טויוטה C-HR 2022: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
3,290 רכבי טויוטה C-HR משנת ייצור 2022 פעילים היום בישראל, 9% מכל ה-C-HR שעל הכביש. הם מתחלקים ל-4 גרסאות עיקריות: C-HIC, C-ITY, GR SPORT ו-FLOW.
- על הכביש היום
- 3,290
- ועוד 170 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪120,000–187,900
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6–9
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 93%
- רק בחלק מהגרסאות
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,539–2,319
- קבוצות מחיר 2-5
- גרסאות עיקריות
- 4
- נפח מנוע 1,798 סמ"ק · 6–9 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
בהשוואה לשנתון 2021: מספר כריות האוויר השתנה מ-6–7 ל-6–9. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
כל הגרסאות של טויוטה C-HR 2022
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| C-HIC | 2,036 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪154,990 |
| C-ITY | 605 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪150,990 |
| GR SPORT | 207 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪169,990 |
| FLOW 2 תצורות · 113 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 63 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪159,900 |
| 50 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪169,900 | |
| COMFORT 2 תצורות · 79 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 68 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪147,000 |
| 11 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪120,000 | |
| OMF BUSINESS | 70 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪164,900 |
| FLAME 2 תצורות · 64 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 51 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪152,900 |
| 13 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪143,000 | |
| C-LUB | 37 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪148,990 |
| STYLE 3 תצורות · 27 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 14 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪168,900 |
| 12 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪187,900 | |
| 1 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪157,000 | |
| CLUB 2 תצורות · 17 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 12 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪144,900 |
| 5 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪144,900 |
עוד 10 גרסאות נדירות (35 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| FORT BUSINES | 8 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪164,900 |
| HIGH BLACK | 6 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪169,900 |
| LOUNGE P | 4 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 9 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪179,900 |
| TEAM D | 4 | 1,987 סמ"ק · 152 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪160,000 |
| STYLE HYBRID | 3 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪145,000 |
| PASSION | 2 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪161,900 |
| COMFORT PLUS | 2 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪144,900 |
| CHIC PLUS | 2 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪157,572 |
| LOUNGE | 2 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪187,900 |
| EXECUTIVE 2 תצורות · 2 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 1 | 1,798 סמ"ק · 98 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪175,000 |
| 1 | 1,798 סמ"ק · 122 כ"ס היברידי · אוטומט · הצ'בק | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪172,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לטויוטה C-HR 2022
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לטויוטה C-HR 2022 נעה בין ₪1,539 ל-₪2,319, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 2-5). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2022 נמצא בדרגת הגיל "4 עד 6 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 4.6-4.7 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪5,240–5,360 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| C-HIC1,798 סמ"ק · היברידי | 2,036 | 4 | ₪2,103 | כ-₪5,3604.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,460 |
| C-ITY1,798 סמ"ק · היברידי | 605 | 3 | ₪1,833 | כ-₪5,3604.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,190 |
| GR SPORT1,798 סמ"ק · היברידי | 207 | 4 | ₪2,103 | כ-₪5,3604.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,460 |
| FLOW1,798 סמ"ק · היברידי | 113 | 4 | ₪2,103 | כ-₪5,2404.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,340 |
| OMF BUSINESS1,798 סמ"ק · היברידי | 70 | 4 | ₪2,103 | כ-₪5,3604.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,460 |
| COMFORT1,798 סמ"ק · היברידי | 68 | 3 | ₪1,833 | כ-₪5,2404.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,070 |
| FLAME1,798 סמ"ק · היברידי | 64 | 4 | ₪2,103 | כ-₪5,3604.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,460 |
| C-LUB1,798 סמ"ק · היברידי | 37 | 3 | ₪1,833 | כ-₪5,3604.7 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,190 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪7,070–7,460. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה C-HR 2022 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2022 עלה לכביש לפני 3-4 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בטויוטה C-HR 2022
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון עלה בכ-8% לעומת 2021. בשנתון 2023 ניטור שטח מת נפוצה יותר.
| נתון | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|
| על הכביש | 5,340 | 3,290 | 3,211 |
| מחירון חדש | ₪120,000–164,900 | ₪120,000–187,900 | ₪115,000–229,000 |
| כריות אוויר | 6–7 | 6–9 | 7–8 |
| ESP · ESP | 100% | 100% | 100% |
| FCW · התרעת מרחק | 100% | 100% | 100% |
| LDW · סטייה מנתיב | 100% | 100% | 100% |
| AEB · בלימה אוטונומית | 75% | 93% | 99% |
| LDP · שמירת נתיב | 99% | 100% | 100% |
ריקולים בטויוטה C-HR 2022
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 3 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2022 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
הקריאה הוכרזה בשל החשש שתצוגת לוח השעונים לא תפעל, עקב שגיאה בתוכנת מד המהירות. נסיעה במצב האמור עלולה להגביר את הסיכון
הקריאה הוכרזה בשל החשש שתצוגת לוח השעונים לא תפעל, עקב שגיאה בתוכנת מד המהירות. נסיעה במצב האמור עלולה להגביר את הסיכון
החשש לדליפת דלק ממשאבת הדלק עקב חוסר עמידות של החלקים הפנימיים של משאבת הדלק ללחץ גבוה.
שאלות נפוצות על טויוטה C-HR 2022
אילו גרסאות של טויוטה C-HR 2022 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: C-HIC (2,036), C-ITY (605), GR SPORT (207), FLOW (113), COMFORT (79), ועוד 15 גרסאות קטנות. סך הכול 3,290 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בטויוטה C-HR 2022?
רק בחלק מהרכבים: 93% רשומים עם בלימה אוטונומית (AEB), בגרסאות C-HIC, C-ITY, GR SPORT ו-COMFORT. הבדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
כמה עלה טויוטה C-HR 2022 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪120,000 ל-₪187,900, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין טויוטה C-HR 2022 ל-2021?
בציוד הבטיחות הרשום: כריות אוויר 6–7 → 6–9. מרכז טווח המחירון עלה בכ-8% לעומת 2021. בשנתון 2023 ניטור שטח מת נפוצה יותר.
יש לטויוטה C-HR 2022 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 3 הודעות ריקול לדגם כוללות את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלהן.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה C-HR 2022 בגיל הזה?
רכב משנת 2022 עלה לכביש לפני 3-4 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לטויוטה C-HR 2022?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לטויוטה C-HR 2022 היא בין ₪1,539 ל-₪2,319 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 2-5, דרגת גיל "4 עד 6 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
טויוטה C-HR בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.