ביטוח חובהחובה על פי חוק
ביטוח שכל רכב חייב להחזיק כדי לנסוע בכביש. בלעדיו אי אפשר לחדש את רישיון הרכב.
- מכסה: נזקי גוף לנהג ולנוסעים
- מכסה: נזקי גוף להולכי רגל שנפגעו מהרכב
- לא מכסה: נזק לרכב שלכם
- לא מכסה: נזק לרכב או לרכוש של אחרים
754 רכבי לנד רובר ריינג' רובר רשומים היום כפעילים במאגר משרד התחבורה. הרכבים פרוסים על 22 שנות ייצור, ומחצית מהם יוצרו ב-2021 או לפני כן. מערכות הבטיחות השתנו לאורך השנים, ולכן הריינג' רובר משנה אחת לא בהכרח דומה בנתונים לזו משנה אחרת.

סיוע לשמירה על נתיב (LDP) רשומה כמעט בכל הריינג' רובר משנת 2022 ואילך. 51% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן, ובהם LDP קיימת רק בחלק מהגרסאות או לא רשומה בכלל.
99 רכבים היברידיים ו-294 רכבים היברידיים נטענים (פלאג-אין), רובם משנת 2019 ואילך. סוג הדלק הוא משתנה בתעריף ביטוח החובה, ולכן שני רכבים מאותו דגם ומאותה שנה יכולים להיות בקבוצות תעריף שונות.
המחיר של לנד רובר ריינג' רובר כשהיה חדש נע בין ₪138,000 ל-₪2,500,000, לפי שנה וגרסה (בשנת 2026: ₪600,000–2,500,000). שווי הרכב אינו משתנה בביטוח החובה, אבל הוא נקודת מוצא בתמחור ביטוח מקיף, שמכסה גם נזק לרכב עצמו.
162 רכבים משנת 2026 - זה השנתון הגדול ביותר של ריינג' רובר בכביש כיום. בשנתונים האחרונים יש יותר רכבים על הכביש מבשנים שלפניהם: בממוצע 65 לשנה ב-2024–2025, לעומת 32 ב-2021–2023. שלושת השנתונים הגדולים מחזיקים 49% מכל הרכבים של הדגם.
לחיצה על עמודה פותחת את עמוד השנה: הגרסאות של אותה שנה, מערכות הבטיחות בכל גרסה ומחירון.
חלק הרכבים הפעילים שרשומים עם כל מערכת, לפי נתוני הדגמים של משרד התחבורה.
סיוע לשמירה על נתיב (LDP) הפכה לציוד כמעט קבוע בריינג' רובר משנת 2022. רוב הריינג' רובר שעל הכביש (51%) יוצרו לפני כן. בשנים 2019–2020 חלק מהגרסאות הגיעו איתה וחלק בלעדיה.
AEB נכנסה כציוד כמעט קבוע מ-2024. רוב הריינג' רובר שעל הכביש (61%) יוצרו לפני כן. ב-2023 חלק מהגרסאות הגיעו איתה וחלק בלעדיה.
בקרת שיוט אדפטיבית (79%) וניטור שטח מת (80%) רשומות גם הן, אבל אינן ברשימת המשתנים של ביטוח החובה.
"משתנה בחובה" = מערכת שמותר לחברות הביטוח לתמחר לפיה ביטוח חובה (כל חברה בוחרת אם להשתמש בה). עוד על מערכות הבטיחות והביטוח
הריינג' רובר מתחלקות ל-7 קבוצות של סוג דלק ונפח מנוע: דיזל מעל 2,000 סמ"ק (216 רכבים), פלאג-אין 1,601-2,000 סמ"ק (164 רכבים), פלאג-אין מעל 2,000 סמ"ק (127 רכבים), היברידי מעל 2,000 סמ"ק (99 רכבים), בנזין מעל 2,000 סמ"ק (93 רכבים), בנזין 1,601-2,000 סמ"ק (33 רכבים) ודיזל 1,601-2,000 סמ"ק (19 רכבים). סוג הדלק ונפח המנוע הם שניים מהמשתנים שמותר לחברות הביטוח להשתמש בהם בתמחור החובה.
