מרצדס C-Class 2014: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
משנת 2014 נוסעים היום בישראל 561 רכבי C-Class - 5% מכל הדגם. הם מתחלקים ל-8 גרסאות עיקריות: TAXICLASSIC, AVANTGARDE, VISION, TAXI CLASSIC ועוד. לעומת 2013, FCW נפוצה הרבה יותר.
- על הכביש היום
- 561
- ועוד 182 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪249,900–919,900
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 6–7
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 0%
- כמעט באף רכב
- אגרת רישוי שנתית
- ₪1,720–1,975
- קבוצות מחיר 6-7
- גרסאות עיקריות
- 8
- נפח מנוע 1,595–2,143 סמ"ק · 6–7 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
52% ממרצדס C-Class 2014 רשומות עם התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) (AVANTGARDE, VISION, TAXI CLASSIC ו-SPORT), והשאר בלעדיה (TAXICLASSIC, TAXI ELEGANCE, EDITION C ו-SPORT). זו מערכת שמותר לתמחר לפיה ביטוח חובה.
בהשוואה לשנתון 2013: FCW עלתה מ-0% ל-52%; מספר כריות האוויר השתנה מ-6 ל-6–7. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
כל הגרסאות של מרצדס C-Class 2014
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| TAXICLASSIC | 118 | 2,143 סמ"ק · 136 כ"ס דיזל · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪270,000 |
| AVANTGARDE 4 תצורות · 98 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 86 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCW | ₪295,900 |
| 9 | 1,991 סמ"ק · 211 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCW | ₪330,000 | |
| 2 | 1,796 סמ"ק · 204 כ"ס בנזין · אוטומט · קופה | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪315,900 | |
| 1 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪296,000 | |
| VISION 7 תצורות · 93 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 64 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: שטח מת | ₪325,000 |
| 22 | 1,991 סמ"ק · 211 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: שטח מת | ₪345,000 | |
| 3 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCW | ₪325,000 | |
| 1 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪325,000 | |
| 1 | 1,991 סמ"ק · 211 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪365,000 | |
| 1 | 1,991 סמ"ק · 184 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCW | ₪345,000 | |
| 1 | 2,143 סמ"ק · 170 כ"ס דיזל · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: שטח מת | ₪365,000 | |
| TAXI CLASSIC | 63 | 2,143 סמ"ק · 170 כ"ס דיזל · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCW | ₪295,900 |
| TAXI ELEGANCE | 57 | 2,143 סמ"ק · 136 כ"ס דיזל · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪290,000 |
| EDITION C 2 תצורות · 52 | 47 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · קופה | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪254,900 |
| 5 | 1,796 סמ"ק · 204 כ"ס בנזין · אוטומט · קופה | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪304,900 | |
| SPORT 2 תצורות · 36 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 22 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪249,900 |
| 14 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCW | ₪295,000 | |
| AMG 2 תצורות · 20 | 11 | 1,991 סמ"ק · 183 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: שטח מת | ₪360,000 |
| 9 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: שטח מת | ₪340,000 |
עוד 6 גרסאות נדירות (24 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| EXCLUSIVE 3 תצורות · 8 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 3 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: שטח מת | ₪325,000 |
| 3 | 1,991 סמ"ק · 211 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: שטח מת | ₪365,000 | |
| 2 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪310,000 | |
| PREMIUM ED | 5 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · סדאן | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪283,900 |
| (ללא שם גימור) 2 תצורות · 4 | 2 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · קופה | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪329,900 |
| 2 | 6,208 סמ"ק · 457 כ"ס בנזין · אוטומט · קופה | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪780,000 | |
| AMG SPORT 2 תצורות · 4 | 2 | 1,595 סמ"ק · 156 כ"ס בנזין · אוטומט · קופה | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪349,900 |
| 2 | 3,498 סמ"ק · 306 כ"ס בנזין · אוטומט · קופה | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪483,900 | |
| EDITION 507 | 2 | 6,208 סמ"ק · 457 כ"ס בנזין · אוטומט · קופה | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪919,900 |
| AMG SPORT P | 1 | 1,796 סמ"ק · 204 כ"ס בנזין · אוטומט · קופה | 6 | קיים: ABSקיים: ESPלא קיים: FCW | ₪384,900 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת למרצדס C-Class 2014
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית למרצדס C-Class 2014 נעה בין ₪1,720 ל-₪1,975, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 6-7). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2014 נמצא בדרגת הגיל "מעל 10 שנים", שבה האגרה הנמוכה ביותר לכל קבוצה.
