ביטוח חובהחובה על פי חוק
ביטוח שכל רכב חייב להחזיק כדי לנסוע בכביש. בלעדיו אי אפשר לחדש את רישיון הרכב.
- מכסה: נזקי גוף לנהג ולנוסעים
- מכסה: נזקי גוף להולכי רגל שנפגעו מהרכב
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזק לרכב או לרכוש של אחרים
ביטוח רכב לרנו טראפיק: מה משפיע על המחיר
3,472 רכבי רנו טראפיק פעילים היום בישראל - המקום ה-12 בין דגמי הרכב המסחרי. 2,417 מהם (70%) רשומים כרכב מסחרי, ו-1,055 כרכב פרטי. 47% מהם יוצרו בשלוש השנים האחרונות. גם בתוך אותה שנה ואותה רמת גימור, ציוד הבטיחות לא תמיד זהה, וחלק ממערכות הבטיחות הן משתנים בתמחור ביטוח החובה.
רכב מסחרי2,417 רשומים כמסחריים (70%) ו-1,055 כפרטיים. המסחריים בעיקר ואן נוסעים. ביטוח רכב מסחרי
- על הכביש היום
- 3,472
- מקום 12 בין דגמי הרכב המסחרי
- שנות ייצור
- 2005–2026
- 21 שנתונים על הכביש
- מחירון כשהיה חדש
- ₪71,900–287,490
- לפי מחירוני היבואן
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,432–3,899
- קבוצות מחיר 3-6, לפי שנה
- ריקול פתוח
- אין
- 2 הודעות ריקול לדגם
אותה גרסה, ציוד בטיחות שונה
ב-2025 גרסת PASS L1H1 בטראפיק הגיעה בשתי תצורות: באחת רשומה בלימה אוטונומית, ובאחרת לא. על הכביש 15 מהראשונה ו-360 מהשנייה. ברישום אין הבדל גלוי ביניהן במנוע או במרכב, ולכן שם הגרסה לבדו לא מספר מה יש ברכב. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
טראפיק: לפני ואחרי 2026
בלימה אוטונומית (AEB) רשומה כמעט בכל הטראפיק משנת 2026 ואילך. 84% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן, ובהם AEB קיימת רק בחלק מהגרסאות או לא רשומה בכלל.
פער של פי 4.0 במחירון
המחיר של רנו טראפיק כשהיה חדש נע בין ₪71,900 ל-₪287,490, לפי שנה וגרסה (בשנת 2026: ₪262,000–287,490). שווי הרכב אינו משתנה בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם נזק לרכב עצמו.
כמה טראפיק נוסעות בכביש, לפי שנת ייצור
השנתון הגדול ביותר על הכביש הוא 2025, עם 628 רכבים. בשנתונים האחרונים יש יותר רכבים על הכביש מבשנים שלפניהם: בממוצע 547 לשנה ב-2024–2025, לעומת 344 ב-2021–2023. שלושת השנתונים הגדולים מחזיקים 47% מכל הרכבים של הדגם.
לחיצה על עמודה פותחת את עמוד השנה: הגרסאות של אותה שנה, מערכות הבטיחות בכל גרסה ומחירון.
מערכות הבטיחות בטראפיק שעל הכביש
חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם כל מערכת, לפי נתוני הדגמים של משרד התחבורה.
משנת 2026 כמעט כל הטראפיק רשומות עם בלימה אוטונומית (AEB). רוב הטראפיק שעל הכביש (84%) יוצרו לפני כן. ב-2025 חלק מהגרסאות הגיעו איתה וחלק בלעדיה.
FCW ו-LDW נכנסו כציוד כמעט קבוע מ-2018. 15% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן. ב-2017 חלק מהגרסאות הגיעו איתן וחלק בלעדיהן.
"משתנה בחובה" = מערכת שמותר לחברות הביטוח לתמחר לפיה ביטוח חובה (כל חברה בוחרת אם להשתמש בה). עוד על מערכות הבטיחות והביטוח
מנוע, דלק ומרכב
הטראפיק מתחלקות ל-3 קבוצות של סוג דלק ונפח מנוע: דיזל 1,601-2,000 סמ"ק (3,103 רכבים), דיזל 1,201-1,600 סמ"ק (256 רכבים) ובנזין 1,601-2,000 סמ"ק (97 רכבים). שני הנתונים האלה, סוג דלק ונפח מנוע, נמצאים ברשימה הסגורה של משתני ביטוח החובה.
