פיג'ו 308 2016: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
650 רכבי פיג'ו 308 משנת ייצור 2016 פעילים היום בישראל, 21% מכל הפיג'ו 308 שעל הכביש. הם מתחלקים ל-2 גרסאות עיקריות: SW ACTIVE ו-ACTIVE. לפחות אחת הגרסאות נמכרה בכמה תצורות עם ציוד בטיחות שונה, כך שהשם לבדו לא מספיק כדי לדעת מה יש ברכב.
- על הכביש היום
- 650
- ועוד 293 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪128,900–199,900
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,432
- קבוצת מחיר 3
- גרסאות עיקריות
- 2
- נפח מנוע 1,199 סמ"ק · 6 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
ב-2016 גרסת SW ACTIVE בפיג'ו 308 הגיעה בשתי תצורות: באחת רשומות התרעה על אי שמירת מרחק והתרעה על סטייה מנתיב, ובאחרת לא. על הכביש 243 מהראשונה ו-96 מהשנייה. ברישום אין הבדל גלוי ביניהן במנוע או במרכב, ולכן שם הגרסה לבדו לא מספר מה יש ברכב. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
בהשוואה לשנתון 2015: FCW עלתה מ-0% ל-37% ו-LDW עלתה מ-0% ל-37%. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
100 מפיג'ו 308 2016 (15%) מופיעות ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הבדיקה לפי מספר רכב מראה אם זה נוגע לרכב מסוים.
כל הגרסאות של פיג'ו 308 2016
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| SW ACTIVE 2 תצורות · 339 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 243 | 1,199 סמ"ק · 130 כ"ס בנזין · אוטומט · סטיישן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDW | ₪134,900 |
| 96 | 1,199 סמ"ק · 130 כ"ס בנזין · אוטומט · סטיישן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCWלא קיים: LDW | ₪134,900 | |
| ACTIVE | 294 | 1,199 סמ"ק · 130 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCWלא קיים: LDW | ₪128,900 |
| PREMIUM | 17 | 1,199 סמ"ק · 130 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCWלא קיים: LDW | ₪139,900 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לפיג'ו 308 2016
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לפיג'ו 308 2016 היא ₪1,432 בכל הגרסאות (קבוצת מחיר 3). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2016 נמצא בדרגת הגיל "מעל 10 שנים", שבה האגרה הנמוכה ביותר לכל קבוצה.
צריכת הבנזין המשוערת: 5 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪5,700 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי, לפי תקן המדידה הישן (NEDC), שמראה בדרך כלל צריכה נמוכה מהנסיעה בפועל.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| SW ACTIVE1,199 סמ"ק · בנזין | 339 | 3 | ₪1,432 | כ-₪5,7005 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,130 |
| ACTIVE1,199 סמ"ק · בנזין | 294 | 3 | ₪1,432 | כ-₪5,7005 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,130 |
| PREMIUM1,199 סמ"ק · בנזין | 17 | 3 | ₪1,432 | כ-₪5,7005 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,130 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪7,130. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לפיג'ו 308 2016 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2016 עלה לכביש לפני 9-10 שנים, כלומר אחרי גיל 9.
- אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). ברכב בן 12, אם החברה משלמת במקום להחליף, היא רשאית לחשב לפי שווי של רדיאטור בן 12, כלומר פחות מ-3,000 ש"ח.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בפיג'ו 308 2016
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון עלה בכ-17% לעומת 2015. בשנתון 2017 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים בפיג'ו 308 2016
100 רכבים פעילים משנה זו (15%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול, ב-1 קריאה. 3 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2016 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
אפשרות לליקוי בתושבות הידוק חגורות הבטיחות של המושבים של השורה השנייה
אפשרות לליקוי ברצועת התזמון
אפשרות להפחתה ביעילות מערכת סיוע לבלימה כתוצאה מבלאי ופגיעה בעמידות רצועת התזמון
שאלות נפוצות על פיג'ו 308 2016
אילו גרסאות של פיג'ו 308 2016 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: SW ACTIVE (339), ACTIVE (294), PREMIUM (17). סך הכול 650 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בפיג'ו 308 2016?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה.
כמה עלה פיג'ו 308 2016 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪128,900 ל-₪199,900, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין פיג'ו 308 2016 ל-2015?
בציוד הבטיחות הרשום: FCW 0% → 37%, LDW 0% → 37%. מרכז טווח המחירון עלה בכ-17% לעומת 2015. בשנתון 2017 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש לפיג'ו 308 2016 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 100 רכבים משנה זו מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר רכב.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לפיג'ו 308 2016 בגיל הזה?
רכב משנת 2016 עלה לכביש לפני 9-10 שנים, כלומר אחרי גיל 9. אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לפיג'ו 308 2016?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לפיג'ו 308 2016 היא ₪1,432 בשנה (קבוצת מחיר 3, דרגת גיל "מעל 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
פיג'ו 308 בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.