לפי קבוצת המחיר הרשמית של הגרסאות וטבלת האגרות של משרד התחבורה.
אגרת הרישוי השנתית של ריינג' רובר בטבלה של 2026 נעה בין ₪1,975 ל-₪5,499 (קבוצת מחיר 7), כולל ₪135 לרשות השידור. שני דברים קובעים את הסכום: קבוצת המחיר של הגרסה, שנקבעה כשהרכב עלה לכביש, וגיל הרכב. לרכב משנת 2026 האגרה היא ₪5,499, ולרכב משנת 2014 ₪1,975.
| שנת ייצור | על הכביש | דרגת גיל | קבוצת מחיר | אגרה שנתית |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 162 | עד 3 שנים | 7 | ₪5,499 |
| 2025 | 97 | עד 3 שנים | 7 | ₪5,499 |
| 2024 | 32 | עד 3 שנים | 7 | ₪5,499 |
| 2023 | 37 | 4 עד 6 שנים | 7 | ₪3,888 |
| 2022 | 38 | 4 עד 6 שנים | 7 | ₪3,888 |
| 2021 | 20 | 4 עד 6 שנים | 7 | ₪3,888 |
| 2020 | 77 | 7 עד 10 שנים | 7 | ₪2,762 |
| 2019 | 107 | 7 עד 10 שנים | 7 | ₪2,762 |
| 2018 | 21 | 7 עד 10 שנים | 7 | ₪2,762 |
| 2017 | 30 | 7 עד 10 שנים | 7 | ₪2,762 |
| 2016 | 24 | מעל 10 שנים | 7 | ₪1,975 |
| 2015 | 10 | מעל 10 שנים | 7 | ₪1,975 |
| 2014 | 15 | מעל 10 שנים | 7 | ₪1,975 |
ועוד 9 שנתונים ישנים יותר, כולם בדרגת הגיל "מעל 10 שנים". בעמוד של כל שנה: האגרה לכל גרסה והערכת עלות דלק שנתית. איך מחושבת אגרת הרישוי
נתוני משטרת ישראל, התקבלו לפי חוק חופש המידע ופורסמו על ידי התנועה לחופש המידע. גניבות של רכבים פרטיים, לפי שנת הגניבה.
ב-2025 נרשמו במשטרה 14 גניבות של ריינג' רובר, לעומת 10 ב-2023. זה בזמן שבכל הרכבים הפרטיים מספר הגניבות ירד, מ-14,657 ל-9,920. חלק מההסבר יכול להיות שיש היום יותר רכבי ריינג' רובר על הכביש מאשר ב-2023.
אנחנו לא מחשבים לריינג' רובר שיעור גניבה: יש על הכביש רק 568 רכבים כאלה, ובמספרים כל כך קטנים כמה מקרים לכאן או לכאן משנים את התמונה לגמרי. לכן מוצגים רק המספרים עצמם.
לפי שנת הייצור, הכי הרבה גניבות היו של רכבים מ-2016, 2017 ו-2021. מתוך הרכבים שנגנבו ב-2025, 2 (14%) נמצאו, לפי רישומי המשטרה.
בביטוח מקיף, גניבה היא אחד הנזקים שהפוליסה מכסה. לכן חברות הביטוח שואלות על המיגון ברכב כבר כשמבקשים הצעה: לפי הפוליסה התקנית, אמצעי המיגון הם "עניין מהותי", כלומר פרט שחייבים למסור נכון ולעדכן אם הוא משתנה.
חברת ביטוח יכולה לדרוש התקנה של אמצעי מיגון מסוים, כמו אימובילייזר או מערכת איתור, כתנאי לכיסוי גניבה, בעיקר בדגמים שנגנבים הרבה. הדרישה משתנה מחברה לחברה ולפעמים משנה לשנה. גם כשהשיעור לא גבוה, התנאי כתוב בפוליסה ולא נקבע לפי הסטטיסטיקה, אז כדאי לבדוק: אילו אמצעי מיגון נדרשים, מה כבר מותקן ברכב שלכם, ומה קורה בתביעת גניבה אם הם לא הותקנו.
