לנד רובר ריינג' רובר 2024: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
32 רכבי לנד רובר ריינג' רובר משנת ייצור 2024 פעילים היום בישראל, 4% מכל הריינג' רובר שעל הכביש. לעומת 2023, AEB וניטור שטח מת נפוצות הרבה יותר. זה שנתון קטן יחסית, ולכן העמוד מציג את הנתונים הבסיסיים בלבד.
- על הכביש היום
- 32
- 4% מכל הריינג' רובר
- מחירון כשהיה חדש
- ₪445,000–2,000,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6
- בכל הגרסאות
- בלימה אוטונומית
- 100%
- כמעט בכל הרכבים
- אגרת רישוי שנתית
- ₪5,499
- קבוצת מחיר 7
- גרסאות עיקריות
- 22
- 6 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
כל הגרסאות של לנד רובר ריינג' רובר 2024
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|
עוד 17 גרסאות נדירות (32 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| HSE 350 | 8 | 2,997 סמ"ק · 350 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,312,100 |
| AUTOBIOGRAPH 2 תצורות · 3 | 2 | 4,395 סמ"ק · 530 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,400,000 |
| 1 | 2,996 סמ"ק · 400 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,400,000 | |
| AUTOBIOG SV 2 תצורות · 3 | 2 | 4,395 סמ"ק · 530 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,400,000 |
| 1 | 2,996 סמ"ק · 400 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪950,000 | |
| SE 3 תצורות · 3 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 1 | 2,996 סמ"ק · 395 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪700,000 |
| 1 | 4,395 סמ"ק · 530 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,250,000 | |
| 1 | 2,997 סמ"ק · 360 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪700,000 | |
| AB 350 | 2 | 2,997 סמ"ק · 350 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,437,500 |
| SV 2 תצורות · 2 | 1 | 4,395 סמ"ק · 615 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,900,000 |
| 1 | 2,996 סמ"ק · 400 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,600,000 | |
| HSE | 1 | 2,997 סמ"ק · 400 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪900,000 |
| PHEV HSE 460 | 1 | 2,996 סמ"ק · 460 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,390,000 |
| AUTO | 1 | 4,395 סמ"ק · 530 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,500,000 |
| ABP LWB P530 | 1 | 4,395 סמ"ק · 530 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪910,000 |
| SE 300 | 1 | 2,997 סמ"ק · 300 כ"ס דיזל · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,228,000 |
| HSE DYNAMIC | 1 | 2,996 סמ"ק · 400 כ"ס פלאג-אין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,400,000 |
| SV 530 | 1 | 4,395 סמ"ק · 530 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪2,000,000 |
| AUTOBIOGRAP | 1 | 4,395 סמ"ק · 530 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,350,000 |
| P530 HSE | 1 | 4,395 סמ"ק · 530 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,060,000 |
| 530 AB | 1 | 4,395 סמ"ק · 530 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,691,300 |
| ATB7 LWB | 1 | 4,395 סמ"ק · 530 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 6 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪1,600,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת ללנד רובר ריינג' רובר 2024
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית ללנד רובר ריינג' רובר 2024 היא ₪5,499 בכל הגרסאות (קבוצת מחיר 7). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2024 נמצא בדרגת הגיל "עד 3 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הסולר המשוערת: 7.7-8 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-1,132-1,176 ליטר בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר. מחיר הסולר לא בפיקוח, ולכן אין כאן סכום בשקלים לדלק.
בגרסאות הפלאג-אין נתון הפליטה הרשמי מניח טעינה מהחשמל, ולכן לא הערכנו להן עלות דלק.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) |
|---|---|---|---|---|
| HSE 3502,997 סמ"ק · דיזל | 8 | 7 | ₪5,499 | כ-1,161 ל'7.9 ל'/100 ק"מ |
| AUTOBIOGRAPH4,395 סמ"ק · היברידי | 2 | 7 | ₪5,499 | כ-₪12,87011.3 ל'/100 ק"מ |
| AB 3502,997 סמ"ק · דיזל | 2 | 7 | ₪5,499 | כ-1,176 ל'8 ל'/100 ק"מ |
| AUTOBIOG SV4,395 סמ"ק · היברידי | 2 | 7 | ₪5,499 | כ-₪12,87011.3 ל'/100 ק"מ |
| HSE2,997 סמ"ק · היברידי | 1 | 7 | ₪5,499 | אין הערכה |
| SE2,996 סמ"ק · בנזין | 1 | 7 | ₪5,499 | אין הערכה |
| AUTOBIOG SV2,996 סמ"ק · פלאג-אין | 1 | 7 | ₪5,499 | אין הערכה |
| PHEV HSE 4602,996 סמ"ק · פלאג-אין | 1 | 7 | ₪5,499 | אין הערכה |
| AUTO4,395 סמ"ק · היברידי | 1 | 7 | ₪5,499 | כ-₪12,99011.4 ל'/100 ק"מ |
| AUTOBIOGRAPH2,996 סמ"ק · פלאג-אין | 1 | 7 | ₪5,499 | אין הערכה |
| ABP LWB P5304,395 סמ"ק · היברידי | 1 | 7 | ₪5,499 | אין הערכה |
| SE 3002,997 סמ"ק · דיזל | 1 | 7 | ₪5,499 | כ-1,132 ל'7.7 ל'/100 ק"מ |
| HSE DYNAMIC2,996 סמ"ק · פלאג-אין | 1 | 7 | ₪5,499 | אין הערכה |
| SV4,395 סמ"ק · היברידי | 1 | 7 | ₪5,499 | כ-₪12,99011.4 ל'/100 ק"מ |
| SV 5304,395 סמ"ק · בנזין | 1 | 7 | ₪5,499 | כ-₪12,87011.3 ל'/100 ק"מ |
| AUTOBIOGRAP4,395 סמ"ק · היברידי | 1 | 7 | ₪5,499 | אין הערכה |
| SE4,395 סמ"ק · היברידי | 1 | 7 | ₪5,499 | אין הערכה |
| SE2,997 סמ"ק · בנזין | 1 | 7 | ₪5,499 | אין הערכה |
| P530 HSE4,395 סמ"ק · בנזין | 1 | 7 | ₪5,499 | כ-₪12,76011.2 ל'/100 ק"מ |
| 530 AB4,395 סמ"ק · בנזין | 1 | 7 | ₪5,499 | כ-₪12,76011.2 ל'/100 ק"מ |
| SV2,996 סמ"ק · פלאג-אין | 1 | 7 | ₪5,499 | אין הערכה |
| ATB7 LWB4,395 סמ"ק · בנזין | 1 | 7 | ₪5,499 | כ-₪12,99011.4 ל'/100 ק"מ |
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה ללנד רובר ריינג' רובר 2024 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2024 נמצא בדיוק סביב גיל שנתיים מהעלייה לכביש. כאן התאריך שבו הוא עלה לכביש קובע.
- עד גיל שנתיים: אם חברת הביטוח מחליפה חלק שניזוק, היא חייבת לשים חלק מקורי או חלק חדש. לא משומש.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה מחליפה, זה רדיאטור מקורי או חדש. אם היא משלמת במקום זה, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית.
תלוי בתאריך העלייה לכביש: רכב שעלה לכביש לפני ספטמבר 2024 כבר עבר את גיל שנתיים, ואז החברה כבר לא חייבת חלק מקורי או חדש. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
לנד רובר ריינג' רובר בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.