טויוטה אייגו 2012: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח

456 רכבי טויוטה אייגו משנת ייצור 2012 פעילים היום בישראל, 12% מכל האייגו שעל הכביש. הם מתחלקים ל-2 גרסאות עיקריות: PLUS ו-(ללא שם גימור).

טויוטה אייגו (2005-2014) - צילום: M 93
צילום: M 93CC BY-SA 3.0ויקישיתוף
על הכביש היום
456
ועוד 198 לא פעילים
מחירון כשהיה חדש
₪67,900–72,900
לפי גרסה
כריות אוויר
6
בכל הגרסאות
בלימה אוטונומית
0%
כמעט באף רכב
אגרת רישוי שנתית
₪984
קבוצת מחיר 1
גרסאות עיקריות
2
נפח מנוע 998 סמ"ק · 6 כריות אוויר · כולן ידניות

כל הגרסאות של טויוטה אייגו 2012

מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.

מקור: משרד התחבורה - דגמים ואבזור בטיחותי, מחירוני יבואנים. סימון מחוק = המערכת קיימת בגרסאות אחרות של אותה שנה, אבל לא בתצורה הזו.
גרסהעל הכבישמנועכריותמערכות בטיחותמחירון חדש
PLUS402998 סמ"ק · 68 כ"ס
בנזין · ידני · הצ'בק
6
קיים: ABSקיים: ESP
₪67,900
(ללא שם גימור)54998 סמ"ק · 68 כ"ס
בנזין · ידני · הצ'בק
6
קיים: ABSקיים: ESP
₪67,900

אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לטויוטה אייגו 2012

האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.

אגרת הרישוי השנתית לטויוטה אייגו 2012 היא ₪984 בכל הגרסאות (קבוצת מחיר 1). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2012 נמצא בדרגת הגיל "מעל 10 שנים", שבה האגרה הנמוכה ביותר לכל קבוצה.

צריכת הבנזין המשוערת: 4.3 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪4,900 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי, לפי תקן המדידה הישן (NEDC), שמראה בדרך כלל צריכה נמוכה מהנסיעה בפועל.

אגרה: טבלת משרד התחבורה בתוקף 1.4.2026-31.3.2027, כולל תוספת רשות השידור. דלק: הערכה ב-14,700 ק"מ בשנה ובמחיר בנזין 95 המרבי (₪7.75 לליטר מ-7.9.2026). ביטוח לא כלול.
גרסהעל הכבישקבוצת מחיראגרה שנתיתדלק בשנה (הערכה)סה"כ בלי ביטוח
PLUS998 סמ"ק · בנזין4021₪984כ-₪4,9004.3 ל'/100 ק"מכ-₪5,880
(ללא שם גימור)998 סמ"ק · בנזין541₪984כ-₪4,9004.3 ל'/100 ק"מכ-₪5,880

עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪5,880. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר

את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר

מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה אייגו 2012 בגיל הזה

  1. עד שנתייםחלק מקורי או חדש
  2. עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
  3. מעל 9לפי הערך הממשי

רכב משנת 2012 עלה לכביש לפני 13-14 שנים, כלומר אחרי גיל 9.

  • אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב.
  • פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
  • ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
מה זה אומר בפועל

נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). ברכב בן 12, אם החברה משלמת במקום להחליף, היא רשאית לחשב לפי שווי של רדיאטור בן 12, כלומר פחות מ-3,000 ש"ח.

הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.

כל מה שהפוליסה התקנית חייבת לכסות

מערכות הבטיחות בטויוטה אייגו 2012

חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.

  • מניעת נעילת גלגלים (ABS)משתנה בחובה100%
  • בקרת יציבות (ESP)משתנה בחובה100%
  • התרעה על אי שמירת מרחק (FCW)משתנה בחובה0%
  • התרעה על סטייה מנתיב (LDW)משתנה בחובה0%
  • בלימה אוטונומית (AEB)0%
  • סיוע לשמירה על נתיב (LDP)0%
  • בקרת שיוט אדפטיבית0%
  • ניטור שטח מת0%
  • מצלמה אחורית0%

את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך

מה השתנה לעומת השנים הסמוכות

בשנתון 2013 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.

אחוז = חלק הרכבים הפעילים מאותה שנה שרשומים עם המערכת.
נתון20122013
על הכביש456502
מחירון חדש₪67,900–72,900₪68,900–73,900
כריות אוויר66
ESP · ESP100%100%
FCW · התרעת מרחק0%0%
LDW · סטייה מנתיב0%0%
AEB · בלימה אוטונומית0%0%
LDP · שמירת נתיב0%0%

נשיג לכם מחיר תחרותי לביטוח לטויוטה אייגו 2012

השאירו שם וטלפון ונחזור אליכם עם הצעה. עם מספר רכב נדע בדיוק איזו גרסה יש לכם.

טויוטה אייגו 2012הפרטים יצורפו לפנייה

הפרטים משמשים רק לחזרה אליכם עם הצעת מחיר

מעדיפים וואטסאפ?

ריקולים בטויוטה אייגו 2012

אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הודעת הריקול שלהלן כוללת את שנת 2012 בטווח תאריכי הייצור שלה (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).

  1. 2018תקלה סידרתית בטיחותיתאביזריםייצור: 1.1.2012–31.12.2013תיקון: בדיקה

    עקב החשש מהדבקה לקויה של חלון הדלת האחורית

איך בודקים ריקול פתוח ומה עושים

שאלות נפוצות על טויוטה אייגו 2012

אילו גרסאות של טויוטה אייגו 2012 יש על הכביש?

לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: PLUS (402), (ללא שם גימור) (54). סך הכול 456 רכבים פעילים.

יש בלימה אוטונומית בטויוטה אייגו 2012?

לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה.

כמה עלה טויוטה אייגו 2012 חדש?

לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪67,900 ל-₪72,900, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.

יש לטויוטה אייגו 2012 ריקול פתוח?

נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הודעת ריקול אחת לדגם כוללת את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלה.

מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה אייגו 2012 בגיל הזה?

רכב משנת 2012 עלה לכביש לפני 13-14 שנים, כלומר אחרי גיל 9. אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.

כמה עולה אגרת הרישוי לטויוטה אייגו 2012?

בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לטויוטה אייגו 2012 היא ₪984 בשנה (קבוצת מחיר 1, דרגת גיל "מעל 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.

טויוטה אייגו בשנים אחרות

הנתונים בטבלה
שנת ייצוררכבים פעילים
2018303
2017484
2016700
20153
2014108
2013502
2012456

כל הנתונים על טויוטה אייגו

על מה הסתמכנו?

הנתונים

הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).

איך נבנה העמוד

העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו

קבלו הצעת מחירמתחילים ממספר הרכב