ביטוח חובהחובה על פי חוק
ביטוח שכל רכב חייב להחזיק כדי לנסוע בכביש. בלעדיו אי אפשר לחדש את רישיון הרכב.
- מכסה: נזקי גוף לנהג ולנוסעים
- מכסה: נזקי גוף להולכי רגל שנפגעו מהרכב
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזק לרכב או לרכוש של אחרים
ביטוח רכב לאאודי TT: מה משפיע על המחיר
779 רכבי אאודי TT רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. הדגם לא נמכר חדש מאז 2024, ומחצית מהרכבים יוצרו ב-2018 או לפני כן. מערכות הבטיחות השתנו לאורך השנים, ולכן האאודי TT משנה אחת לא בהכרח דומה בנתונים לזו משנה אחרת.
- על הכביש היום
- 779
- מקום 360 בין דגמי הרכב הפרטי
- שנות ייצור
- 2000–2024
- 25 שנתונים על הכביש
- מחירון כשהיה חדש
- ₪219,011–625,300
- לפי מחירוני היבואן
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,975–5,499
- קבוצות מחיר 6-7, לפי שנה
- ריקול פתוח
- אין
- 6 הודעות ריקול לדגם
אאודי TT: לפני ואחרי 2018
התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) רשומה כמעט בכל האאודי TT משנת 2018 ואילך. 39% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן, ובהם FCW לא רשומה. FCW היא אחד ממשתני התמחור של ביטוח החובה.
פער של פי 2.9 במחירון
המחיר של אאודי TT כשהיה חדש נע בין ₪219,011 ל-₪625,300, לפי שנה וגרסה (בשנת 2024: ₪240,000–625,300). שווי הרכב אינו משתנה בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם נזק לרכב עצמו.
יותר ממרכב אחד
87% קופה ו-11% קבריולט. סוג המרכב לא נמצא ברשימת משתני החובה, אבל הוא חלק מהגדרת הדגם המדויק ברישיון הרכב.
כמה אאודי TT נוסעות בכביש, לפי שנת ייצור
97 רכבים משנת 2021 - זה השנתון הגדול ביותר של אאודי TT בכביש כיום. עוד 187 רכבים מהדגם רשומים כלא פעילים.
לחיצה על עמודה פותחת את עמוד השנה: הגרסאות של אותה שנה, מערכות הבטיחות בכל גרסה ומחירון.
מערכות הבטיחות באאודי TT שעל הכביש
חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם כל מערכת, לפי נתוני הדגמים של משרד התחבורה.
התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) הפכה לציוד כמעט קבוע באאודי TT משנת 2018. 39% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן.
ניטור שטח מת נכנסה כציוד כמעט קבוע מ-2024. רוב האאודי TT שעל הכביש (92%) יוצרו לפני כן. ב-2023 חלק מהגרסאות הגיעו איתה וחלק בלעדיה.
"משתנה בחובה" = מערכת שמותר לחברות הביטוח לתמחר לפיה ביטוח חובה (כל חברה בוחרת אם להשתמש בה). עוד על מערכות הבטיחות והביטוח
מנוע, דלק ומרכב
האאודי TT מתחלקות ל-2 קבוצות של סוג דלק ונפח מנוע: בנזין 1,601-2,000 סמ"ק (764 רכבים) ובנזין מעל 2,000 סמ"ק (15 רכבים). סוג הדלק ונפח המנוע הם שניים מהמשתנים שמותר לחברות הביטוח להשתמש בהם בתמחור החובה.
סוג דלק
- בנזין779100%
קבוצות נפח מנוע
- בנזין · 1,601-2,000 סמ"ק76498%
- בנזין · מעל 2,000 סמ"ק152%
סוג מרכב
- קופה67587%
- קבריולט8211%
- הצ'בק223%
אגרת רישוי לאאודי TT לפי שנת ייצור
לפי קבוצת המחיר הרשמית של הגרסאות וטבלת האגרות של משרד התחבורה.