כשנחזור אליכם עם הצעה, נבדוק גם אילו דרישות מיגון יש לרכב שלכם. גניבות רכב בישראל לפי דגם · מה הפוליסה התקנית חייבת לכסות
בביטוח החובה רכבים מחולקים לקבוצות לפי סוג דלק ונפח מנוע, וכל קבוצה מתומחרת לפי ניסיון התביעות שלה. בריינג' רובר יש 7 קבוצות כאלה, לפי שנה וגרסה, ולכן שני רכבים מאותו דגם יכולים לקבל מחיר חובה שונה.
התרעת מרחק (FCW) והתרעת סטייה מנתיב (LDW) נמצאות ברשימת המשתנים שמותר לתמחר לפיהם את החובה, וכל חברה מחליטה אם ובכמה. בלימה אוטונומית (AEB) הולכת צעד אחד יותר: היא בולמת בעצמה כשהיא מזהה סכנת התנגשות. בריינג' רובר הן רשומות רק בחלק מהרכבים (FCW 81%, LDW 81% ו-AEB 45%), ולכן חשוב לדעת מה רשום על הרכב שלכם.
ביטוח החובה מכסה נזקי גוף, וכריות אוויר מגינות על הגוף בתאונה, ולכן מספר הכריות הוא משתנה מותר בתמחור. כאן המספר משתנה בין שנים וגרסאות.
ביטוח מקיף משלם גם על נזק לרכב עצמו, אז ככל שהרכב שווה יותר, גם תיקון או גניבה עולים יותר. בחובה השווי לא משחק תפקיד, כי היא מכסה רק נזקי גוף.
לנהג יש משקל גדול במחיר: גיל וותק הרישיון של הנהג הצעיר ביותר, ותאונות ופסילות בשלוש השנים האחרונות. נהג צעיר וחדש מתומחר גבוה יותר בכל רכב, לא רק בריינג' רובר.
ב-2023 הודיעה רשות שוק ההון על כוונה להוסיף לתעריף החובה את מספר הקילומטרים בשנה, ולא מצאנו פרסום רשמי על כניסתו לתוקף. בכל מקרה, זה נתון של השימוש שלכם ולא של הדגם.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
את הדגם כבר בחרתם. אלה הדברים שעדיין בידיים שלכם, בכל חברה.
בביטוח מקיף, ההשתתפות העצמית היא הסכום שאתם משלמים מהכיס בכל תביעה. השתתפות עצמית גבוהה יותר מורידה בדרך כלל את הפרמיה, והשאלה היא איזה סכום יהיה לכם נוח לשלם ביום של תאונה.
פוליסה שמתירה לכל אחד לנהוג מתומחרת לפי הנהג הצעיר והחדש ביותר שעלול לשבת מאחורי ההגה. אם נוהגים ברכב רק אנשים קבועים, הגבלת הפוליסה אליהם ולגיל המתאים יכולה להוריד את המחיר. רק לזכור: מי שלא נקוב בפוליסה, לא מכוסה.
שנים בלי תביעות משפיעות על המחיר גם בחובה וגם במקיף. דוח עבר ביטוחי מפיקים בחינם, ואם מצרפים אותו לבקשה, המחיר מחושב לפי מה שהיה באמת ולא לפי הערכה.
בריינג' רובר רק 81% מהרכבים רשומים עם התרעת מרחק (FCW), לפי שנה וגרסה. אם הרכב שלכם ביניהם, שווה לוודא שזה מופיע בהצעה: זה משתנה מותר בתמחור החובה. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
מערכות בטיחות ברכב וביטוח: FCW, LDW, AEB ומה נכלל בתעריף החובה
על אותו רכב ואותו נהג, מחיר החובה שונה מחברה לחברה, ואת כולם אפשר לראות במחשבון של רשות שוק ההון. מחירי המקיף וצד ג' לא מתפרסמים במקום אחד, ולכן השוואה שלהם דורשת לפנות לכמה גורמים. בשביל זה אנחנו כאן.
לדגם פורסמו 12 הודעות ריקול, 5 בחמש השנים האחרונות. נכון ל-28.9.2026, אין ריינג' רובר פעילה ברשימת הרכבים שלא ביצעו ריקול.
אי פתיחת כרית אוויר צד נהג
במקרים קיצוניים חשש לאובדן כוח הנעה חשמלי.
