מאזדה לאנטיס 323 2002: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2002 נוסעים היום בישראל 558 רכבי לאנטיס 323 - 17% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-2 גרסאות עיקריות: GLX ו-LX.
- על הכביש היום
- 558
- ועוד 9,310 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪99,000–111,900
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 2–4
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,211–1,432
- קבוצות מחיר 2-3
- גרסאות עיקריות
- 2
- נפח מנוע 1,598–1,991 סמ"ק · 2–4 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
בהשוואה לשנתון 2001: מספר כריות האוויר השתנה מ-1–4 ל-2–4. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
כל הגרסאות של מאזדה לאנטיס 323 2002
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| GLX 3 תצורות · 297 | 143 | 1,598 סמ"ק · 105 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 4 | קיים: ABS | ₪102,900 |
| 112 | 1,991 סמ"ק · 131 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 4 | קיים: ABS | ₪111,900 | |
| 42 | 1,840 סמ"ק · 115 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 4 | קיים: ABS | ₪109,900 | |
| LX | 261 | 1,598 סמ"ק · 105 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 2 | קיים: ABS | ₪99,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת למאזדה לאנטיס 323 2002
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית למאזדה לאנטיס 323 2002 נעה בין ₪1,211 ל-₪1,432, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 2-3). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2002 נמצא בדרגת הגיל "מעל 10 שנים", שבה האגרה הנמוכה ביותר לכל קבוצה.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית |
|---|---|---|---|
| LX1,598 סמ"ק · בנזין | 261 | 2 | ₪1,211 |
| GLX1,598 סמ"ק · בנזין | 143 | 3 | ₪1,432 |
| GLX1,991 סמ"ק · בנזין | 112 | 3 | ₪1,432 |
| GLX1,840 סמ"ק · בנזין | 42 | 3 | ₪1,432 |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה למאזדה לאנטיס 323 2002 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2002 עלה לכביש לפני 23-24 שנים, כלומר אחרי גיל 9.
- אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). ברכב בן 12, אם החברה משלמת במקום להחליף, היא רשאית לחשב לפי שווי של רדיאטור בן 12, כלומר פחות מ-3,000 ש"ח.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות במאזדה לאנטיס 323 2002
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2001. בשנתון 2003 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים במאזדה לאנטיס 323 2002
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הודעת הריקול שלהלן כוללת את שנת 2002 בטווח תאריכי הייצור שלה (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
אפשרות כשל במתג ההתנעה.
שאלות נפוצות על מאזדה לאנטיס 323 2002
אילו גרסאות של מאזדה לאנטיס 323 2002 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: GLX (297), LX (261). סך הכול 558 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית במאזדה לאנטיס 323 2002?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה.
כמה עלה מאזדה לאנטיס 323 2002 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪99,000 ל-₪111,900, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין מאזדה לאנטיס 323 2002 ל-2001?
בציוד הבטיחות הרשום: כריות אוויר 1–4 → 2–4. טווח המחירון דומה לזה של 2001. בשנתון 2003 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש למאזדה לאנטיס 323 2002 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הודעת ריקול אחת לדגם כוללת את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלה.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה למאזדה לאנטיס 323 2002 בגיל הזה?
רכב משנת 2002 עלה לכביש לפני 23-24 שנים, כלומר אחרי גיל 9. אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי למאזדה לאנטיס 323 2002?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי למאזדה לאנטיס 323 2002 היא בין ₪1,211 ל-₪1,432 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 2-3, דרגת גיל "מעל 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
מאזדה לאנטיס 323 בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.