מרצדס ויטו 2024: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2024 נוסעים היום בישראל 206 רכבי ויטו - 6% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-3 גרסאות עיקריות: 114T.BASE HD, 114T.PRO ו-116 T.SELECT. לעומת 2023, AEB וניטור שטח מת נפוצות הרבה יותר. זה שנתון קטן יחסית, ולכן העמוד מציג את הנתונים הבסיסיים בלבד.
- על הכביש היום
- 206
- ועוד 4 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪323,400-573,300
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 2-6
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 95%
- רק בחלק מהגרסאות
- אגרת רישוי שנתית
- ₪3,899-5,499
- קבוצות מחיר 6-7
- גרסאות עיקריות
- 3
- נפח מנוע 1,950 סמ"ק · 2-6 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
כל הגרסאות של מרצדס ויטו 2024
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| 114T.BASE HD 2 תצורות · 132 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 131 | 1,950 סמ"ק · 136 כ"ס דיזל · אוטומט · קומבי | 2 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBלא קיים: LDP | ₪421,200 |
| 1 | 1,950 סמ"ק · 136 כ"ס דיזל · אוטומט · קומבי | 2 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪432,900 | |
| 114T.PRO | 41 | 1,950 סמ"ק · 136 כ"ס דיזל · אוטומט · קומבי | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שטח מת | ₪456,300 |
| 116 T.SELECT | 15 | 1,950 סמ"ק · 163 כ"ס דיזל · אוטומט · משא אחוד · רישום מסחרי | 5 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪526,500 |
עוד 6 גרסאות נדירות (18 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| T.SELECT 116 | 7 | 1,950 סמ"ק · 163 כ"ס דיזל · אוטומט · משא אחוד · רישום מסחרי | 5 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪526,500 |
| 114T.BASE FL 2 תצורות · 5 | 3 | 1,950 סמ"ק · 136 כ"ס דיזל · אוטומט · קומבי | 2 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪421,200 |
| 2 | 1,950 סמ"ק · 136 כ"ס דיזל · אוטומט · קומבי · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪421,200 | |
| 114 VAN | 3 | 1,950 סמ"ק · 136 כ"ס דיזל · אוטומט · משא אחוד · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪323,400 |
| 116 T.BASE | 1 | 1,950 סמ"ק · 163 כ"ס דיזל · אוטומט · קומבי | 2 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBלא קיים: LDP | ₪473,850 |
| VITO | 1 | 1,950 סמ"ק · 136 כ"ס דיזל · אוטומט · MPV | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪450,000 |
| STANDARD | 1 | 1,950 סמ"ק · 136 כ"ס דיזל · אוטומט · MPV | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שטח מתלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪456,300 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת למרצדס ויטו 2024
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית למרצדס ויטו 2024 נעה בין ₪3,899 ל-₪5,499, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 6-7). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2024 נמצא בדרגת הגיל "עד 3 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הסולר המשוערת: 6.9-7.2 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-1,014-1,058 ליטר בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר. מחיר הסולר לא בפיקוח, ולכן אין כאן סכום בשקלים לדלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) |
|---|---|---|---|---|
| 114T.BASE HD1,950 סמ"ק · דיזל | 131 | 7 | ₪5,499 | כ-1,014 ל'6.9 ל'/100 ק"מ |
| 114T.PRO1,950 סמ"ק · דיזל | 41 | 7 | ₪5,499 | כ-1,014 ל'6.9 ל'/100 ק"מ |
| 116 T.SELECT1,950 סמ"ק · דיזל | 15 | 7 | ₪5,499 | כ-1,058 ל'7.2 ל'/100 ק"מ |
| T.SELECT 1161,950 סמ"ק · דיזל | 7 | 7 | ₪5,499 | כ-1,058 ל'7.2 ל'/100 ק"מ |
| 114T.BASE FL1,950 סמ"ק · דיזל | 5 | 7 | ₪5,499 | כ-1,014 ל'6.9 ל'/100 ק"מ |
| 114 VAN1,950 סמ"ק · דיזל | 3 | 6 | ₪3,899 | כ-1,088 ל'7.4 ל'/100 ק"מ |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה למרצדס ויטו 2024 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2024 נמצא בדיוק סביב גיל שנתיים מהעלייה לכביש. כאן התאריך שבו הוא עלה לכביש קובע.
- עד גיל שנתיים: אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה מחליפה, זה רדיאטור מקורי או חדש. אם היא משלמת במקום זה, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית.
תלוי בתאריך העלייה לכביש: רכב שעלה לכביש לפני ספטמבר 2024 כבר עבר את גיל שנתיים, ואז החברה כבר לא חייבת חלק מקורי או חדש. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מרצדס ויטו בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.