ירשתי רכב: העברת בעלות וביטוח אחרי פטירת הבעלים

הרכב רשום על שם הורה או בן זוג שנפטר, ובתוך כל מה שהמשפחה מטפלת בו מגיעה תזכורת על אגרת הרישוי, הטסט מתקרב, והביטוח עדיין על שמו. התשובה הקצרה: משרד הרישוי נותן לכם שנה אחת של חידוש רישיון כדי להסדיר את הצו המשפטי, העברת הבעלות עצמה נעשית רק במשרד רישוי ורק מול צו ירושה או צו קיום צוואה, והיא פטורה מאגרת שינוי הבעלות. את ביטוח החובה והמקיף פותחים מחדש על שם הבעלים החדש, כי הפוליסה של הנפטר היא חוזה שלו ולא עוברת בירושה.

השנה הראשונה: חידוש רישיון אחד, ולא יותר

רשות הרישוי קבעה בהוראת נוהל 1/2018 שכאשר בעל רכב רשום נפטר, יש לאפשר למשפחה להדפיס חידוש רישיון רכב לשנה הקרובה, כדי שיהיה לה זמן להסדרה המשפטית של הצו. בפועל זה עובד כך: מי שמגיע מזדהה בתעודת זהות שמעידה על קרבתו לנפטר, מציג תעודת פטירה, והחידוש ניתן לשנה נוספת, כשרישיון הרכב פג.

הנוהל גם אומר מה קורה אם השנה עוברת ושום דבר לא הוסדר: רשות הרישוי לא תאפשר הנפקה נוספת של רישיון הרכב. אין כאן מסלול שאפשר להישאר בו: השנה הזו נועדה להסדרה, לא להתנהלות קבועה.

בתוך אותה שנה הרכב עצמו ממשיך להתנהל כרגיל. לפי דף השירות של משרד התחבורה משלמים את אגרת הרישוי השנתית, עוברים טסט במכון רישוי, ומגיעים למשרד הרישוי עם תעודת הפטירה. בתכנית הלימודים הרשמית להכשרת בוחן רישוי רכב, תעודת ביטוח בתוקף מופיעה ברשימת המסמכים שבשימוש בתהליך, כך שהביטוח הוא לא משהו שנדחה לסוף. מה קורה כשרישיון הרכב כבר פג, הסברנו במדריך על רישיון רכב פג תוקף.

המסמכים שמשרד הרישוי מבקש

שינוי בעלות בירושה מבוצע במשרד הרישוי בלבד. זה לא עובר בדואר ולא בשירות המקוון שבו עושים העברת בעלות רגילה. לפי הנוהל, היורשים מזדהים עם:

• רישיון הרכב.
• תעודת זהות מקורית של היורשים.
• צו קיום צוואה, או צו ירושה כשאין צוואה.

כשיש יותר מיורש אחד, אפשר לרשום את הרכב על שם אחד מהם בצירוף ייפוי כוח מכלל היורשים, בלי לדרוש תעודות זהות של כולם, ובתנאי שהיורשים רשומים בצוואה עם מספרי תעודות הזהות. במקרה כזה היורש שנמצא במשרד נרשם כבעל הראשון של הרכב, ושאר היורשים כשותפים.

יש גם מסלול שלישי, לאחר שהצו ניתן. אם היורשים הסכימו ביניהם לרשום את הרכב על שם אחד בלבד, הם מגיעים עם תעודות זהות מקוריות של כולם, עם צו הירושה או צו קיום הצוואה, ועם הודעה על הסכם לחלוקת עיזבון לפי הנספח שבהוראת הנוהל. הרכב חייב להירשם על יורש שזהותו תואמת לכתוב בצו.

בן או בת זוג בלי צוואה: מסלול התצהיר

כאן יש קיצור דרך שרוב המשפחות לא מכירות. תקנה 285(ב) לתקנות התעבורה מאפשרת לרשות הרישוי לרשום רכב נוסעים פרטי על שם בן או בת הזוג של מי שנפטר, בלי צו ירושה, מול תעודת פטירה והוכחה שמדובר בבן הזוג היחיד ושהמוריש לא ציווה את הרכב לאחר. הבסיס לכך הוא סעיף 11(א) לחוק הירושה, שלפיו בן הזוג נוטל את המיטלטלין של משק הבית המשותף, כולל מכונית נוסעים. סעיף 55 לאותו חוק מחיל את אותו דין על זוג שחי יחד בלי להיות נשוי.

ההוכחה היא תצהיר חתום בפני עורך דין, ולרשות הרישוי יש טופס רשמי בשם תצהיר לביצוע העברת בעלות בירושה. בטופס מצהירים על שם הנפטר ועל הרכב, שהנפטר לא כתב צוואה ולא הוריש את הרכב לאף אחד אחר, ושהמצהיר הוא בן או בת הזוג היחיד, חיו תחת קורת גג אחת וחלקו משק בית משותף.

הנוהל מרחיב את המסלול מעבר לרכב נוסעים פרטי: גם רכב נוסעים דו שימושי, אופנוע שאינו משמש לעסק או למסחר, אוטובוס זעיר פרטי, ורכב משא במשקל כולל עד 5,000 ק"ג המשמש להסעת נוסעים, כשרשומים בו ארבעה נוסעים לפחות מלבד הנהג.

