מיצובישי לנסר 2009: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח

1,768 רכבי מיצובישי לנסר משנת ייצור 2009 פעילים היום בישראל, 10% מכל הלנסר שעל הכביש. הם מתחלקים ל-6 גרסאות עיקריות: INVITE, EXECUTIVE, SPORT, (ללא שם גימור) ועוד. לעומת 2008, ESP נפוצה הרבה יותר.

מיצובישי לנסר (2007-2019) - צילום: OSX — צילום: OSX נחלת הכלל ויקישיתוף

על הכביש היום: 1,768; ועוד 1,797 לא פעילים
מחירון כשהיה חדש: ₪105,000–250,000; לפי גרסה
כריות אוויר: 6–7; לפי גרסה
בלימה אוטונומית: 0%; כמעט באף רכב
אגרת רישוי שנתית: ₪1,211–1,720; קבוצות מחיר 2-6
גרסאות עיקריות: 6; נפח מנוע 1,499–1,798 סמ"ק · 6–7 כריות אוויר · כולן אוטומטיות

בקרת יציבות רק בחלק מהרכבים

77% ממיצובישי לנסר 2009 רשומות עם בקרת יציבות (ESP) (INVITE, SPORT, (ללא שם גימור) ו-COMFORT), והשאר בלעדיה (EXECUTIVE). זו מערכת שמותר לתמחר לפיה ביטוח חובה.

מה השתנה לעומת 2008

בהשוואה לשנתון 2008: ESP עלתה מ-19% ל-77%; מספר כריות האוויר השתנה מ-4–7 ל-6–7. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.

כל הגרסאות של מיצובישי לנסר 2009

מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.

מקור: משרד התחבורה - דגמים ואבזור בטיחותי, מחירוני יבואנים. סימון מחוק = המערכת קיימת בגרסאות אחרות של אותה שנה, אבל לא בתצורה הזו.
גרסה	על הכביש	מנוע	כריות	מערכות בטיחות	מחירון חדש
INVITE	785	1,499 סמ"ק · 109 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן	7	קיים: ABSקיים: ESP	₪111,000
EXECUTIVE	392	1,584 סמ"ק · 98 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן	6	קיים: ABSלא קיים: ESP	₪105,000
SPORT	265	1,798 סמ"ק · 143 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן	7	קיים: ABSקיים: ESP	₪130,000
(ללא שם גימור)	133	1,798 סמ"ק · 143 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק	7	קיים: ABSקיים: ESP	₪130,000
COMFORT	86	1,798 סמ"ק · 143 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן	7	קיים: ABSקיים: ESP	₪125,000
LIMITED	75	1,798 סמ"ק · 143 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק	7	קיים: ABSקיים: ESP	₪147,000
INSTYLE	21	1,499 סמ"ק · 109 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן	7	קיים: ABSקיים: ESP	₪121,000

עוד 2 גרסאות נדירות (11 רכבים)

גרסה	על הכביש	מנוע	כריות	מערכות בטיחות	מחירון חדש
EXECUTIVE PLUS	9	1,584 סמ"ק · 98 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן	6	קיים: ABSלא קיים: ESP	₪113,500
RALLI ART	2	1,998 סמ"ק · 241 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק	7	קיים: ABSקיים: ESP	₪250,000

אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת למיצובישי לנסר 2009

האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.

אגרת הרישוי השנתית למיצובישי לנסר 2009 נעה בין ₪1,211 ל-₪1,720, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 2-6). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2009 נמצא בדרגת הגיל "מעל 10 שנים", שבה האגרה הנמוכה ביותר לכל קבוצה.

צריכת הבנזין המשוערת: 7.1-8.4 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪8,090–9,570 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי, לפי תקן המדידה הישן (NEDC), שמראה בדרך כלל צריכה נמוכה מהנסיעה בפועל.

אגרה: טבלת משרד התחבורה בתוקף 1.4.2026-31.3.2027, כולל תוספת רשות השידור. דלק: הערכה ב-14,700 ק"מ בשנה ובמחיר בנזין 95 המרבי (₪7.75 לליטר מ-7.9.2026). ביטוח לא כלול.
גרסה	על הכביש	קבוצת מחיר	אגרה שנתית	דלק בשנה (הערכה)	סה"כ בלי ביטוח
INVITE1,499 סמ"ק · בנזין	785	2	₪1,211	כ-₪8,0907.1 ל'/100 ק"מ	כ-₪9,300
EXECUTIVE1,584 סמ"ק · בנזין	392	2	₪1,211	כ-₪9,2308.1 ל'/100 ק"מ	כ-₪10,440
SPORT1,798 סמ"ק · בנזין	265	3	₪1,432	כ-₪9,1108 ל'/100 ק"מ	כ-₪10,540
(ללא שם גימור)1,798 סמ"ק · בנזין	133	3	₪1,432	כ-₪9,2308.1 ל'/100 ק"מ	כ-₪10,660
COMFORT1,798 סמ"ק · בנזין	86	3	₪1,432	כ-₪9,1108 ל'/100 ק"מ	כ-₪10,540
LIMITED1,798 סמ"ק · בנזין	75	4	₪1,557	כ-₪9,5708.4 ל'/100 ק"מ	כ-₪11,130
INSTYLE1,499 סמ"ק · בנזין	21	3	₪1,432	כ-₪8,0907.1 ל'/100 ק"מ	כ-₪9,520

עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪9,300–11,130. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר

את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר

מה הפוליסה התקנית מבטיחה למיצובישי לנסר 2009 בגיל הזה

עד שנתייםחלק מקורי או חדש
עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
מעל 9לפי הערך הממשי

רכב משנת 2009 עלה לכביש לפני 16-17 שנים, כלומר אחרי גיל 9.

אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב.
פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.

מה זה אומר בפועל

נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). ברכב בן 12, אם החברה משלמת במקום להחליף, היא רשאית לחשב לפי שווי של רדיאטור בן 12, כלומר פחות מ-3,000 ש"ח.

הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.

קבלו הצעת מחיר הגיל המדויק לפי מספר רכב

כל מה שהפוליסה התקנית חייבת לכסות

מערכות הבטיחות במיצובישי לנסר 2009

חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.

מניעת נעילת גלגלים (ABS)משתנה בחובה100%
בקרת יציבות (ESP)משתנה בחובה77%
התרעה על אי שמירת מרחק (FCW)משתנה בחובה0%
התרעה על סטייה מנתיב (LDW)משתנה בחובה0%
בלימה אוטונומית (AEB)0%
סיוע לשמירה על נתיב (LDP)0%
בקרת שיוט אדפטיבית0%
ניטור שטח מת0%
מצלמה אחורית0%

את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך

מה השתנה לעומת השנים הסמוכות

מרכז טווח המחירון עלה בכ-41% לעומת 2008. בשנתון 2010 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.

אחוז = חלק הרכבים הפעילים מאותה שנה שרשומים עם המערכת.
נתון	2008	2009	2010
על הכביש	3,612	1,768	2,643
מחירון חדש	₪105,000–147,000	₪105,000–250,000	₪118,500–239,000
כריות אוויר	4–7	6–7	7
ESP · ESP	19%	77%	100%
FCW · התרעת מרחק	0%	0%	0%
LDW · סטייה מנתיב	0%	0%	0%
AEB · בלימה אוטונומית	0%	0%	0%
LDP · שמירת נתיב	0%	0%	0%

ריקולים במיצובישי לנסר 2009

אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 4 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2009 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).

2018תקלה סידרתית בטיחותיתאביזריםייצור: 1.1.2008–31.1.2010תיקון: בדיקה
קיים חשש שבמהלך נסיעה עלולה להתנתק חלון גג השמש מהמסגרת עקב התיישנות הדלק (מכלול הזכוכית)
2015תקלה סידרתית בטיחותיתחשמל אליקטרוניקה ומיזוגייצור: 1.1.2009–31.12.2010תיקון: החלפה
ישנה אפשרות לתקלה ביחידת ניהול מערכת אורות ומגבים, אשר יכולה לגרום לתקלה שבגינה לא יפעלו המגבים או מערכת התאורה ברכב.
2014תקלה סידרתית בטיחותיתמנוע ומערכותיוייצור: 1.1.2008–31.12.2011תיקון: החלפה
החלפת חגורות המנוע עקב שימוש באריג לא מתאים בגב חגורות ההינע,גלגלות הסרק הפלסטיות עלולות להישחק מכך
2009קמפיין שרות טכניבלמיםייצור: 1.1.2008–31.12.2009תיקון: בדיקה
תקלה בשסתום מגבר בלם

איך בודקים ריקול פתוח ומה עושים

שאלות נפוצות על מיצובישי לנסר 2009

אילו גרסאות של מיצובישי לנסר 2009 יש על הכביש?

לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: INVITE (785), EXECUTIVE (392), SPORT (265), (ללא שם גימור) (133), COMFORT (86), ועוד 4 גרסאות קטנות. סך הכול 1,768 רכבים פעילים.

יש בלימה אוטונומית במיצובישי לנסר 2009?

לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה.

כמה עלה מיצובישי לנסר 2009 חדש?

לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪105,000 ל-₪250,000, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.

מה ההבדל בין מיצובישי לנסר 2009 ל-2008?

בציוד הבטיחות הרשום: ESP 19% → 77%, כריות אוויר 4–7 → 6–7. מרכז טווח המחירון עלה בכ-41% לעומת 2008. בשנתון 2010 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.

יש למיצובישי לנסר 2009 ריקול פתוח?

נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 4 הודעות ריקול לדגם כוללות את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלהן.

מה הפוליסה התקנית מבטיחה למיצובישי לנסר 2009 בגיל הזה?

רכב משנת 2009 עלה לכביש לפני 16-17 שנים, כלומר אחרי גיל 9. אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.

כמה עולה אגרת הרישוי למיצובישי לנסר 2009?

בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי למיצובישי לנסר 2009 היא בין ₪1,211 ל-₪1,720 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 2-6, דרגת גיל "מעל 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.

מיצובישי לנסר בשנים אחרות

הנתונים בטבלה

שנת ייצור	רכבים פעילים
2015	1,422
2014	411
2013	284
2012	849
2011	2,552
2010	2,643
2009	1,768
2008	3,612
2007	1,245
2006	708
2005	705
2004	108

כל הנתונים על מיצובישי לנסר

על מה הסתמכנו?

הנתונים

הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-29 בספטמבר 2026. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).

מקורות רשמיים

איך נבנה העמוד

העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו

האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.