ביטוח רכב לב.מ.וו סדרה 2: מה משפיע על המחיר

1,506 רכבי ב.מ.וו סדרה 2 רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. הרכבים פרוסים על 13 שנות ייצור, ומחצית מהם יוצרו ב-2020 או לפני כן. מערכות הבטיחות השתנו לאורך השנים, ולכן הסדרה 2 משנה אחת לא בהכרח דומה בנתונים לזו משנה אחרת.

ב.מ.וו סדרה 2 (2013-2021) - צילום: EurovisionNim
צילום: EurovisionNimCC BY-SA 4.0ויקישיתוף
על הכביש היום
1,506
מקום 280 בין דגמי הרכב הפרטי
שנות ייצור
2014–2026
13 שנתונים על הכביש
מחירון כשהיה חדש
₪227,000–512,000
לפי מחירוני היבואן
אגרת רישוי שנתית
₪1,720–5,499
קבוצות מחיר 6-7, לפי שנה
ריקול פתוח
5
פחות מ-1% מהרכבים · 0 הודעות ריקול
סדרה 2: לפני ואחרי 2021

סיוע לשמירה על נתיב (LDP) רשומה כמעט בכל הסדרה 2 משנת 2021 ואילך. 51% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן, ובהם LDP קיימת רק בחלק מהגרסאות או לא רשומה בכלל.

פער של פי 2.3 במחירון

המחיר של ב.מ.וו סדרה 2 כשהיה חדש נע בין ₪227,000 ל-₪512,000, לפי שנה וגרסה (בשנת 2026: ₪294,900–512,000). שווי הרכב אינו משתנה בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם נזק לרכב עצמו.

סדרה 2 ב-2 קבוצות מנוע

44% בנזין 1,601-2,000 סמ"ק ו-37% בנזין 1,201-1,600 סמ"ק. סוג דלק ונפח מנוע נמצאים ברשימת משתני ביטוח החובה, כך שאותו שם דגם לא אומר אותה קבוצה.

כמה סדרה 2 נוסעות בכביש, לפי שנת ייצור

238 רכבים משנת 2026 - זה השנתון הגדול ביותר של סדרה 2 בכביש כיום. בשנתונים האחרונים יש יותר רכבים על הכביש מבשנים שלפניהם: בממוצע 131 לשנה ב-2024–2025, לעומת 77 ב-2021–2023.

הנתונים בטבלה
שנת ייצוררכבים פעילים
2026238
2025184
202478
202362
202250
2021119
202092
2019131
2018146
2017140
2016116
201589
201461

לחיצה על עמודה פותחת את עמוד השנה: הגרסאות של אותה שנה, מערכות הבטיחות בכל גרסה ומחירון.

מערכות הבטיחות בסדרה 2 שעל הכביש

חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם כל מערכת, לפי נתוני הדגמים של משרד התחבורה.

סיוע לשמירה על נתיב (LDP) הפכה לציוד כמעט קבוע בסדרה 2 משנת 2021. רוב הסדרה 2 שעל הכביש (51%) יוצרו לפני כן. ב-2020 חלק מהגרסאות הגיעו איתה וחלק בלעדיה.

AEB ובקרת שיוט אדפטיבית נכנסו כציוד כמעט קבוע מ-2022. רוב הסדרה 2 שעל הכביש (59%) יוצרו לפני כן.

בקרת שיוט אדפטיבית (43%) וניטור שטח מת (41%) רשומות גם הן, אבל אינן ברשימת המשתנים של ביטוח החובה.

  • מניעת נעילת גלגלים (ABS)משתנה בחובה100%
  • בקרת יציבות (ESP)משתנה בחובה100%
  • התרעה על אי שמירת מרחק (FCW)משתנה בחובה78%
  • התרעה על סטייה מנתיב (LDW)משתנה בחובה78%
  • בלימה אוטונומית (AEB)42%
  • סיוע לשמירה על נתיב (LDP)51%
  • בקרת שיוט אדפטיבית43%
  • ניטור שטח מת41%
  • מצלמה אחורית44%

"משתנה בחובה" = מערכת שמותר לחברות הביטוח לתמחר לפיה ביטוח חובה (כל חברה בוחרת אם להשתמש בה). עוד על מערכות הבטיחות והביטוח

מנוע, דלק ומרכב

הסדרה 2 מתחלקות ל-3 קבוצות של סוג דלק ונפח מנוע: בנזין 1,601-2,000 סמ"ק (661 רכבים), בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (556 רכבים) ובנזין מעל 2,000 סמ"ק (289 רכבים). סוג הדלק ונפח המנוע הם שניים מהמשתנים שמותר לחברות הביטוח להשתמש בהם בתמחור החובה.

