רנו טראפיק 2015: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2015 נוסעים היום בישראל 58 רכבי טראפיק - 2% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-2 גרסאות עיקריות: VANL1H12SD ו-VANL2H1. זה שנתון קטן יחסית, ולכן העמוד מציג את הנתונים הבסיסיים בלבד.
רכב מסחריכל הרכבים רשומים כמסחריים (עד 3.5 טון). ביטוח רכב מסחרי
- על הכביש היום
- 58
- ועוד 14 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪129,990–220,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 2–4
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,432–1,720
- קבוצות מחיר 3-6
- גרסאות עיקריות
- 2
- נפח מנוע 1,995 סמ"ק · 2–4 כריות אוויר · כולן ידניות
כל הגרסאות של רנו טראפיק 2015
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| VANL1H12SD | 23 | 1,995 סמ"ק · 115 כ"ס דיזל · ידני · ואן/נוסעים · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪197,000 |
| VANL2H1 | 11 | 1,995 סמ"ק · 115 כ"ס דיזל · ידני · ואן/נוסעים · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪206,000 |
עוד 6 גרסאות נדירות (24 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| VANL1H1SP | 7 | 1,995 סמ"ק · 115 כ"ס דיזל · ידני · ואן/נוסעים · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪197,000 |
| VAN L1H1 | 7 | 1,598 סמ"ק · 116 כ"ס דיזל · ידני · ואן/נוסעים · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪199,000 |
| VAN 21H1 1SD | 6 | 1,995 סמ"ק · 115 כ"ס דיזל · ידני · ואן/נוסעים · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪197,000 |
| VAN L2H1 | 2 | 1,598 סמ"ק · 116 כ"ס דיזל · ידני · ואן/נוסעים · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪205,000 |
| VAN L2H2 | 1 | 1,995 סמ"ק · 115 כ"ס דיזל · ידני · ואן/נוסעים · רישום מסחרי | 2 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪220,000 |
| EXPRESSION PACK | 1 | 1,197 סמ"ק · 120 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק · רישום מסחרי | 4 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪129,990 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לרנו טראפיק 2015
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לרנו טראפיק 2015 נעה בין ₪1,432 ל-₪1,720, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 3-6). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2015 נמצא בדרגת הגיל "מעל 10 שנים", שבה האגרה הנמוכה ביותר לכל קבוצה.
צריכת הסולר המשוערת: 6.4-6.8 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-941-1,000 ליטר בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי, לפי תקן המדידה הישן (NEDC), שמראה בדרך כלל צריכה נמוכה מהנסיעה בפועל. מחיר הסולר לא בפיקוח, ולכן אין כאן סכום בשקלים לדלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) |
|---|---|---|---|---|
| VANL1H12SD1,995 סמ"ק · דיזל | 23 | 5 | ₪1,625 | כ-1,000 ל'6.8 ל'/100 ק"מ |
| VANL2H11,995 סמ"ק · דיזל | 11 | 5 | ₪1,625 | כ-1,000 ל'6.8 ל'/100 ק"מ |
| VANL1H1SP1,995 סמ"ק · דיזל | 7 | 5 | ₪1,625 | כ-1,000 ל'6.8 ל'/100 ק"מ |
| VAN L1H11,598 סמ"ק · דיזל | 7 | 5 | ₪1,625 | כ-941 ל'6.4 ל'/100 ק"מ |
| VAN 21H1 1SD1,995 סמ"ק · דיזל | 6 | 5 | ₪1,625 | כ-1,000 ל'6.8 ל'/100 ק"מ |
| VAN L2H11,598 סמ"ק · דיזל | 2 | 5 | ₪1,625 | כ-941 ל'6.4 ל'/100 ק"מ |
| VAN L2H21,995 סמ"ק · דיזל | 1 | 6 | ₪1,720 | כ-1,147 ל'7.8 ל'/100 ק"מ |
| EXPRESSION PACK1,197 סמ"ק · בנזין | 1 | 3 | ₪1,432 | כ-₪6,0405.3 ל'/100 ק"מ |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לרנו טראפיק 2015 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2015 עלה לכביש לפני 10-11 שנים, כלומר אחרי גיל 9.
- אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). ברכב בן 12, אם החברה משלמת במקום להחליף, היא רשאית לחשב לפי שווי של רדיאטור בן 12, כלומר פחות מ-3,000 ש"ח.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
רנו טראפיק בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.