חשש להפסקת הפעולה של תאורה ראשית
חשש לנזילת מים במנוע הרכב.
חשש לכשל בקדם מותחן חגורת בטיחות קידמית
כרית אוויר בצד הנוסע קידמי יכולה להכיל שברים
ועוד 6 הודעות מוקדמות יותר.
ריקול פתוח נבדק לפי מספר רכב, כי הוא נוגע לרכבים מסוימים ולא לכל הדגם. איך בודקים ומה עושים
לפי מאגר משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026, רשומים 754 רכבי לנד רובר ריינג' רובר פעילים (730 פרטיים ו-24 מסחריים), משנות הייצור 2005–2026. השנתון הגדול ביותר הוא 2026, עם 162 רכבים.
לא. סיוע לשמירה על נתיב (LDP) רשומה כמעט בכל רכב רק משנת 2022, ו-51% מהרכבים שעל הכביש יוצרו לפני כן. בדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום על רכב מסוים.
הרכבים מתחלקים ל-7 קבוצות: דיזל מעל 2,000 סמ"ק (29%), פלאג-אין 1,601-2,000 סמ"ק (22%), פלאג-אין מעל 2,000 סמ"ק (17%), היברידי מעל 2,000 סמ"ק (13%), בנזין מעל 2,000 סמ"ק (12%), בנזין 1,601-2,000 סמ"ק (4%) ודיזל 1,601-2,000 סמ"ק (3%). סוג הדלק ונפח המנוע הם משתנים בתמחור ביטוח החובה.
נכון ל-28.9.2026, אף ריינג' רובר פעילה לא מופיעה ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. לדגם פורסמו 12 הודעות ריקול בסך הכול.
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪138,000 ל-₪2,500,000, לפי שנה וגרסה. בשנת 2026: ₪600,000–2,500,000. זה מחיר המחירון, לא מחיר עסקה או שווי נוכחי.
הגורמים שבידיים שלכם הם גובה ההשתתפות העצמית במקיף, מי נוהג ברכב, עבר ביטוחי נקי ומערכות הבטיחות שרשומות על הרכב (בריינג' רובר בלימה אוטונומית רשומה רק ב-45% מהרכבים). והשוואה: המחירים שונים מחברה לחברה. אם תשאירו פרטים, נשיג לכם הצעה תחרותית.
לפי נתוני משטרת ישראל שפורסמו על ידי התנועה לחופש המידע, ב-2025 נרשמו 14 גניבות של ריינג' רובר, ב-2024 9 וב-2023 10. חברות ביטוח יכולות לדרוש מיגון כתנאי לכיסוי גניבה, ולכן כדאי לשאול על זה כשמבקשים הצעה.
ביטוח שכל רכב חייב להחזיק כדי לנסוע בכביש. בלעדיו אי אפשר לחדש את רישיון הרכב.
ביטוח רכוש שמכסה נזק שהרכב שלכם גורם לרכוש של אחרים - בדרך כלל לרכב אחר בתאונה.
ביטוח רכוש רחב יותר: מכסה גם נזק לרכב שלכם וגם את מה שמכסה צד ג'. ההיקף המדויק תלוי בפוליסה.
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. אחוזי מערכות הבטיחות מחושבים לפי מספר הרכבים הפעילים בכל תצורה, כפי שהיא רשומה בנתוני הדגמים. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של כל גרסה ומטבלת האגרות בתוקף 1.4.2026-31.3.2027.
נתוני משטרת ישראל, התקבלו לפי חוק חופש המידע ופורסמו על ידי התנועה לחופש המידע: "המכוניות הכי נגנבות בישראל ב-2025" (קובץ הנתונים), נבדק ב-. גניבות של רכבים פרטיים לפי שנת הגניבה, 2023-2025. השיעור לכל 1,000 רכבים הוא החישוב שלנו: גניבות 2025 חלקי הרכבים הפרטיים הפעילים משנתון 2025 ומטה במאגר משרד התחבורה. שם הדגם במאגר המשטרה לא תמיד זהה לשם אצל משרד התחבורה, ולכן חלק קטן מהגניבות לא שויך לדגם.
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.