סוג דלק

  • בנזין1,506100%

קבוצות נפח מנוע

  • בנזין · 1,601-2,000 סמ"ק66144%
  • בנזין · 1,201-1,600 סמ"ק55637%
  • בנזין · מעל 2,000 סמ"ק28919%

סוג מרכב

  • קופה1,06070%
  • סדאן35023%
  • קבריולט846%
  • הצ'בק12<1%

אגרת רישוי לסדרה 2 לפי שנת ייצור

לפי קבוצת המחיר הרשמית של הגרסאות וטבלת האגרות של משרד התחבורה.

אגרת הרישוי השנתית של סדרה 2 בטבלה של 2026 נעה בין ₪1,720 ל-₪5,499 (קבוצות מחיר 6-7), כולל ₪135 לרשות השידור. שני דברים קובעים את הסכום: קבוצת המחיר של הגרסה, שנקבעה כשהרכב עלה לכביש, וגיל הרכב. לרכב משנת 2026 האגרה היא ₪3,899–5,499, ולרכב משנת 2014 ₪1,720–1,975.

טבלת האגרות של משרד התחבורה, בתוקף 1.4.2026-31.3.2027, כולל תוספת רשות השידור. טווח = גרסאות באותה שנה בקבוצות מחיר שונות.
שנת ייצורעל הכבישדרגת גילקבוצת מחיראגרה שנתית
2026238עד 3 שנים6-7₪3,899–5,499
2025184עד 3 שנים6-7₪3,899–5,499
202478עד 3 שנים6-7₪3,899–5,499
2023624 עד 6 שנים6-7₪2,958–3,888
2022504 עד 6 שנים6-7₪2,958–3,888
20211194 עד 6 שנים6-7₪2,958–3,888
2020927 עד 10 שנים6-7₪2,252–2,762
20191317 עד 10 שנים6-7₪2,252–2,762
20181467 עד 10 שנים6-7₪2,252–2,762
20171407 עד 10 שנים6-7₪2,252–2,762
2016116מעל 10 שנים6-7₪1,720–1,975
201589מעל 10 שנים6-7₪1,720–1,975
201461מעל 10 שנים6-7₪1,720–1,975

בעמוד של כל שנה: האגרה לכל גרסה והערכת עלות דלק שנתית. איך מחושבת אגרת הרישוי

גניבות של סדרה 2

נתוני משטרת ישראל, התקבלו לפי חוק חופש המידע ופורסמו על ידי התנועה לחופש המידע. גניבות של רכבים פרטיים, לפי שנת הגניבה.

נגנבו ב-2025
1
2024: 2 · 2023: 1
שיעור גניבה
לא מחושב
מעט מדי רכבים או גניבות
על הכביש
1,268
רכבים פרטיים עד שנתון 2025

גניבות לפי שנה

  • 20231
  • 20242
  • 20251

בשלוש השנים 2023-2025 נרשמו במשטרה 4 גניבות של סדרה 2: 1 ב-2023, 2 ב-2024 ו-1 ב-2025.

אנחנו לא מחשבים לסדרה 2 שיעור גניבה: יש על הכביש רק 1,268 רכבים כאלה, ובמספרים כל כך קטנים כמה מקרים לכאן או לכאן משנים את התמונה לגמרי. לכן מוצגים רק המספרים עצמם.

למה זה נוגע לביטוח

בביטוח מקיף, גניבה היא אחד הנזקים שהפוליסה מכסה. לכן חברות הביטוח שואלות על המיגון ברכב כבר כשמבקשים הצעה: לפי הפוליסה התקנית, אמצעי המיגון הם "עניין מהותי", כלומר פרט שחייבים למסור נכון ולעדכן אם הוא משתנה.

חברת ביטוח יכולה לדרוש התקנה של אמצעי מיגון מסוים, כמו אימובילייזר או מערכת איתור, כתנאי לכיסוי גניבה, בעיקר בדגמים שנגנבים הרבה. הדרישה משתנה מחברה לחברה ולפעמים משנה לשנה. גם כשהשיעור לא גבוה, התנאי כתוב בפוליסה ולא נקבע לפי הסטטיסטיקה, אז כדאי לבדוק: אילו אמצעי מיגון נדרשים, מה כבר מותקן ברכב שלכם, ומה קורה בתביעת גניבה אם הם לא הותקנו.

כשנחזור אליכם עם הצעה, נבדוק גם אילו דרישות מיגון יש לרכב שלכם. גניבות רכב בישראל לפי דגם · מה הפוליסה התקנית חייבת לכסות

מה נלקח בחשבון במחיר הביטוח לסדרה 2

סוג דלק ונפח מנועבנזין · 1,499–2,998 סמ"ק

בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. בסדרה 2 יש 3 קבוצות כאלה, לפי שנה וגרסה, ולכן שני רכבים מאותו דגם יכולים לקבל מחיר חובה שונה.

