הונדה סיוויק 2004: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2004 נוסעים היום בישראל 420 רכבי סיוויק - פחות מ-1% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-3 גרסאות עיקריות: LS, ES ו-EX.
- על הכביש היום
- 420
- ועוד 3,155 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪110,000–199,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 2–4
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,211–1,625
- קבוצות מחיר 2-5
- גרסאות עיקריות
- 3
- נפח מנוע 1,590 סמ"ק · 2–4 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
כל הגרסאות של הונדה סיוויק 2004
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| LS 2 תצורות · 238 | 237 | 1,590 סמ"ק · 110 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 2 | קיים: ABS | ₪110,000 |
| 1 | 1,590 סמ"ק · 110 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 4 | קיים: ABS | ₪135,000 | |
| ES | 144 | 1,590 סמ"ק · 110 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 4 | קיים: ABS | ₪123,000 |
| EX | 30 | 1,590 סמ"ק · 110 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 4 | קיים: ABS | ₪131,000 |
עוד 2 גרסאות נדירות (8 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| S 2 תצורות · 7 | 4 | 1,590 סמ"ק · 110 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 2 | קיים: ABS | ₪127,900 |
| 3 | 1,590 סמ"ק · 110 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 4 | קיים: ABS | ₪127,900 | |
| TYPE-R | 1 | 1,998 סמ"ק · 200 כ"ס בנזין · ידני · הצ'בק | 2 | קיים: ABS | ₪199,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת להונדה סיוויק 2004
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית להונדה סיוויק 2004 נעה בין ₪1,211 ל-₪1,625, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 2-5). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2004 נמצא בדרגת הגיל "מעל 10 שנים", שבה האגרה הנמוכה ביותר לכל קבוצה.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית |
|---|---|---|---|
| LS1,590 סמ"ק · בנזין | 237 | 2, 3 | ₪1,211–1,432 |
| ES1,590 סמ"ק · בנזין | 144 | 3, 4 | ₪1,432–1,557 |
| EX1,590 סמ"ק · בנזין | 30 | 3 | ₪1,432 |
| S1,590 סמ"ק · בנזין | 7 | 3 | ₪1,432 |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה להונדה סיוויק 2004 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2004 עלה לכביש לפני 21-22 שנים, כלומר אחרי גיל 9.
- אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). ברכב בן 12, אם החברה משלמת במקום להחליף, היא רשאית לחשב לפי שווי של רדיאטור בן 12, כלומר פחות מ-3,000 ש"ח.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בהונדה סיוויק 2004
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון עלה בכ-13% לעומת 2003. בשנתון 2005 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים בהונדה סיוויק 2004
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 7 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2004 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
תקלה אפשרית במתג האורות
יחידת ניפוח כרית אוויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן אמת
יחידת ניפוח כרית אוויר צד נהג עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה
יחידת ניפוח כרית אוויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה.
יחידת ניפוח כרית אויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה
ועוד 2 הודעות מוקדמות יותר.
שאלות נפוצות על הונדה סיוויק 2004
אילו גרסאות של הונדה סיוויק 2004 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: LS (238), ES (144), EX (30), S (7), TYPE-R (1). סך הכול 420 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בהונדה סיוויק 2004?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה.
כמה עלה הונדה סיוויק 2004 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪110,000 ל-₪199,000, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין הונדה סיוויק 2004 ל-2003?
לפי הרישום, ציוד הבטיחות דומה בשני השנתונים. מרכז טווח המחירון עלה בכ-13% לעומת 2003. בשנתון 2005 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש להונדה סיוויק 2004 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 7 הודעות ריקול לדגם כוללות את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלהן.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה להונדה סיוויק 2004 בגיל הזה?
רכב משנת 2004 עלה לכביש לפני 21-22 שנים, כלומר אחרי גיל 9. אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי להונדה סיוויק 2004?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי להונדה סיוויק 2004 היא בין ₪1,211 ל-₪1,625 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 2-5, דרגת גיל "מעל 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
הונדה סיוויק בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.