הונדה סיוויק 2019: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2019 נוסעים היום בישראל 1,632 רכבי סיוויק - 4% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-4 גרסאות עיקריות: ELEGANCE, SPORT, COMFORT ו-SPORT PLUS.
- על הכביש היום
- 1,632
- ועוד 155 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪121,900–264,900
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,365–2,252
- קבוצות מחיר 2-6
- גרסאות עיקריות
- 4
- נפח מנוע 988–1,996 סמ"ק · 6 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
51% מהונדה סיוויק 2019 רשומות עם סיוע לשמירה על נתיב (LDP) (SPORT, COMFORT, SPORT PLUS ו-TYPE R), והשאר בלעדיה (ELEGANCE).
כל הגרסאות של הונדה סיוויק 2019
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| ELEGANCE | 792 | 1,597 סמ"ק · 125 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWלא קיים: LDP | ₪129,900 |
| SPORT | 594 | 1,498 סמ"ק · 182 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪134,900 |
| COMFORT | 151 | 988 סמ"ק · 129 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪121,900 |
| SPORT PLUS | 81 | 1,498 סמ"ק · 182 כ"ס בנזין · אוטומט · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪155,900 |
| TYPE R | 14 | 1,996 סמ"ק · 319 כ"ס בנזין · ידני · הצ'בק | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי | ₪264,900 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת להונדה סיוויק 2019
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית להונדה סיוויק 2019 נעה בין ₪1,365 ל-₪2,252, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 2-6). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2019 נמצא בדרגת הגיל "7 עד 10 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 4.5-6.9 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪5,130–7,860 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי, בחלק מהגרסאות לפי תקן המדידה הישן (NEDC), שמראה בדרך כלל צריכה נמוכה מהנסיעה בפועל.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| ELEGANCE1,597 סמ"ק · בנזין | 792 | 3 | ₪1,622 | כ-₪7,8606.9 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,480 |
| SPORT1,498 סמ"ק · בנזין | 594 | 3, 4 | ₪1,622–1,809 | כ-₪6,7205.9 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,340–8,530 |
| COMFORT988 סמ"ק · בנזין | 151 | 2, 3 | ₪1,365–1,622 | כ-₪5,1304.5 ל'/100 ק"מ | כ-₪6,500–6,750 |
| SPORT PLUS1,498 סמ"ק · בנזין | 81 | 4 | ₪1,809 | כ-₪7,2906.4 ל'/100 ק"מ | כ-₪9,100 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪6,500–9,480. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה להונדה סיוויק 2019 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2019 עלה לכביש לפני 6-7 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בהונדה סיוויק 2019
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
טווח המחירון דומה לזה של 2018. בשנתון 2020 LDP ובקרת שיוט אדפטיבית נפוצות יותר.
ריקולים בהונדה סיוויק 2019
17 רכבים פעילים משנה זו (1%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול, ב-2 קריאות. 2 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2019 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול
משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול
שאלות נפוצות על הונדה סיוויק 2019
אילו גרסאות של הונדה סיוויק 2019 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: ELEGANCE (792), SPORT (594), COMFORT (151), SPORT PLUS (81), TYPE R (14). סך הכול 1,632 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בהונדה סיוויק 2019?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה. התרעת מרחק (FCW) רשומה ב-100% מהרכבים.
כמה עלה הונדה סיוויק 2019 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪121,900 ל-₪264,900, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין הונדה סיוויק 2019 ל-2018?
לפי הרישום, ציוד הבטיחות דומה בשני השנתונים. טווח המחירון דומה לזה של 2018. בשנתון 2020 LDP ובקרת שיוט אדפטיבית נפוצות יותר.
יש להונדה סיוויק 2019 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 17 רכבים משנה זו מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר רכב.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה להונדה סיוויק 2019 בגיל הזה?
רכב משנת 2019 עלה לכביש לפני 6-7 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי להונדה סיוויק 2019?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי להונדה סיוויק 2019 היא בין ₪1,365 ל-₪2,252 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 2-6, דרגת גיל "7 עד 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
הונדה סיוויק בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.