סיטרואן C5 איירקרוס 2021: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
1,209 רכבי סיטרואן C5 איירקרוס משנת ייצור 2021 פעילים היום בישראל, 23% מכל ה-C5 איירקרוס שעל הכביש. הם מתחלקים ל-3 גרסאות עיקריות: FEEL, SHINE PK ו-SHINE PK S.E. לפחות אחת הגרסאות נמכרה בכמה תצורות עם ציוד בטיחות שונה, כך שהשם לבדו לא מספיק כדי לדעת מה יש ברכב.
- על הכביש היום
- 1,209
- ועוד 80 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪152,990–218,990
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 73%
- רק בחלק מהגרסאות
- אגרת רישוי שנתית
- ₪2,103–2,958
- קבוצות מחיר 4-6
- גרסאות עיקריות
- 3
- נפח מנוע 1,499–1,598 סמ"ק · 6 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
ב-2021 גרסת SHINE PK ב-C5 איירקרוס הגיעה ב-4 תצורות: עם מנוע 1,598 סמ"ק יש בלימה אוטונומית, ועם מנוע 1,499 סמ"ק אין. על הכביש 100 מהראשונה ו-171 מהשנייה. שם הגרסה לבדו לא מספר איזו מהן יש לכם. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
75 מסיטרואן C5 איירקרוס 2021 (6%) מופיעות ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. הבדיקה לפי מספר רכב מראה אם זה נוגע לרכב מסוים.
כל הגרסאות של סיטרואן C5 איירקרוס 2021
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| FEEL 2 תצורות · 719 | 686 | 1,499 סמ"ק · 130 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שטח מת | ₪152,990 |
| 33 | 1,598 סמ"ק · 180 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שטח מת | ₪165,990 | |
| SHINE PK 5 תצורות · 432 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 171 | 1,499 סמ"ק · 130 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪174,990 |
| 101 | 1,598 סמ"ק · 180 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪179,990 | |
| 100 | 1,598 סמ"ק · 180 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪184,990 | |
| 37 | 1,499 סמ"ק · 130 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪179,990 | |
| 23 | 1,598 סמ"ק · 180 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪218,990 | |
| SHINE PK S.E | 57 | 1,499 סמ"ק · 130 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪182,490 |
עוד 1 גרסה נדירה (1 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| SHINE PK PT | 1 | 1,598 סמ"ק · 180 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪214,990 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לסיטרואן C5 איירקרוס 2021
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לסיטרואן C5 איירקרוס 2021 נעה בין ₪2,103 ל-₪2,958, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 4-6). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2021 נמצא בדרגת הגיל "4 עד 6 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הסולר המשוערת: 5.2-5.4 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-764-794 ליטר בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר. מחיר הסולר לא בפיקוח, ולכן אין כאן סכום בשקלים לדלק.
בגרסאות הפלאג-אין נתון הפליטה הרשמי מניח טעינה מהחשמל, ולכן לא הערכנו להן עלות דלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) |
|---|---|---|---|---|
| FEEL1,499 סמ"ק · דיזל | 686 | 4 | ₪2,103 | כ-764 ל'5.2 ל'/100 ק"מ |
| SHINE PK1,499 סמ"ק · דיזל | 208 | 5 | ₪2,319 | כ-779 ל'5.3 ל'/100 ק"מ |
| SHINE PK1,598 סמ"ק · בנזין | 101 | 5 | ₪2,319 | כ-₪7,6306.7 ל'/100 ק"מ |
| SHINE PK1,598 סמ"ק · בנזין | 100 | 5 | ₪2,319 | כ-₪7,5206.6 ל'/100 ק"מ |
| SHINE PK S.E1,499 סמ"ק · דיזל | 57 | 5 | ₪2,319 | כ-794 ל'5.4 ל'/100 ק"מ |
| FEEL1,598 סמ"ק · בנזין | 33 | 5 | ₪2,319 | כ-₪7,9707 ל'/100 ק"מ |
| SHINE PK1,598 סמ"ק · פלאג-אין | 23 | 6 | ₪2,958 | אין הערכה |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לסיטרואן C5 איירקרוס 2021 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2021 עלה לכביש לפני 4-5 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בסיטרואן C5 איירקרוס 2021
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון ירד בכ-5% לעומת 2020. בשנתון 2022 AEB נפוצה יותר.
| נתון | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|
| על הכביש | 1,156 | 1,209 | 698 |
| מחירון חדש | ₪152,990–239,990 | ₪152,990–218,990 | ₪159,990–260,000 |
| כריות אוויר | 6 | 6 | 6 |
| ESP · ESP | 100% | 100% | 100% |
| FCW · התרעת מרחק | 100% | 100% | 100% |
| LDW · סטייה מנתיב | 100% | 100% | 100% |
| AEB · בלימה אוטונומית | 59% | 73% | 100% |
| LDP · שמירת נתיב | 100% | 100% | 100% |
ריקולים בסיטרואן C5 איירקרוס 2021
75 רכבים פעילים משנה זו (6%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול, ב-1 קריאה. 4 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2021 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
חשש לתקלה בשרשרת התזמון
פורסמה ב-2 הודעות נפרדות לגרסאות שונותחשש לתקלה בשרשרת התזמון
פורסמה ב-2 הודעות נפרדות לגרסאות שונותסיכוי לפליטת מזהמים מעבר למוגדר על פי תקן היצרן
אפשרות לכיבוי מנוע במצבים מסוימים ואף אובדן תמיכה בבלימה
שאלות נפוצות על סיטרואן C5 איירקרוס 2021
אילו גרסאות של סיטרואן C5 איירקרוס 2021 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: FEEL (719), SHINE PK (432), SHINE PK S.E (57), SHINE PK PT (1). סך הכול 1,209 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בסיטרואן C5 איירקרוס 2021?
רק בחלק מהרכבים: 73% רשומים עם בלימה אוטונומית (AEB), בגרסאות FEEL ו-SHINE PK. ב-SHINE PK זה תלוי בתצורה. הבדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
כמה עלה סיטרואן C5 איירקרוס 2021 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪152,990 ל-₪218,990, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין סיטרואן C5 איירקרוס 2021 ל-2020?
לפי הרישום, ציוד הבטיחות דומה בשני השנתונים. מרכז טווח המחירון ירד בכ-5% לעומת 2020. בשנתון 2022 AEB נפוצה יותר.
יש לסיטרואן C5 איירקרוס 2021 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 75 רכבים משנה זו מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר רכב.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לסיטרואן C5 איירקרוס 2021 בגיל הזה?
רכב משנת 2021 עלה לכביש לפני 4-5 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לסיטרואן C5 איירקרוס 2021?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לסיטרואן C5 איירקרוס 2021 היא בין ₪2,103 ל-₪2,958 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 4-6, דרגת גיל "4 עד 6 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
סיטרואן C5 איירקרוס בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.