טויוטה היילנדר 2021: גרסאות, מערכות בטיחות וביטוח
654 רכבי טויוטה היילנדר משנת ייצור 2021 פעילים היום בישראל, 28% מכל ההיילנדר שעל הכביש. הם מתחלקים ל-5 גרסאות עיקריות: E-XCLUSIVE, E-MOTION, XLE, XLE AWD ועוד. בלימה אוטונומית רשומה רק ב-81% מהן, לפי גרסה.
- על הכביש היום
- 654
- ועוד 42 לא פעילים
- מחירון כשהיה חדש
- ₪245,000–400,000
- לפי גרסה
- כריות אוויר
- 7–8
- לפי גרסה
- בלימה אוטונומית
- 81%
- רק בחלק מהגרסאות
- אגרת רישוי שנתית
- ₪2,958–3,888
- קבוצות מחיר 6-7
- גרסאות עיקריות
- 5
- נפח מנוע 2,487–2,500 סמ"ק · 7–8 כריות אוויר · כולן אוטומטיות
81% מטויוטה היילנדר 2021 רשומות עם בלימה אוטונומית (AEB) (E-XCLUSIVE, E-MOTION ו-XLE), והשאר בלעדיה (XLE, XLE AWD ו-LE).
בהשוואה לשנתון 2020: AEB עלתה מ-9% ל-81%; מספר כריות האוויר השתנה מ-8 ל-7–8. השינויים מחושבים לפי הרכבים הפעילים מכל שנה.
כל הגרסאות של טויוטה היילנדר 2021
מקובצות לפי שם הגרסה. שורה מודגשת = אותו שם גרסה עם ציוד בטיחות שונה בין התצורות.
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| E-XCLUSIVE 2 תצורות · 418 | 417 | 2,487 סמ"ק · 190 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪304,900 |
| 1 | 2,487 סמ"ק · 190 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח · רישום מסחרי | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪304,900 | |
| E-MOTION | 97 | 2,487 סמ"ק · 190 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪289,900 |
| XLE 6 תצורות · 61 ציוד בטיחות שונה בין התצורות | 39 | 2,500 סמ"ק · 243 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪310,000 |
| 14 | 2,487 סמ"ק · 243 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: AEBקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מת | ₪340,000 | |
| 3 | 2,487 סמ"ק · 243 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪300,000 | |
| 2 | 3,456 סמ"ק · 295 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪298,000 | |
| 2 | 3,500 סמ"ק · 295 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪310,000 | |
| 1 | 2,487 סמ"ק · 189 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪300,000 | |
| XLE AWD 2 תצורות · 40 | 39 | 2,487 סמ"ק · 240 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪359,900 |
| 1 | 3,456 סמ"ק · 295 כ"ס בנזין · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪310,000 | |
| LE 2 תצורות · 27 | 16 | 2,500 סמ"ק · 243 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪315,000 |
| 11 | 2,487 סמ"ק · 243 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪280,000 |
עוד 4 גרסאות נדירות (11 רכבים)
| גרסה | על הכביש | מנוע | כריות | מערכות בטיחות | מחירון חדש |
|---|---|---|---|---|---|
| LIMITED | 5 | 2,500 סמ"ק · 243 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪370,000 |
| PLATINUM | 4 | 2,487 סמ"ק · 243 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪245,000 |
| XLE HYBRID | 1 | 2,487 סמ"ק · 243 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 7 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪305,000 |
| LIMITED PL | 1 | 2,487 סמ"ק · 240 כ"ס היברידי · אוטומט · פנאי-שטח | 8 | קיים: ABSקיים: ESPקיים: FCWקיים: LDWקיים: LDPקיים: שיוט אדפטיביקיים: שטח מתלא קיים: AEB | ₪380,000 |
אגרת רישוי ועלות שנתית משוערת לטויוטה היילנדר 2021
האגרה מדויקת לפי קבוצת המחיר הרשמית. הדלק הוא הערכה.
אגרת הרישוי השנתית לטויוטה היילנדר 2021 נעה בין ₪2,958 ל-₪3,888, לפי קבוצת המחיר של הגרסה (קבוצות מחיר 6-7). הסכום כולל ₪135 לרשות השידור. בטבלה של 2026 רכב משנת 2021 נמצא בדרגת הגיל "4 עד 6 שנים". בטבלה, האגרה יורדת כשהרכב עובר לדרגת הגיל הבאה.
