טויוטה RAV4 2020: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
4,825 רכבי טויוטה RAV4 משנת ייצור 2020 פעילים היום בישראל, 8% מכל ה-RAV4 שעל הכביש. הם מתחלקים ל-7 גרסאות עיקריות: E-MOTION, E-XPERIENCE, E-VOLVE, EXTREME ועוד. לפחות אחת הגרסאות נמכרה בכמה תצורות עם ציוד בטיחות שונה, כך שהשם לבדו לא מספיק כדי לדעת מה יש ברכב.
- על הכביש היום
- 4,825
- ועוד 373 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪170,900–250,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 7
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 29%
- רק בחלק מהגרסאות
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,937–2,762
- קבוצות מחיר 5-7
- גרסאות עיקריות
- 7
- נפח מנוע 1,987–2,487 סמ"ק · 7 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
ב-2020 הגרסאות E-XPERIENCE, E-MOTION, E-VOLVE ו-EXPERIENCE ב-RAV4 הגיעו בשתי תצורות: באחת רשומה בלימה אוטונומית, ובאחרת לא. על הכביש 1,233 מהראשונה ו-2,725 מהשנייה. ברישום אין הבדל גלוי ביניהן במנוע או במרכב, ולכן שם הגרסה לבדו לא מספר מה יש ברכב. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
בהשוואה לשנתון 2019: AEB עלתה מ-2% ל-29%. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
15% בנזין ו-85% היברידי. סוג הדלק הוא משתנה בתעריף החובה.
כל הגרסאות של טויוטה RAV4 2020
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| E-MOTION 2 תצורות · 1,569 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 1,099 | 2,487 סמ"ק · 178 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪210,900 |
| 470 | 2,487 סמ"ק · 178 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪211,900 | |
| E-XPERIENCE 2 תצורות · 1,304 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 833 | 2,487 סמ"ק · 178 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪186,900 |
| 471 | 2,487 סמ"ק · 178 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪191,900 | |
| E-VOLVE 2 תצורות · 784 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 601 | 2,487 סמ"ק · 178 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪180,900 |
| 183 | 2,487 סמ"ק · 178 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪181,900 | |
| EXTREME | 402 | 1,987 סמ"ק · 175 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪199,900 |
| EXPERIENCE 3 תצורות · 302 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 192 | 1,987 סמ"ק · 175 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪180,900 |
| 109 | 1,987 סמ"ק · 175 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪190,900 | |
| 1 | 1,987 סמ"ק · 175 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪190,900 | |
| E-MOTION SKY 3 תצורות · 271 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 174 | 2,487 סמ"ק · 178 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪220,900 |
| 94 | 2,487 סמ"ק · 178 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪221,900 | |
| 3 | 2,487 סמ"ק · 178 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪206,900 | |
| E-XCLUSIVE 3 תצורות · 173 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 116 | 2,487 סמ"ק · 178 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪250,000 |
| 56 | 2,487 סמ"ק · 178 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪250,000 | |
| 1 | 2,487 סמ"ק · 178 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪250,000 |
עוד 3 גרסאות נדירות (20 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| EXPLORE | 11 | 1,987 סמ"ק · 175 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪186,900 |
| EVOLVE | 8 | 1,987 סמ"ק · 175 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB | ₪170,900 |
| LUXURY 5 | 1 | 2,755 סמ"ק · 177 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: AEBלא קיים: LDP | ₪201,900 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לטויוטה RAV4 2020
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לטויוטה RAV4 2020 נעה בין ₪1,937 ל-₪2,762, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 5-7). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2020 נמצא בדרגת הגיל "7 עד 10 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 5.5-6.9 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪6,270–7,860 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| E-MOTION2,487 סמ"ק · היברידי | 1,569 | 6 | ₪2,252 | כ-₪6,2705.5 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,520 |
| E-XPERIENCE2,487 סמ"ק · היברידי | 833 | 5 | ₪1,937 | כ-₪6,3805.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,320 |
| E-VOLVE2,487 סמ"ק · היברידי | 784 | 5 | ₪1,937 | כ-₪6,2705.5 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,210 |
| E-XPERIENCE2,487 סמ"ק · היברידי | 471 | 5 | ₪1,937 | כ-₪6,2705.5 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,210 |
| EXTREME1,987 סמ"ק · בנזין | 402 | 5 | ₪1,937 | כ-₪7,8606.9 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,800 |
| EXPERIENCE1,987 סמ"ק · בנזין | 302 | 5 | ₪1,937 | כ-₪7,8606.9 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,800 |
| E-MOTION SKY2,487 סמ"ק · היברידי | 268 | 6 | ₪2,252 | כ-₪6,2705.5 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,520 |
| E-XCLUSIVE2,487 סמ"ק · היברידי | 173 | 6 | ₪2,252 | כ-₪6,3805.6 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,630 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪8,210–9,800. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה RAV4 2020 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2020 עלה לכביש לפני 5-6 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בטויוטה RAV4 2020
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2019. בשנתון 2021 AEB נפוצה יותר.
