.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לקיה נירו פלוס 2023 בגיל הזה?
רכב משנת 2023 עלה לכביש לפני 2-3 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לקיה נירו פלוס 2023?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לקיה נירו פלוס 2023 היא בין ₪2,103 ל-₪2,319 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 4-5, דרגת גיל "4 עד 6 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
קיה נירו פלוס בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.