סוג דלק
- בנזין1133%
- דיזל3,35997%
קבוצות נפח מנוע
- דיזל · 1,601-2,000 סמ"ק3,10389%
- דיזל · 1,201-1,600 סמ"ק2567%
- בנזין · 1,601-2,000 סמ"ק973%
סוג מרכב
- קומבי2,06259%
- ואן/נוסעים1,26837%
- קופה973%
- סטיישן29<1%
אגרת רישוי לטראפיק לפי שנת ייצור
לפי קבוצת המחיר הרשמית של הגרסאות וטבלת האגרות של משרד התחבורה.
אגרת הרישוי השנתית של טראפיק בטבלה של 2026 נעה בין ₪1,432 ל-₪3,899 (קבוצות מחיר 3-6), כולל ₪135 לרשות השידור. שני דברים קובעים את הסכום: קבוצת המחיר של הגרסה, שנקבעה כשהרכב עלה לכביש, וגיל הרכב. לרכב משנת 2026 האגרה היא ₪3,899, ולרכב משנת 2014 ₪1,432–1,720.
| שנת ייצור | על הכביש | דרגת גיל | קבוצת מחיר | אגרה שנתית |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 551 | עד 3 שנים | 6 | ₪3,899 |
| 2025 | 628 | עד 3 שנים | 6 | ₪3,899 |
| 2024 | 466 | עד 3 שנים | 6 | ₪3,899 |
| 2023 | 421 | 4 עד 6 שנים | 6 | ₪2,958 |
| 2022 | 397 | 4 עד 6 שנים | 6 | ₪2,958 |
| 2021 | 213 | 4 עד 6 שנים | 6 | ₪2,958 |
| 2020 | 195 | 7 עד 10 שנים | 6 | ₪2,252 |
| 2019 | 36 | 7 עד 10 שנים | 5-6 | ₪1,937–2,252 |
| 2018 | 49 | 7 עד 10 שנים | 5-6 | ₪1,937–2,252 |
| 2017 | 52 | 7 עד 10 שנים | 5-6 | ₪1,937–2,252 |
| 2016 | 82 | מעל 10 שנים | 5-6 | ₪1,625–1,720 |
| 2015 | 58 | מעל 10 שנים | 3-6 | ₪1,432–1,720 |
| 2014 | 122 | מעל 10 שנים | 3-6 | ₪1,432–1,720 |
ועוד 8 שנתונים ישנים יותר, כולם בדרגת הגיל "מעל 10 שנים". בעמוד של כל שנה: האגרה לכל גרסה והערכת עלות דלק שנתית. איך מחושבת אגרת הרישוי
גניבות של טראפיק
נתוני משטרת ישראל, התקבלו לפי חוק חופש המידע ופורסמו על ידי התנועה לחופש המידע. גניבות של רכבים פרטיים, לפי שנת הגניבה.
- נגנבו ב-2025
- 1
- 2024: 0 · 2023: 1
- שיעור גניבה
- לא מחושב
- מעט מדי רכבים או גניבות
- על הכביש
- 1,055
- רכבים פרטיים עד שנתון 2025
גניבות לפי שנה
בשלוש השנים 2023-2025 נרשמו במשטרה 2 גניבות של טראפיק: 1 ב-2023, 0 ב-2024 ו-1 ב-2025.
אנחנו לא מחשבים לטראפיק שיעור גניבה: יש על הכביש רק 1,055 רכבים כאלה, ובמספרים כל כך קטנים כמה מקרים לכאן או לכאן משנים את התמונה לגמרי. לכן מוצגים רק המספרים עצמם.
למה זה נוגע לביטוח
בביטוח מקיף, גניבה היא אחד הנזקים שהפוליסה מכסה. לכן חברות הביטוח שואלות על המיגון ברכב כבר כשמבקשים הצעה: לפי הפוליסה התקנית, אמצעי המיגון הם "עניין מהותי", כלומר פרט שחייבים למסור נכון ולעדכן אם הוא משתנה.
חברת ביטוח יכולה לדרוש התקנה של אמצעי מיגון מסוים, כמו אימובילייזר או מערכת איתור, כתנאי לכיסוי גניבה, בעיקר בדגמים שנגנבים הרבה. הדרישה משתנה מחברה לחברה ולפעמים משנה לשנה. גם כשהשיעור לא גבוה, התנאי כתוב בפוליסה ולא נקבע לפי הסטטיסטיקה, אז כדאי לבדוק: אילו אמצעי מיגון נדרשים, מה כבר מותקן ברכב שלכם, ומה קורה בתביעת גניבה אם הם לא הותקנו.