מערכות בטיחותמשתנה לפי שנה וגרסה

התרעת מרחק (FCW) והתרעת סטייה מנתיב (LDW) נמצאות ברשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם את החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה. בלימה אוטונומית (AEB) הולכת צעד אחד יותר: היא בולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות. בסדרה 2 הן רשומות רק בחלק מהרכבים (FCW 78%, LDW 78% ו-AEB 42%), ולכן חשוב לדעת מה רשום על הרכב שלכם.

כריות אוויר4–9

ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, וכריות אוויר מגינות על הגוף בתאונה, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור. כאן המספר משתנה בין שנים וגרסאות.

שווי הרכב₪227,000–512,000 חדש

ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז ככל שהרכב שווה יותר, גם תיקון או גניבה עולים יותר. בחובה השווי לא משחק תפקיד, כי היא מכסה רק נזקי גוף.

הנהגלא קשור לדגם

לנהג יש משקל גדול במחיר: גיל וותק הרישיון של הנהג הצעיר ביותר, ותאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות. נהג צעיר וחדש מתומחר גבוה יותר בכל רכב, לא רק בסדרה 2.

נסועהלא במאגר

ב-2023 הודיעה רשות שוק ההון על כוונה להוסיף לתעריף החובה את מספר הקילומטרים בשנה, ולא מצאנו פרסום רשמי על כניסתו לתוקף. בכל מקרה, זה נתון של השימוש שלכם ולא של הדגם.

את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך

איך להוזיל את ביטוח הרכב לסדרה 2

את הדגם כבר בחרתם. אלה הדברים שעדיין בידיים שלכם, בכל חברה.

  1. השתתפות עצמית

    בביטוח מקיף, ההשתתפות העצמית היא הסכום שאתם משלמים מהכיס בכל תביעה. השתתפות עצמית גבוהה יותר מורידה בדרך כלל את הפרמיה, והשאלה היא איזה סכום יהיה לכם נוח לשלם ביום של תאונה.

    השתתפות עצמית בביטוח מקיף: מה זה ואיך זה משפיע על התביעה

  2. מי נוהג ברכב

    פוליסה שמתירה לכל אחד לנהוג מתומחרת לפי הנהג הצעיר והחדש ביותר שעלול לשבת מאחורי ההגה. אם נוהגים ברכב רק אנשים קבועים, הגבלת הפוליסה אליהם ולגיל המתאים יכולה להוריד את המחיר. רק לזכור: מי שלא נקוב בפוליסה, לא מכוסה.

    ביטוח רכב לנהג צעיר ולנהג חדש: מה משפיע על המחיר?

  3. עבר ביטוחי

    שנים בלי תביעות משפיעות על המחיר גם בחובה וגם במקיף. דוח עבר ביטוחי מפיקים בחינם, ואם מצרפים אותו לבקשה, המחיר מחושב לפי מה שהיה באמת ולא לפי הערכה.

    עבר ביטוחי ברכב: מה זה, איך מוציאים דוח וכמה שנים בודקים

  4. מערכות הבטיחות שברכב

    בסדרה 2 רק 78% מהרכבים רשומים עם התרעת מרחק (FCW), לפי שנה וגרסה. אם הרכב שלכם ביניהם, שווה לוודא שזה מופיע בהצעה: זה משתנה מותר בתמחור החובה. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.

    מערכות בטיחות ברכב וביטוח: FCW, LDW, AEB ומה נכלל בתעריף החובה

  5. השוואת הצעות

    על אותו רכב ואותו נהג, מחיר החובה שונה מחברה לחברה, ואת כולם אפשר לראות במחשבון של רשות שוק ההון. מחירי המקיף וצד ג' לא מתפרסמים במקום אחד, ולכן השוואה שלהם דורשת לפנות לכמה גורמים. בשביל זה אנחנו כאן.

    מה קובע את המחיר של ביטוח החובה?

נשיג לכם מחיר תחרותי לביטוח לסדרה 2

השאירו שם וטלפון ונחזור אליכם עם הצעה. אם תוסיפו מספר רכב, נדע בדיוק איזו גרסה יש לכם.

ב.מ.וו סדרה 2הפרטים יצורפו לפנייה

הפרטים משמשים רק לחזרה אליכם עם הצעת מחיר

מעדיפים וואטסאפ?

ריקולים בסדרה 2

לא מצאנו הודעות ריקול שפורסמו לדגם במאגר משרד התחבורה. נכון ל-28.9.2026, 5 מהרכבים הפעילים (פחות מ-1%) עדיין ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול, ב-2 קריאות.

ריקול פתוח נבדק לפי מספר רכב, כי הוא נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם. איך בודקים ומה עושים

שאלות נפוצות על ביטוח לב.מ.וו סדרה 2

כמה ב.מ.וו סדרה 2 יש על הכביש בישראל?