צריכת הבנזין המשוערת: 5.3-6 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪6,040–6,840 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי, לפי תקן המדידה הישן (NEDC), שמראה בדרך כלל צריכה נמוכה מהנסיעה בפועל.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| TAXICLASSIC2,143 סמ"ק · דיזל | 118 | 6 | ₪1,720 | כ-720 ל'4.9 ל'/100 ק"מ | אין הערכה |
| AVANTGARDE1,595 סמ"ק · בנזין | 86 | 6 | ₪1,720 | כ-₪6,1505.4 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,870 |
| VISION1,595 סמ"ק · בנזין | 68 | 7 | ₪1,975 | כ-₪6,1505.4 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,130 |
| TAXI CLASSIC2,143 סמ"ק · דיזל | 63 | 6 | ₪1,720 | כ-617 ל'4.2 ל'/100 ק"מ | אין הערכה |
| TAXI ELEGANCE2,143 סמ"ק · דיזל | 57 | 6 | ₪1,720 | כ-809 ל'5.5 ל'/100 ק"מ | אין הערכה |
| EDITION C1,595 סמ"ק · בנזין | 47 | 6, 7 | ₪1,720–1,975 | כ-₪6,8406 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,560–8,820 |
| VISION1,991 סמ"ק · בנזין | 24 | 7 | ₪1,975 | כ-₪6,0405.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,020 |
| SPORT1,595 סמ"ק · בנזין | 22 | 6 | ₪1,720 | כ-₪6,6105.8 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,330 |
| SPORT1,595 סמ"ק · בנזין | 14 | 6 | ₪1,720 | כ-₪6,1505.4 ל'/100 ק"מ | כ-₪7,870 |
| AMG1,991 סמ"ק · בנזין | 11 | 7 | ₪1,975 | כ-₪6,0405.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,020 |
| AVANTGARDE1,991 סמ"ק · בנזין | 9 | 7 | ₪1,975 | כ-₪6,0405.3 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,020 |
| AMG1,595 סמ"ק · בנזין | 9 | 7 | ₪1,975 | כ-₪6,1505.4 ל'/100 ק"מ | כ-₪8,130 |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪7,870–8,820. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה למרצדס C-Class 2014 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2014 עלה לכביש לפני 11-12 שנים, כלומר אחרי גיל 9.
- אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). ברכב בן 12, אם החברה משלמת במקום להחליף, היא רשאית לחשב לפי שווי של רדיאטור בן 12, כלומר פחות מ-3,000 ש"ח.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות במרצדס C-Class 2014
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון עלה בכ-14% לעומת 2013. בשנתון 2015 FCW נפוצה יותר.
ריקולים במרצדס C-Class 2014
אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 3 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2014 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
במקרה של תקלה בסליל גלגל ההגה והדלקת נורת SRS בלוח המחוונים, חשמל סטטי המצטבר בגלגל ההגה עלול לגרום להפעלת כרית האוויר ל…
נזילת שמן מאטם מותחן התזמון
מחבר מוט הגה אינו נעול במלואו דבר העלול לגרום לרעשים ולהגבלת סיבוב ההגה.
תיאורים שמסתיימים ב-… קטועים כבר במאגר המקורי.
שאלות נפוצות על מרצדס C-Class 2014
אילו גרסאות של מרצדס C-Class 2014 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: TAXICLASSIC (118), AVANTGARDE (98), VISION (93), TAXI CLASSIC (63), TAXI ELEGANCE (57), ועוד 9 גרסאות קטנות. סך הכול 561 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית במרצדס C-Class 2014?
לפי רישום משרד התחבורה, כמעט לאף רכב משנה זו אין בלימה אוטונומית (AEB) רשומה. התרעת מרחק (FCW) רשומה ב-52% מהרכבים.
כמה עלה מרצדס C-Class 2014 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪249,900 ל-₪919,900, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין מרצדס C-Class 2014 ל-2013?
בציוד הבטיחות הרשום: FCW 0% → 52%, כריות אוויר 6 → 6–7. מרכז טווח המחירון עלה בכ-14% לעומת 2013. בשנתון 2015 FCW נפוצה יותר.
יש למרצדס C-Class 2014 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, אף רכב פעיל משנה זו לא מופיע ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. 3 הודעות ריקול לדגם כוללות את שנת הייצור הזו בטווח הייצור שלהן.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה למרצדס C-Class 2014 בגיל הזה?
רכב משנת 2014 עלה לכביש לפני 11-12 שנים, כלומר אחרי גיל 9. אם חברת הביטוח משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, מגיל 9 היא רשאית להוריד בלאי: היא משלמת לפי הערך הממשי של החלק, כלומר של חלק בגיל של הרכב. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי למרצדס C-Class 2014?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי למרצדס C-Class 2014 היא בין ₪1,720 ל-₪1,975 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 6-7, דרגת גיל "מעל 10 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
מרצדס C-Class בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.