פורשה קאיין 2020: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
50 רכבי פורשה קאיין משנת ייצור 2020 פעילים היום בישראל, 7% מכל הקאיין שעל הכביש. הם מתחלקים ל-2 גרסאות עיקריות: ORCHID PACK ו-COUPE V6 OP. זה שנתון קטן יחסית, ולכן העמוד מציג את הנתונים הבסיסיים בלבד.
- על הכביש היום
- 50
- ועוד 4 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪510,000–1,250,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6–8
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 14%
- רק בחלק מהגרסאות
- אגרת רישוי שנתית
- ₪2,762
- קבוצת מחיר 7
- גרסאות עיקריות
- 2
- נפח מנוע 2,995 סמ"ק · 6–8 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
כל הגרסאות של פורשה קאיין 2020
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| ORCHID PACK | 13 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪850,000 |
| COUPE V6 OP 2 תצורות · 12 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 6 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪850,000 |
| 6 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪770,000 |
עוד 11 גרסאות נדירות (25 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| COUPE PLUGIN | 5 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪990,000 |
| UPE E-HYBRID | 4 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪860,000 |
| COUPE 2 תצורות · 4 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 3 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪660,000 |
| 1 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪770,000 | |
| PLUG IN 2 תצורות · 3 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 2 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: LDP | ₪669,000 |
| 1 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪590,000 | |
| CAYENNE PLIN | 2 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: LDP | ₪610,000 |
| CAYENNE COUP 2 תצורות · 2 | 1 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪590,000 |
| 1 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪750,000 | |
| CAYENNE PHEV | 1 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪620,000 |
| OP | 1 | 2,995 סמ"ק · 335 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪580,000 |
| CAYENNE P IN | 1 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪750,000 |
| COUPE SPORT | 1 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: LDP | ₪1,050,000 |
| LUXURY | 1 | 2,995 סמ"ק · 340 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪750,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לפורשה קאיין 2020
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לפורשה קאיין 2020 היא ₪2,762 בכל הגרסאות (קבוצת מחיר 7). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2020 נמצא בדרגת הגיל "7 עד 10 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 11.2-11.4 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪12,760–12,990 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
בגרסאות הפלאג-אין נתון הפליטה הרשמי מניח טעינה מהחשמל, ולכן לא הערכנו להן עלות דלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| ORCHID PACK2,995 סמ"ק · בנזין | 13 | 7 | ₪2,762 | כ-₪12,76011.2 ל'/100 ק"מ | כ-₪15,520 |
| COUPE V6 OP2,995 סמ"ק · בנזין | 12 | 7 | ₪2,762 | כ-₪12,87011.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪15,630 |
| COUPE PLUGIN2,995 סמ"ק · פלאג-אין | 5 | 7 | ₪2,762 | אין הערכה | אין הערכה |
| UPE E-HYBRID2,995 סמ"ק · פלאג-אין | 4 | 7 | ₪2,762 | אין הערכה | אין הערכה |
| COUPE2,995 סמ"ק · פלאג-אין | 3 | 7 | ₪2,762 | אין הערכה | אין הערכה |
| PLUG IN2,995 סמ"ק · פלאג-אין | 3 | 7 | ₪2,762 | אין הערכה | אין הערכה |
| CAYENNE PLIN2,995 סמ"ק · פלאג-אין | 2 | 7 | ₪2,762 | אין הערכה | אין הערכה |
| CAYENNE PHEV2,995 סמ"ק · פלאג-אין | 1 | 7 | ₪2,762 | אין הערכה | אין הערכה |
| OP2,995 סמ"ק · בנזין | 1 | 7 | ₪2,762 | כ-₪12,99011.4 ל'/100 ק"מ | כ-₪15,750 |
| CAYENNE P IN2,995 סמ"ק · פלאג-אין | 1 | 7 | ₪2,762 | אין הערכה | אין הערכה |
| COUPE2,995 סמ"ק · בנזין | 1 | 7 | ₪2,762 | כ-₪12,87011.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪15,630 |
| CAYENNE COUP2,995 סמ"ק · פלאג-אין | 1 | 7 | ₪2,762 | אין הערכה | אין הערכה |
| COUPE SPORT2,995 סמ"ק · פלאג-אין | 1 | 7 | ₪2,762 | אין הערכה | אין הערכה |
| CAYENNE COUP2,995 סמ"ק · בנזין | 1 | 7 | ₪2,762 | כ-₪12,99011.4 ל'/100 ק"מ | כ-₪15,750 |
| LUXURY2,995 סמ"ק · פלאג-אין | 1 | 7 | ₪2,762 | אין הערכה | אין הערכה |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪15,520–15,750. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לפורשה קאיין 2020 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2020 עלה לכביש לפני 5-6 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
פורשה קאיין בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.