לפי מאגר משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026, רשומים 1,506 רכבי ב.מ.וו סדרה 2 פרטיים פעילים, משנות הייצור 2014–2026. השנתון הגדול ביותר הוא 2026, עם 238 רכבים.

האם לכל הסדרה 2 אותן מערכות בטיחות?

לא. סיוע לשמירה על נתיב (LDP) רשומה כמעט בכל רכב רק משנת 2021, ו-51% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום על רכב מסוים.

באיזו קבוצת נפח מנוע נמצא ב.מ.וו סדרה 2?

הרכבים מתחלקים ל-3 קבוצות: בנזין 1,601-2,000 סמ"ק (44%), בנזין 1,201-1,600 סמ"ק (37%) ובנזין מעל 2,000 סמ"ק (19%). סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור ביטוח החובה.

יש לב.מ.וו סדרה 2 ריקול פתוח?

נכון ל-28.9.2026, 5 רכבים פעילים מהדגם (פחות מ-1%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לדגם פורסמו 0 הודעות ריקול בסך הכול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר הרכב.

כמה עלה ב.מ.וו סדרה 2 כשהיה חדש?

לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪227,000 ל-₪512,000, לפי שנה וגרסה. בשנת 2026: ₪294,900–512,000. זה מחיר המחירון, לא מחיר עסקה או שווי נוכחי.

איך אפשר להוזיל את ביטוח הרכב לב.מ.וו סדרה 2?

הגורמים שבידיים שלכם הם גובה ההשתתפות העצמית במקיף, מי נוהג ברכב, עבר ביטוחי נקי ומערכות הבטיחות שרשומות על הרכב (בסדרה 2 בלימה אוטונומית רשומה רק ב-42% מהרכבים). והשוואה: המחירים שונים מחברה לחברה. אם תשאירו פרטים, נשיג לכם הצעה תחרותית.

כמה סדרה 2 נגנבו בישראל?

לפי נתוני משטרת ישראל שפורסמו על ידי התנועה לחופש המידע, ב-2025 נרשמו 1 גניבות של סדרה 2, ב-2024 2 וב-2023 1. חברות ביטוח יכולות לדרוש מיגון כתנאי לכיסוי גניבה, ולכן כדאי לשאול על זה כשמבקשים הצעה.

סוגי הביטוח לרכב

ביטוח חובהחובה על פי חוק

ביטוח שכל רכב חייב להחזיק כדי לנסוע בכביש. בלעדיו אי אפשר לחדש את רישיון הרכב.

  • מכסה: נזקי גוף לנהג ולנוסעים
  • מכסה: נזקי גוף להולכי רגל שנפגעו מהרכב
  • לא מכסה: נזק לרכב שלכם
  • לא מכסה: נזק לרכב או לרכוש של אחרים

ביטוח צד ג'רשות

ביטוח רכוש שמכסה נזק שהרכב שלכם גורם לרכוש של אחרים - בדרך כלל לרכב אחר בתאונה.

  • מכסה: נזק לרכב או לרכוש של צד שלישי
  • לא מכסה: נזק לרכב שלכם
  • לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)

ביטוח מקיףרשות

ביטוח רכוש רחב יותר: מכסה גם נזק לרכב שלכם וגם את מה שמכסה צד ג'. ההיקף המדויק תלוי בפוליסה.

  • מכסה: נזק לרכב שלכם בתאונה
  • מכסה: גניבה, אש ונזקי טבע (לפי הפוליסה)
  • מכסה: נזק לרכוש של צד שלישי
  • לא מכסה: נזקי גוף (מכוסים בחובה)

על מה הסתמכנו?

הנתונים

הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אחוזי מערכות הבטיחות מחושבים לפי מספר הרכבים הפעילים בכל תצורה, כפי שהיא רשומה בנתוני הדגמים. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של כל גרסה ומטבלת האגרות בתוקף 1.4.2026-31.3.2027.

נתוני הגניבות

נתוני משטרת ישראל, התקבלו לפי חוק חופש המידע ופורסמו על ידי התנועה לחופש המידע: "המכוניות הכי נגנבות בישראל ב-2025" (קובץ הנתונים), נבדק ב-. גניבות של רכבים פרטיים לפי שנת הגניבה, 2023-2025. השיעור לכל 1,000 רכבים הוא החישוב שלנו: גניבות 2025 חלקי הרכבים הפרטיים הפעילים משנתון 2025 ומטה במאגר משרד התחבורה. שם הדגם במאגר המשטרה לא תמיד זהה לשם אצל משרד התחבורה, ולכן חלק קטן מהגניבות לא שויך לדגם.

איך נבנה העמוד

העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו

קבלו הצעת מחירמתחילים ממספר הרכב