סיטרואן C5 איירקרוס 2020: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2020 נוסעים היום בישראל 1,156 רכבי C5 איירקרוס - 22% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-2 גרסאות עיקריות: FEEL ו-SHINE PK. בלימה אוטונומית רשומה רק ב-59% מהן, לפי גרסה.
- על הכביש היום
- 1,156
- ועוד 99 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪152,990–239,990
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 59%
- רק בחלק מהגרסאות
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,809–2,252
- קבוצות מחיר 4-6
- גרסאות עיקריות
- 2
- נפח מנוע 1,499–1,598 סמ"ק · 6 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
59% מסיטרואן C5 איירקרוס 2020 רשומות עם בלימה אוטונומית (AEB) (FEEL), והשאר בלעדיה (SHINE PK).
112 מסיטרואן C5 איירקרוס 2020 (10%) מופיעות ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הבדיקה לפי מספר רכב מראה אם זה נוגע לרכב מסוים.
כל הגרסאות של סיטרואן C5 איירקרוס 2020
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| FEEL 4 תצורות · 692 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 578 | 1,499 סמ"ק · 130 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שטח מת | ₪152,990 |
| 108 | 1,598 סמ"ק · 180 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שטח מת | ₪163,990 | |
| 4 | 1,598 סמ"ק · 180 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪163,990 | |
| 2 | 1,499 סמ"ק · 130 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪152,990 | |
| SHINE PK 3 תצורות · 464 | 322 | 1,598 סמ"ק · 180 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪179,990 |
| 141 | 1,499 סמ"ק · 130 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪174,990 | |
| 1 | 1,997 סמ"ק · 177 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪239,990 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לסיטרואן C5 איירקרוס 2020
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לסיטרואן C5 איירקרוס 2020 נעה בין ₪1,809 ל-₪2,252, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 4-6). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2020 נמצא בדרגת הגיל "7 עד 10 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הסולר המשוערת: 5.2-5.3 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-764-779 ליטר בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר. מחיר הסולר לא בפיקוח, ולכן אין כאן סכום בשקלים לדלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) |
|---|---|---|---|---|
| FEEL1,499 סמ"ק · דיזל | 578 | 4 | ₪1,809 | כ-764 ל'5.2 ל'/100 ק"מ |
| SHINE PK1,598 סמ"ק · בנזין | 322 | 5 | ₪1,937 | כ-₪8,0907.1 ל'/100 ק"מ |
| SHINE PK1,499 סמ"ק · דיזל | 141 | 5 | ₪1,937 | כ-779 ל'5.3 ל'/100 ק"מ |
| FEEL1,598 סמ"ק · בנזין | 108 | 5 | ₪1,937 | כ-₪7,9707 ל'/100 ק"מ |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לסיטרואן C5 איירקרוס 2020 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2020 עלה לכביש לפני 5-6 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בסיטרואן C5 איירקרוס 2020
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון עלה בכ-19% לעומת 2019. בשנתון 2021 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים בסיטרואן C5 איירקרוס 2020
112 רכבים פעילים משנה זו (10%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול, ב-3 קריאות. 5 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2020 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
חשש לתקלה בשרשרת התזמון
פורסמה ב-2 הודעות נפרדות לגרסאות שונותחשש לתקלה בשרשרת התזמון
פורסמה ב-2 הודעות נפרדות לגרסאות שונותסיכוי לפליטת מזהמים מעבר למוגדר על פי תקן היצרן
אפשרות לכיבוי מנוע במצבים מסוימים ואף אובדן תמיכה בבלימה
אפשרות לפליטת NOX
שאלות נפוצות על סיטרואן C5 איירקרוס 2020
אילו גרסאות של סיטרואן C5 איירקרוס 2020 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: FEEL (692), SHINE PK (464). סך הכול 1,156 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בסיטרואן C5 איירקרוס 2020?
רק בחלק מהרכבים: 59% רשומים עם בלימה אוטונומית (AEB), בגרסאות FEEL. הבדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
כמה עלה סיטרואן C5 איירקרוס 2020 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪152,990 ל-₪239,990, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין סיטרואן C5 איירקרוס 2020 ל-2019?
לפי הרישום, ציוד הבטיחות דומה בשני השנתונים. מרכז טווח המחירון עלה בכ-19% לעומת 2019. בשנתון 2021 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש לסיטרואן C5 איירקרוס 2020 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 112 רכבים משנה זו מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר רכב.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לסיטרואן C5 איירקרוס 2020 בגיל הזה?
רכב משנת 2020 עלה לכביש לפני 5-6 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לסיטרואן C5 איירקרוס 2020?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לסיטרואן C5 איירקרוס 2020 היא בין ₪1,809 ל-₪2,252 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 4-6, דרגת גיל "7 עד 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
סיטרואן C5 איירקרוס בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.