אגרת הרישוי השנתית של אאודי TT בטבלה של 2026 נעה בין ₪1,975 ל-₪5,499 (קבוצות מחיר 6-7), כולל ₪135 לרשות השידור. שני דברים קובעים את הסכום: קבוצת המחיר של הגרסה, שנקבעה כשהרכב עלה לכביש, וגיל הרכב. לרכב משנת 2024 האגרה היא ₪3,899–5,499, ולרכב משנת 2014 ₪1,975.
| שנת ייצור | על הכביש | דרגת גיל | קבוצת מחיר | אגרה שנתית |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 66 | עד 3 שנים | 6-7 | ₪3,899–5,499 |
| 2023 | 39 | 4 עד 6 שנים | 6-7 | ₪2,958–3,888 |
| 2022 | 39 | 4 עד 6 שנים | 6-7 | ₪2,958–3,888 |
| 2021 | 97 | 4 עד 6 שנים | 7 | ₪3,888 |
| 2020 | 78 | 7 עד 10 שנים | 6-7 | ₪2,252–2,762 |
| 2019 | 65 | 7 עד 10 שנים | 6-7 | ₪2,252–2,762 |
| 2018 | 88 | 7 עד 10 שנים | 6-7 | ₪2,252–2,762 |
| 2017 | 86 | 7 עד 10 שנים | 6-7 | ₪2,252–2,762 |
| 2016 | 42 | מעל 10 שנים | 7 | ₪1,975 |
| 2015 | 15 | מעל 10 שנים | 7 | ₪1,975 |
| 2014 | 21 | מעל 10 שנים | 7 | ₪1,975 |
ועוד 14 שנתונים ישנים יותר, כולם בדרגת הגיל "מעל 10 שנים". בעמוד של כל שנה: האגרה לכל גרסה והערכת עלות דלק שנתית. איך מחושבת אגרת הרישוי
מה נלקח בחשבון במחיר הביטוח לאאודי TT
סוג דלק ונפח מנועבנזין · 1,781–1,984 סמ"ק
בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. באאודי TT יש 2 קבוצות כאלה, לפי שנה וגרסה, ולכן שני רכבים מאותו דגם יכולים לקבל מחיר חובה שונה.
מערכות בטיחותמשתנה לפי שנה וגרסה
התרעת מרחק (FCW) והתרעת סטייה מנתיב (LDW) נמצאות ברשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם את החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה. בלימה אוטונומית (AEB) הולכת צעד אחד יותר: היא בולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות. באאודי TT הן רשומות רק בחלק מהרכבים (ESP 90%, FCW 60% ו-LDW 79%), ולכן חשוב לדעת מה רשום על הרכב שלכם.
כריות אוויר4–6
ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, וכריות אוויר מגינות על הגוף בתאונה, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור. כאן המספר משתנה בין שנים וגרסאות.
שווי הרכב₪219,011–625,300 חדש
ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז ככל שהרכב שווה יותר, גם תיקון או גניבה עולים יותר. בחובה השווי לא משחק תפקיד, כי היא מכסה רק נזקי גוף.
הנהגלא קשור לדגם
לנהג יש משקל גדול במחיר: גיל וותק הרישיון של הנהג הצעיר ביותר, ותאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות. נהג צעיר וחדש מתומחר גבוה יותר בכל רכב, לא רק באאודי TT.
נסועהלא במאגר
ב-2023 הודיעה רשות שוק ההון על כוונה להוסיף לתעריף החובה את מספר הקילומטרים בשנה, ולא מצאנו פרסום רשמי על כניסתו לתוקף. בכל מקרה, זה נתון של השימוש שלכם ולא של הדגם.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
איך להוזיל את ביטוח הרכב לאאודי TT
את הדגם כבר בחרתם. אלה הדברים שעדיין בידיים שלכם, בכל חברה.
השתתפות עצמית
בביטוח מקיף, ההשתתפות העצמית היא הסכום שאתם משלמים מהכיס בכל תביעה. השתתפות עצמית גבוהה יותר מורידה בדרך כלל את הפרמיה, והשאלה היא איזה סכום יהיה לכם נוח לשלם ביום של תאונה.
מי נוהג ברכב
פוליסה שמתירה לכל אחד לנהוג מתומחרת לפי הנהג הצעיר והחדש ביותר שעלול לשבת מאחורי ההגה. אם נוהגים ברכב רק אנשים קבועים, הגבלת הפוליסה אליהם ולגיל המתאים יכולה להוריד את המחיר. רק לזכור: מי שלא נקוב בפוליסה, לא מכוסה.
עבר ביטוחי
שנים בלי תביעות משפיעות על המחיר גם בחובה וגם במקיף. דוח עבר ביטוחי מפיקים בחינם, ואם מצרפים אותו לבקשה, המחיר מחושב לפי מה שהיה באמת ולא לפי הערכה.