צו הירושה: מי מגיש וכמה זה לוקח

אם אין בן זוג יחיד או שיש צוואה, צריך צו. לפי המדריך של האפוטרופוס הכללי והממונה על ענייני ירושה, בקשה לצו ירושה יכולים להגיש היורשים, מנהל עיזבון זמני שמונה, או נושה של העיזבון או של יורש. ההגשה המקוונת במערכת הרשם אונליין פתוחה כשהיורשים הם בן זוג, ילדים או הורים, והיא כרוכה באגרה מופחתת.

בפועל, לפי אותו מדריך, לוח הזמנים נראה כך: בבקשה תקינה הרשם ייתן צו בתוך כ-40 ימים, שזה זמן הטיפול הממוצע, והבקשות מתפרסמות כדי לאפשר התנגדות בתוך 14 יום מהפרסום. לכן כשהרכב במשפחה, שווה להתחיל את התהליך בסמוך לפטירה ולא בחודש האחרון של שנת החידוש.

האגרה, ה"יד" וההגבלה שנרשמת ברכב

שלושה דברים כאן נוגעים ישר לכסף ולערך של הרכב:

בסיום הפעולה מונפק רישיון רכב. אם לרישיון יש תוקף, מנפיקים כפל רישיון בלי תשלום; אם התוקף פג, מחייבים באגרה ממועד שינוי הבעלות ועד תום התוקף העתידי. את טבלאות האגרה לפי קבוצת מחיר ושנת רישום אפשר לראות בעמוד אגרת הרישוי. ואם אתם מצד הקונה, ההגבלה הזו היא בדיוק מהסוג שמתגלה בבדיקת רכב לפני קנייה.

הביטוח: מה נשאר על שם הנפטר ומה פותחים מחדש

פוליסת ביטוח היא חוזה אישי. ביטוח החובה והמקיף שהיו על הרכב נקנו על ידי מי שנפטר, והם לא עוברים ליורש כמו שהרכב עובר. המשמעות המעשית: לפני שמישהו נוהג ברכב צריך ביטוח חובה בתוקף שמכסה את הנהיגה שלו, ואם רוצים כיסוי לנזק לרכב עצמו, גם מקיף או צד ג' על שם הבעלים החדש. זה בדיוק אותו דבר כמו בקניית רכב יד שנייה, ופירטנו את זה במדריך הביטוח בהעברת בעלות.

מה עושים עם הפוליסה הקיימת? המדריך של האפוטרופוס הכללי מפנה את היורשים לאתר הר הביטוח, שבו אפשר לאתר ביטוחים על שם קרוב משפחה שנפטר, כולל ביטוח כללי של רכב, ומשם לפנות לחברת הביטוח. אותו מדריך גם אומר שיורשים של אדם שנפטר בתאונת דרכים פונים לחברת ביטוח הרכב כדי לקבל פיצוי על הנזק שנגרם לרכב, ולברר אם קיימת יתרה לתשלום על הביטוח עד לסיום הפוליסה. איך מחושב החזר על פוליסה שמסתיימת באמצע, כתבנו במדריך ביטול ביטוח רכב.

שתי שאלות שחוזרות אצל משפחות: עבר ביטוחי הוא של המבוטח ולא של הרכב, כך שהיורש נכנס לפוליסה החדשה עם ההיסטוריה שלו, לא של הנפטר. איך בודקים אותה, במדריך העבר הביטוחי. ומי שינהג ברכב צריך להיות רשום בפוליסה החדשה בהתאם לנהגים שמופיעים בה, כמו בכל רכב אחר (מדריך הוספת נהג).

לפני שמתקשרים לבטח, שווה לראות מה בכלל רשום על הרכב הזה. בבדיקה לפי מספר רכב מופיעים הדגם, שנת העלייה לכביש, סוג הדלק ומערכות הבטיחות כפי שהם רשומים במשרד התחבורה, ומאותו מסך אנחנו ממשיכים להשיג לכם הצעות מחיר. אם הביטוח של הרכב עומד להתחדש בימים האלה, אפשר להתחיל מבדיקת החידוש.

אם הרכב נגנב או נפגע לפני שהבעלות עברה

זה קורה, ויש לזה סדר פעולות ברור בנוהל. כשרכב של נפטר נגנב או מעורב בתאונה לפני שהיורשים הסדירו את הרישום, קודם מבצעים שינוי רישום בעלות במשרד הרישוי מהנפטר ליורש, ואין לשנות דבר בדיווח על הגניבה או על ההורדה מהכביש. רק אחר כך, אם חברת הביטוח פיצתה את הבעלים והרכב הופך לקניינה, הבעלות מועברת מהיורש לחברת הביטוח שרשומה כסוחר מורשה, וזה נעשה בדואר.

על הצד הביטוחי של שני המקרים האלה כתבנו בנפרד: גניבת רכב ואובדן גמור. כשיש מחלוקת על זכאות, על גובה הפיצוי או על חלוקת העיזבון בין היורשים, זה הזמן להיעזר באיש מקצוע מתאים, כי מדובר בשני הליכים שנפגשים: תביעת ביטוח מצד אחד וירושה מצד שני.