כשנחזור אליכם עם הצעה, נבדוק גם אילו דרישות מיגון יש לרכב שלכם. גניבות רכב בישראל לפי דגם · מה הפוליסה התקנית חייבת לכסות
מה נלקח בחשבון במחיר הביטוח לטראפיק
סוג דלק ונפח מנועבנזין / דיזל · 1,461–1,998 סמ"ק
בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. בטראפיק יש 3 קבוצות כאלה, לפי שנה וגרסה, ולכן שני רכבים מאותו דגם יכולים לקבל מחיר חובה שונה.
מערכות בטיחותמשתנה לפי שנה וגרסה
התרעת מרחק (FCW) והתרעת סטייה מנתיב (LDW) נמצאות ברשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם את החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה. בלימה אוטונומית (AEB) הולכת צעד אחד יותר: היא בולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות. בטראפיק הן רשומות רק בחלק מהרכבים (FCW 87%, LDW 87% ו-AEB 20%), ולכן חשוב לדעת מה רשום על הרכב שלכם.
כריות אוויר2–8
ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, וכריות אוויר מגינות על הגוף בתאונה, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור. כאן המספר משתנה בין שנים וגרסאות.
שווי הרכב₪71,900–287,490 חדש
ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז ככל שהרכב שווה יותר, גם תיקון או גניבה עולים יותר. בחובה השווי לא משחק תפקיד, כי היא מכסה רק נזקי גוף.
הנהגלא קשור לדגם
לנהג יש משקל גדול במחיר: גיל וותק הרישיון של הנהג הצעיר ביותר, ותאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות. נהג צעיר וחדש מתומחר גבוה יותר בכל רכב, לא רק בטראפיק.
נסועהלא במאגר
ב-2023 הודיעה רשות שוק ההון על כוונה להוסיף לתעריף החובה את מספר הקילומטרים בשנה, ולא מצאנו פרסום רשמי על כניסתו לתוקף. בכל מקרה, זה נתון של השימוש שלכם ולא של הדגם.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
איך להוזיל את ביטוח הרכב לטראפיק
את הדגם כבר בחרתם. אלה הדברים שעדיין בידיים שלכם, בכל חברה.
השתתפות עצמית
בביטוח מקיף, ההשתתפות העצמית היא הסכום שאתם משלמים מהכיס בכל תביעה. השתתפות עצמית גבוהה יותר מורידה בדרך כלל את הפרמיה, והשאלה היא איזה סכום יהיה לכם נוח לשלם ביום של תאונה.
מי נוהג ברכב
פוליסה שמתירה לכל אחד לנהוג מתומחרת לפי הנהג הצעיר והחדש ביותר שעלול לשבת מאחורי ההגה. אם נוהגים ברכב רק אנשים קבועים, הגבלת הפוליסה אליהם ולגיל המתאים יכולה להוריד את המחיר. רק לזכור: מי שלא נקוב בפוליסה, לא מכוסה.
עבר ביטוחי
שנים בלי תביעות משפיעות על המחיר גם בחובה וגם במקיף. דוח עבר ביטוחי מפיקים בחינם, ואם מצרפים אותו לבקשה, המחיר מחושב לפי מה שהיה באמת ולא לפי הערכה.
מערכות הבטיחות שברכב
בטראפיק רק 87% מהרכבים רשומים עם התרעת מרחק (FCW), לפי שנה וגרסה. אם הרכב שלכם ביניהם, שווה לוודא שזה מופיע בהצעה: זה משתנה מותר בתמחור החובה. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
מערכות בטיחות ברכב וביטוח: FCW, LDW, AEB ומה נכלל בתעריף החובה
השוואת הצעות
על אותו רכב ואותו נהג, מחיר החובה שונה מחברה לחברה, ואת כולם אפשר לראות במחשבון של רשות שוק ההון. מחירי המקיף וצד ג' לא מתפרסמים במקום אחד, ולכן השוואה שלהם דורשת לפנות לכמה גורמים. בשביל זה אנחנו כאן.
ריקולים בטראפיק
לדגם פורסמו 2 הודעות ריקול. נכון ל-28.9.2026, אין טראפיק פעילה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול.
אי תקינות של ראש הכבל המשני של בלם החניה, מחלק העומס עלול להתעוות ולגרום לקיבוע לקוי של הרכב כאשר מושכים את ידית בלם החנ…
אפשרות של בורג חיבור לא מהודק בסרן האחורי העלול לגרום להיווצרות רעש ו/או חיכוך של הגלגל בתוך בית הגלגל ובסופו של דבר, לפ…
תיאורים שמסתיימים ב-… קטועים כבר במאגר המקורי.