מערכות הבטיחות שברכב
באאודי TT רק 60% מהרכבים רשומים עם התרעת מרחק (FCW), לפי שנה וגרסה. אם הרכב שלכם ביניהם, שווה לוודא שזה מופיע בהצעה: זה משתנה מותר בתמחור החובה. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
מערכות בטיחות ברכב וביטוח: FCW, LDW, AEB ומה נכלל בתעריף החובה
השוואת הצעות
על אותו רכב ואותו נהג, מחיר החובה שונה מחברה לחברה, ואת כולם אפשר לראות במחשבון של רשות שוק ההון. מחירי המקיף וצד ג' לא מתפרסמים במקום אחד, ולכן השוואה שלהם דורשת לפנות לכמה גורמים. בשביל זה אנחנו כאן.
ריקולים באאודי TT
לדגם פורסמו 6 הודעות ריקול, 3 בחמש השנים האחרונות. נכון ל-28.9.2026, אין אאודי TT פעילה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול.
נדרשת החלפה של מכלול כרית האוויר בשל תקלה אפשרית במנגנון הניפוח ברכבים המעורבים
יתכן כי בשל חיבור רופף של כיסוי המנוע הפלסטי ברכב, ייתכן מצב בו עלול הכיסוי להשתחרר ממקומו ולבוא במגע עם הטורבו. כתוצאה
יתכן כי בשל הגדרות בתוכנת ניהול המנוע ייתכן מצב בו צליל המנוע במצבי פעולה מסוימים אינו תואם את דרישות הרגולציה החלה על
יתכן כי בשל גילה של יחידת הניפוח של כרית אוויר נהג, תפקודה עלול להיות מוגבל. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו ההגנה שלה תפחת
יתכן כי בשל גילה של יחידת הניפוח של כרית אוויר נהג, תפקודה עלול להיות מוגבל. כתוצאה מכך ייתכן מצב בו ההגנה שלה תפחת
יתכן כי בשל חוסר הגנה מספיק למיכל הדלק, בזמן תאונה מיכל הדלק עלול להיפגע ודלק ייזל ממנו.
ריקול פתוח נבדק לפי מספר רכב, כי הוא נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם. איך בודקים ומה עושים
שאלות נפוצות על ביטוח לאאודי TT
כמה אאודי TT יש על הכביש בישראל?
לפי מאגר משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026, רשומים 779 רכבי אאודי TT פרטיים פעילים, משנות הייצור 2000–2024. השנתון הגדול ביותר הוא 2021, עם 97 רכבים.
האם לכל האאודי TT אותן מערכות בטיחות?
לא. התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) רשומה כמעט בכל רכב רק משנת 2018, ו-39% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום על רכב מסוים.
באיזו קבוצת נפח מנוע נמצא אאודי TT?
הרכבים מתחלקים ל-2 קבוצות: בנזין 1,601-2,000 סמ"ק (98%) ובנזין מעל 2,000 סמ"ק (2%). סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור ביטוח החובה.
יש לאאודי TT ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף אאודי TT פעילה לא מופיעה ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לדגם פורסמו 6 הודעות ריקול בסך הכול.
כמה עלה אאודי TT כשהיה חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪219,011 ל-₪625,300, לפי שנה וגרסה. בשנת 2024: ₪240,000–625,300. זה מחיר המחירון, לא מחיר עסקה או שווי נוכחי.
איך אפשר להוזיל את ביטוח הרכב לאאודי TT?
הגורמים שבידיים שלכם הם גובה ההשתתפות העצמית במקיף, מי נוהג ברכב, עבר ביטוחי נקי ומערכות הבטיחות שרשומות על הרכב. והשוואה: המחירים שונים מחברה לחברה. אם תשאירו פרטים, נשיג לכם הצעה תחרותית.
סוגי הביטוח לרכב
ביטוח צד ג'רשות
ביטוח רכוש שמכסה נזק שהרכב שלכם גורם לרכוש של אחרים - בדרך כלל לרכב אחר בתאונה.
- מכסה: נזק לרכב או לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
ביטוח מקיףרשות
ביטוח רכוש רחב יותר: מכסה גם נזק לרכב שלכם וגם את מה שמכסה צד ג'. ההיקף המדויק תלוי בפוליסה.
- מכסה: נזק לרכב שלכם בתאונה
- מכסה: גניבה, אש ונזקי טבע (לפי הפוליסה)
- מכסה: נזק לרכוש של צד שלישי
- לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)
על מה הסתמכנו?
הנתונים
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אחוזי מערכות הבטיחות מחושבים לפי מספר הרכבים הפעילים בכל תצורה, כפי שהיא רשומה בנתוני הדגמים. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של כל גרסה ומטבלת האגרות בתוקף 1.4.2026-31.3.2027.
מקורות רשמיים
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
איך נבנה העמוד
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.