יונדאי איוניק 2022: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח

משנת 2022 נוסעים היום בישראל 5,543 רכבי איוניק - 11% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-3 גרסאות עיקריות: PREMIUM FL, INTENSE FL ו-SUPREME FL.

יונדאי איוניק - צילום: Vauxford
צילום: VauxfordCC BY-SA 4.0ויקישיתוף
על הכביש היום
5,543
ועוד 222 לא פעילים
מחירון כשהיה חדש
₪144,900–220,900
לפי גרסה
כריות אוויר
6–7
לפי גרסה
בלימה אוטונומית
99%
כמעט בכל הרכבים
אגרת רישוי שנתית
₪1,833–2,319
קבוצות מחיר 3-5
גרסאות עיקריות
3
נפח מנוע 1,580 סמ"ק · 6–7 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
מה השתנה לעומת 2021

בהשוואה לשנתון 2021: מספר כריות האוויר השתנה מ-7 ל-6–7. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.

כל הגרסאות של יונדאי איוניק 2022

מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.

מקור: משרד התחבורה - דגמים ואבזור בטיחותי, מחירוני יבואנים. סימון מחוק = המערכת קיימת בגרסאות אחרות של אותה שנה, אבל לא בתצורה הזו.
גרסהעל הכבישמנועכריותמערכות בטיחותמחירון חדש
PREMIUM FL4,7381,580 סמ"ק · 141 כ"ס
היברידי · אוטומט · הצ'בק
7
קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי
₪145,900
INTENSE FL5121,580 סמ"ק · 141 כ"ס
היברידי · אוטומט · הצ'בק
7
קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי
₪145,900
SUPREME FL2581,580 סמ"ק · 141 כ"ס
היברידי · אוטומט · הצ'בק
7
קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת
₪145,990
עוד 6 גרסאות נדירות (35 רכבים)
גרסהעל הכבישמנועכריותמערכות בטיחותמחירון חדש
PRESTIGE EV21חשמלי · 136 כ"ס
אוטומט · הצ'בק
7
קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבי
₪159,900
EXECUTIVE4חשמלי · 136 כ"ס
אוטומט · הצ'בק
7
קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת
₪185,900
BASIS31,580 סמ"ק · 105 כ"ס
היברידי · אוטומט · סדאן
6
קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיבילא קיים: AEB
₪145,000
EXECUTIVE SR3חשמלי · 136 כ"ס
אוטומט · הצ'בק
7
קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת
₪179,900
LIMITED21,580 סמ"ק · 139 כ"ס
היברידי · אוטומט · הצ'בק
7
קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שטח מתלא קיים: AEB
₪149,900
PREMIUM21,580 סמ"ק · 139 כ"ס
היברידי · אוטומט · הצ'בק
7
קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPלא קיים: AEB
₪144,900

אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת ליונדאי איוניק 2022

האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.

אגרת הרישוי השנתית ליונדאי איוניק 2022 נעה בין ₪1,833 ל-₪2,319, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 3-5). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2022 נמצא בדרגת הגיל "4 עד 6 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.

צריכת הבנזין המשוערת: 4.4 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪5,010 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.

אגרה: טבלת משרד התחבורה בתוקף 1.4.2026-31.3.2027, כולל תוספת רשות השידור. דלק: הערכה ב-14,700 ק"מ בשנה ובמחיר בנזין 95 המרבי (₪7.75 לליטר מ-7.9.2026). ביטוח לא כלול.
גרסהעל הכבישקבוצת מחיראגרה שנתיתדלק בשנה (הערכה)סה"כ בלי ביטוח
PREMIUM FL1,580 סמ"ק · היברידי4,7383₪1,833כ-₪5,0104.4 ל'/100 ק"מכ-₪6,840
INTENSE FL1,580 סמ"ק · היברידי5123₪1,833כ-₪5,0104.4 ל'/100 ק"מכ-₪6,840
SUPREME FL1,580 סמ"ק · היברידי2583₪1,833כ-₪5,0104.4 ל'/100 ק"מכ-₪6,840
PRESTIGE EVחשמל214₪2,103אין הערכהאין הערכה

עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪6,840. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר

את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר

מה הפוליסה התקנית מבטיחה ליונדאי איוניק 2022 בגיל הזה

  1. עד שנתייםחלק מקורי או חדש
  2. עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
  3. מעל 9לפי הערך הממשי

רכב משנת 2022 עלה לכביש לפני 3-4 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.

  • אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
  • פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
  • ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
מה זה אומר בפועל

נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.

הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.

כל מה שהפוליסה התקנית חייבת לכסות

מערכות הבטיחות ביונדאי איוניק 2022

חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.

  • מניעת נעילת גלגלים (ABS)משתנה בחובה100%
  • בקרת יציבות (ESP)משתנה בחובה100%
  • התרעה על אי שמירת מרחק (FCW)משתנה בחובה100%
  • התרעה על סטייה מנתיב (LDW)משתנה בחובה100%
  • בלימה אוטונומית (AEB)100%
  • סיוע לשמירה על נתיב (LDP)100%
  • בקרת שיוט אדפטיבית100%
  • ניטור שטח מת5%
  • מצלמה אחורית100%

את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך

מה השתנה לעומת השנים הסמוכות

מרכז טווח המחירון עלה בכ-20% לעומת 2021.

אחוז = חלק הרכבים הפעילים מאותה שנה שרשומים עם המערכת.
נתון20212022
על הכביש11,1435,543
מחירון חדש₪143,900–159,900₪144,900–220,900
כריות אוויר76–7
ESP · ESP100%100%
FCW · התרעת מרחק100%100%
LDW · סטייה מנתיב100%100%
AEB · בלימה אוטונומית100%100%
LDP · שמירת נתיב100%100%

נשיג לכם מחיר תחרותי לביטוח ליונדאי איוניק 2022

השאירו שם וטלפון ונחזור אליכם עם הצעה. עם מספר רכב נדע בדיוק איזו גרסה יש לכם.

יונדאי איוניק 2022הפרטים יצורפו לפנייה

הפרטים משמשים רק לחזרה אליכם עם הצעת מחיר

מעדיפים וואטסאפ?

ריקולים ביונדאי איוניק 2022

אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 2 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2022 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).

  1. 2026תקלה סידרתית בטיחותיתאחרייצור: 1.1.2018–31.12.2022תיקון: עדכון תוכנה

    חלק מהרכבים עשויים לחוות מנורת אזהרה דולקת בלוח שעונים

  2. 2022תקלה סידרתית בטיחותיתמערכת העברת כוחייצור: 1.1.2020–31.12.2022תיקון: עדכון תוכנה

    בשל שגיאה בתוכנת ניהול מצב הילוכים, תיתכן אפשרות של שחרור זמני של הילוך החניה, מצב זה עלול לקרות כאשר מתרחשת שגיאה בקרי

איך בודקים ריקול פתוח ומה עושים

שאלות נפוצות על יונדאי איוניק 2022

אילו גרסאות של יונדאי איוניק 2022 יש על הכביש?

לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: PREMIUM FL (4,738), INTENSE FL (512), SUPREME FL (258), PRESTIGE EV (21), EXECUTIVE (4), ועוד 4 גרסאות קטנות. סך הכול 5,543 רכבים פעילים.

יש בלימה אוטונומית ביונדאי איוניק 2022?

כן. בלימה אוטונומית (AEB) רשומה כמעט בכל הרכבים משנה זו (99%). זו מערכת שבולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות.

כמה עלה יונדאי איוניק 2022 חדש?

לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪144,900 ל-₪220,900, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.

מה ההבדל בין יונדאי איוניק 2022 ל-2021?

בציוד הבטיחות הרשום: כריות אוויר 7 → 6–7. מרכז טווח המחירון עלה בכ-20% לעומת 2021.

יש ליונדאי איוניק 2022 ריקול פתוח?

נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 2 הודעות ריקול לדגם כוללות את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלהן.

מה הפוליסה התקנית מבטיחה ליונדאי איוניק 2022 בגיל הזה?

רכב משנת 2022 עלה לכביש לפני 3-4 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.

כמה עולה אגרת הרישוי ליונדאי איוניק 2022?

בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי ליונדאי איוניק 2022 היא בין ₪1,833 ל-₪2,319 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 3-5, דרגת גיל "4 עד 6 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.

יונדאי איוניק בשנים אחרות

הנתונים בטבלה
שנת ייצוררכבים פעילים
202317
20225,543
202111,143
20209,017
201910,206
20189,234
20176,065
201643

כל הנתונים על יונדאי איוניק

על מה הסתמכנו?

הנתונים

הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).

איך נבנה העמוד

העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו

קבלו הצעת מחירמתחילים ממספר הרכב