סובארו לגאסי B4 2008: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2008 נוסעים היום בישראל 850 רכבי לגאסי B4 - 15% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-4 גרסאות עיקריות: 2.0 R, 2.0R, 2.OR ו-2.5I.
- על הכביש היום
- 850
- ועוד 2,239 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪146,500–266,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 4–6
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,557–1,720
- קבוצות מחיר 4-6
- גרסאות עיקריות
- 4
- נפח מנוע 1,994–2,457 סמ"ק · 4–6 כריות אוויר · 32% אוטומטיות
כל הגרסאות של סובארו לגאסי B4 2008
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 R 2 תצורות · 587 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 571 | 1,994 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · ידני · סדאן | 4 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪146,500 |
| 16 | 1,994 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪155,500 | |
| 2.0R 3 תצורות · 155 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 134 | 1,994 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 4 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪147,000 |
| 16 | 1,994 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪148,500 | |
| 5 | 1,994 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪155,500 | |
| 2.OR | 50 | 1,994 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪148,500 |
| 2.5I | 26 | 2,457 סמ"ק · 173 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪169,900 |
| 2.5I LUS 2 תצורות · 10 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 5 | 2,457 סמ"ק · 173 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪189,900 |
| 5 | 2,457 סמ"ק · 173 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪179,900 |
עוד 5 גרסאות נדירות (22 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 I LUS | 8 | 2,457 סמ"ק · 173 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪179,900 |
| 3.OR SPEC B | 5 | 3,000 סמ"ק · 245 כ"ס בנזין · ידני · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪252,900 |
| 2.5 I | 5 | 2,457 סמ"ק · 173 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪169,900 |
| 3.0 R | 2 | 3,000 סמ"ק · 245 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESP | ₪244,900 |
| 2.0R+LPG | 2 | 1,994 סמ"ק · 150 כ"ס בנזין · אוטומט · סטיישן | 4 | קיים: ABSלא קיים: ESP | ₪154,900 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לסובארו לגאסי B4 2008
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לסובארו לגאסי B4 2008 נעה בין ₪1,557 ל-₪1,720, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 4-6). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2008 נמצא בדרגת הגיל "מעל 10 שנים", שבה האגרה הנמוכה ביותר לכל קבוצה.
צריכת הבנזין המשוערת: 8.3-8.6 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪9,460–9,800 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי, לפי תקן המדידה הישן (NEDC), שמראה בדרך כלל צריכה נמוכה מהנסיעה בפועל.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 R1,994 סמ"ק · בנזין | 571 | 4 | ₪1,557 | כ-₪9,8008.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪11,360 |
| 2.0R1,994 סמ"ק · בנזין | 134 | 4 | ₪1,557 | כ-₪9,4608.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪11,020 |
| 2.OR1,994 סמ"ק · בנזין | 50 | 5 | ₪1,625 | אין הערכה | אין הערכה |
| 2.5I2,457 סמ"ק · בנזין | 26 | 5 | ₪1,625 | אין הערכה | אין הערכה |
| 2.0 R1,994 סמ"ק · בנזין | 16 | 5 | ₪1,625 | כ-₪9,4608.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪11,090 |
| 2.0R1,994 סמ"ק · בנזין | 16 | 5 | ₪1,625 | אין הערכה | אין הערכה |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪11,020–11,360. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לסובארו לגאסי B4 2008 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2008 עלה לכביש לפני 17-18 שנים, כלומר אחרי גיל 9.
- אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). ברכב בן 12, אם החברה משלמת במקום להחליף, היא רשאית לחשב לפי שווי של רדיאטור בן 12, כלומר פחות מ-3,000 ש"ח.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בסובארו לגאסי B4 2008
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2007. בשנתון 2009 ESP נפוצה יותר.
ריקולים בסובארו לגאסי B4 2008
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 8 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2008 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
חשש לתקלה ברתמת החיווט של משאבת הדלק
חשש לתקלה ברתמת החיווט של משאבת הדלק
תקלה אפשרית ברכיב פתיחת כרית אויר נוסע
פורסמה ב-2 הודעות נפרדות לגרסאות שונותתקלה אפשרית ברכיב פתיחת כרית אויר נוסע.
תקלה אפשרית ברכיב פתיחת כרית אוויר נוסע
ועוד 3 הודעות מוקדמות יותר.
שאלות נפוצות על סובארו לגאסי B4 2008
אילו גרסאות של סובארו לגאסי B4 2008 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: 2.0 R (587), 2.0R (155), 2.OR (50), 2.5I (26), 2.5I LUS (10), ועוד 5 גרסאות קטנות. סך הכול 850 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בסובארו לגאסי B4 2008?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה.
כמה עלה סובארו לגאסי B4 2008 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪146,500 ל-₪266,000, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין סובארו לגאסי B4 2008 ל-2007?
לפי הרישום, ציוד הבטיחות דומה בשני השנתונים. טווח המחירון דומה לזה של 2007. בשנתון 2009 ESP נפוצה יותר.
יש לסובארו לגאסי B4 2008 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 8 הודעות ריקול לדגם כוללות את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלהן.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לסובארו לגאסי B4 2008 בגיל הזה?
רכב משנת 2008 עלה לכביש לפני 17-18 שנים, כלומר אחרי גיל 9. אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לסובארו לגאסי B4 2008?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לסובארו לגאסי B4 2008 היא בין ₪1,557 ל-₪1,720 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 4-6, דרגת גיל "מעל 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
סובארו לגאסי B4 בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.