| נתון | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|
| על הכביש | 5,162 | 4,825 | 6,524 |
| מחירון חדש | ₪169,900–250,000 | ₪170,900–250,000 | ₪166,900–273,000 |
| כריות אוויר | 7 | 7 | 6–8 |
| ESP · ESP | 100% | 100% | 100% |
| FCW · התרעת מרחק | 100% | 100% | 100% |
| LDW · סטייה מנתיב | 100% | 100% | 100% |
| AEB · בלימה אוטונומית | 2% | 29% | 96% |
| LDP · שמירת נתיב | 100% | 100% | 100% |
ריקולים בטויוטה RAV4 2020
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 8 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2020 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ…
פורסמה ב-6 הודעות נפרדות לגרסאות שונותחשש לביטול מערכת ההתנעה שעלול לגרום לכיבוי בלתי צפוי של המערכת ההיברידית
קיים חשש לכשל ביחידת ממיר המתח DCDC אשר מפחית את מתח המערכת ה היברידית למתח נמוך
חשש לכשל ביחידת ממיר המתח DCDC אשר מפחית את מתח המערכת ההיברידית למתח נמוך.
חשש לתפקוד לקוי של המערכת ההיברידית שעלול בתנאי נהיגה מסוימים, בטמפרטורה קרה, להוביל לאובדן הכוח המניע.
ועוד 3 הודעות מוקדמות יותר.
תיאורים שמסתיימים ב-… קטועים כבר במאגר המקורי.
שאלות נפוצות על טויוטה RAV4 2020
אילו גרסאות של טויוטה RAV4 2020 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: E-MOTION (1,569), E-XPERIENCE (1,304), E-VOLVE (784), EXTREME (402), EXPERIENCE (302), ועוד 5 גרסאות קטנות. סך הכול 4,825 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בטויוטה RAV4 2020?
רק בחלק מהרכבים: 29% רשומים עם בלימה אוטונומית (AEB), בגרסאות E-XPERIENCE, E-MOTION, E-VOLVE ו-EXPERIENCE. ב-E-XPERIENCE, E-MOTION, E-VOLVE ו-EXPERIENCE זה תלוי בתצורה. הבדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
כמה עלה טויוטה RAV4 2020 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪170,900 ל-₪250,000, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין טויוטה RAV4 2020 ל-2019?
בציוד הבטיחות הרשום: AEB 2% → 29%. טווח המחירון דומה לזה של 2019. בשנתון 2021 AEB נפוצה יותר.
יש לטויוטה RAV4 2020 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 8 הודעות ריקול לדגם כוללות את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלהן.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה RAV4 2020 בגיל הזה?
רכב משנת 2020 עלה לכביש לפני 5-6 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לטויוטה RAV4 2020?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לטויוטה RAV4 2020 היא בין ₪1,937 ל-₪2,762 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 5-7, דרגת גיל "7 עד 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
טויוטה RAV4 בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.