ריקול פתוח נבדק לפי מספר רכב, כי הוא נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם. איך בודקים ומה עושים
שאלות נפוצות על ביטוח לרנו טראפיק
כמה רנו טראפיק יש על הכביש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026, רשומים 3,472 רכבי רנו טראפיק פעילים (1,055 פרטיים ו-2,417 מסחריים), משנות הייצור 2005–2026. השנתון הגדול ביותר הוא 2025, עם 628 רכבים.
מה שונה בביטוח לטראפיק שרשום כרכב מסחרי?
רכב מסחרי עד 3.5 טון מבוטח באותה מסגרת כמו רכב פרטי: בביטוח החובה הוא באותה קבוצה במודל התמחור של רשות שוק ההון, וסוג הרכב (פרטי או מסחרי) הוא אחד המשתנים. בפוליסה נרשמות מטרות השימוש ברכב, כמו צורכי העסק או הובלת סחורות בשכר, והן צריכות להתאים לשימוש בפועל. סחורה או ציוד שמובילים ברכב לא מכוסים בביטוח צד שלישי.
האם לכל הטראפיק אותן מערכות בטיחות?
לא. גם בתוך אותה שנה ואותה גרסה יש הבדלים: ב-2025 גרסת PASS L1H1 נרשמה בתצורה אחת עם בלימה אוטונומית ובתצורה אחרת בלי. ובין השנים: בלימה אוטונומית כמעט בכל רכב רק מ-2026. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום על רכב מסוים.
באיזו קבוצת נפח מנוע נמצא רנו טראפיק?
הרכבים מתחלקים ל-3 קבוצות: דיזל 1,601-2,000 סמ"ק (89%), דיזל 1,201-1,600 סמ"ק (7%) ובנזין 1,601-2,000 סמ"ק (3%). סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור ביטוח החובה.
יש לרנו טראפיק ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף טראפיק פעילה לא מופיעה ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לדגם פורסמו 2 הודעות ריקול בסך הכול.
כמה עלה רנו טראפיק כשהיה חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪71,900 ל-₪287,490, לפי שנה וגרסה. בשנת 2026: ₪262,000–287,490. זה מחיר המחירון, לא מחיר עסקה או שווי נוכחי.
כמה טראפיק נגנבו בישראל?
לפי נתוני משטרת ישראל שפורסמו על ידי התנועה לחופש המידע, ב-2025 נרשמו 1 גניבות של טראפיק, ב-2024 0 וב-2023 1. חברות ביטוח יכולות לדרוש מיגון כתנאי לכיסוי גניבה, ולכן כדאי לשאול על זה כשמבקשים הצעה.
סוגי הביטוח לרכב
ביטוח צד ג'רשות
ביטוח רכוש שמכסה נזק שהרכב שלכם גורם לרכוש של אחרים - בדרך כלל לרכב אחר בתאונה.
- מכסה: נזק לרכב או לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
ביטוח מקיףרשות
ביטוח רכוש רחב יותר: מכסה גם נזק לרכב שלכם וגם את מה שמכסה צד ג'. ההיקף המדויק תלוי בפוליסה.
- מכסה: נזק לרכב שלכם בתאונה
- מכסה: גניבה, אש ונזקי טבע (לפי הפוליסה)
- מכסה: נזק לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
על מה הסתמכנו?
הנתונים
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אחוזי מערכות הבטיחות מחושבים לפי מספר הרכבים הפעילים בכל תצורה, כפי שהיא רשומה בנתוני הדגמים. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של כל גרסה ומטבלת האגרות בתוקף 1.4.2026-31.3.2027.
נתוני הגניבות
נתוני משטרת ישראל, התקבלו לפי חוק חופש המידע ופורסמו על ידי התנועה לחופש המידע: "המכוניות הכי נגנבות בישראל ב-2025" (קובץ הנתונים), נבדק ב-. גניבות של רכבים פרטיים לפי שנת הגניבה, 2023-2025. השיעור לכל 1,000 רכבים הוא החישוב שלנו: גניבות 2025 חלקי הרכבים הפרטיים הפעילים משנתון 2025 ומטה במאגר משרד התחבורה. שם הדגם במאגר המשטרה לא תמיד זהה לשם אצל משרד התחבורה, ולכן חלק קטן מהגניבות לא שויך לדגם.
מקורות רשמיים
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
איך נבנה העמוד
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.