צריכת הבנזין המשוערת: 6.4-6.8 ליטר ל-100 ק"מ, כלומר כ-₪7,290–7,750 בשנה ב-14,700 ק"מ. החישוב נעשה מנתון ה-CO₂ הרשמי (WLTP), שנמדד במעבדה; בנסיעה אמיתית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.
| גרסה | על הכביש | קבוצת מחיר | אגרה שנתית | דלק בשנה (הערכה) | סה"כ בלי ביטוח |
|---|---|---|---|---|---|
| E-XCLUSIVE2,487 סמ"ק · היברידי | 418 | 7 | ₪3,888 | כ-₪7,7506.8 ל'/100 ק"מ | כ-₪11,640 |
| E-MOTION2,487 סמ"ק · היברידי | 97 | 6 | ₪2,958 | כ-₪7,2906.4 ל'/100 ק"מ | כ-₪10,250 |
| XLE2,500 סמ"ק · היברידי | 39 | 7 | ₪3,888 | אין הערכה | אין הערכה |
| XLE AWD2,487 סמ"ק · היברידי | 39 | 7 | ₪3,888 | אין הערכה | אין הערכה |
| XLE2,487 סמ"ק · היברידי | 17 | 7 | ₪3,888 | אין הערכה | אין הערכה |
| LE2,500 סמ"ק · היברידי | 16 | 7 | ₪3,888 | אין הערכה | אין הערכה |
| LE2,487 סמ"ק · היברידי | 11 | 6 | ₪2,958 | אין הערכה | אין הערכה |
עלות שנתית משוערת, בלי ביטוח: כ-₪10,250–11,640. ביטוח: לפי הצעה, כי המחיר תלוי בנהגים ובכיסוי. קבלו הצעת מחיר
את האגרה המדויקת לרכב מסוים, והערכה לפי הקילומטרים שלכם, רואים בבדיקה לפי מספר רכב. טבלת אגרות הרישוי והסבר על קבוצות המחיר
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה היילנדר 2021 בגיל הזה
- עד שנתייםחלק מקורי או חדש
- עד 9 שניםבלי הורדה על בלאי
- מעל 9לפי הערך הממשי
רכב משנת 2021 עלה לכביש לפני 4-5 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9.
- אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9.
- פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל.
- ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
נניח שבתאונה נפגע הרדיאטור, ורדיאטור חדש עולה 3,000 ש"ח (מספר להמחשה). אם החברה משלמת במקום להחליף, החשבון מתחיל מ-3,000 ש"ח, לפני ההשתתפות העצמית, גם אם הרכב בן 8.
הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור.
מערכות הבטיחות בטויוטה היילנדר 2021
חלק הרכבים הפעילים משנה זו שרשומים עם כל מערכת.
את מחירי ביטוח החובה בכל החברות אפשר לראות במחשבון ביטוח החובה של רשות שוק ההון. מחירי ביטוח מקיף וצד ג' אינם מתפרסמים במחשבון, ונקבעים אצל כל חברה בנפרד. עוד במדריך
מה השתנה לעומת השנים הסמוכות
מרכז טווח המחירון ירד בכ-8% לעומת 2020. בשנתון 2022 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
ריקולים בטויוטה היילנדר 2021
1 רכבים פעילים משנה זו (פחות מ-1%) מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול, ב-1 קריאה. 10 הודעות הריקול שלהלן כוללות את שנת 2021 בטווח תאריכי הייצור שלהן (שנת ייצור ושנת דגם לא תמיד חופפות).
קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ…
פורסמה ב-6 הודעות נפרדות לגרסאות שונותחשש לכשל במנגנון נעילת משענת הגב במושבי השורה השנייה. במצב זה, משענת הגב עלולה שלא להינעל באופן מלא לאחר כיוונה. כתוצאה
החשש לכיסוי פנימי חסר במוט מסגרת המשענת של המושב האחורי. מצב זה, אם מתרחשת תאונה, מהווה סכנת פציעה לנוסעים מאחור עקב שפש…
בשל החשש לכיסוי פנימי חסר במוט מסגרת המשענת של המושב האחורי. מצב זה, אם מתרחשת תאונה, מהווה סכנת פציעה לנוסעים מאחור עקב…
קיים חשש שבעת פעולה רגילה של הרכב, המגן הקדמי אשר מחובר לרכיבים נוספים כגון מגן המנוע התחתון ובטנות הגלגלים, עלול להתנתק…
פורסמה ב-5 הודעות נפרדות לגרסאות שונות
ועוד 5 הודעות מוקדמות יותר.
תיאורים שמסתיימים ב-… קטועים כבר במאגר המקורי.
שאלות נפוצות על טויוטה היילנדר 2021
אילו גרסאות של טויוטה היילנדר 2021 יש על הכביש?
לפי משרד התחבורה, נכון ל-28.9.2026: E-XCLUSIVE (418), E-MOTION (97), XLE (61), XLE AWD (40), LE (27), ועוד 4 גרסאות קטנות. סך הכול 654 רכבים פעילים.
יש בלימה אוטונומית בטויוטה היילנדר 2021?
רק בחלק מהרכבים: 81% רשומים עם בלימה אוטונומית (AEB), בגרסאות E-XCLUSIVE, E-MOTION ו-XLE. הבדיקה לפי מספר רכב מראה מה רשום.
כמה עלה טויוטה היילנדר 2021 חדש?
לפי מחירוני היבואן שמפרסם משרד התחבורה, בין ₪245,000 ל-₪400,000, לפי גרסה. זה מחיר המחירון כשהרכב היה חדש, לא שווי נוכחי.
מה ההבדל בין טויוטה היילנדר 2021 ל-2020?
בציוד הבטיחות הרשום: AEB 9% → 81%, כריות אוויר 8 → 7–8. מרכז טווח המחירון ירד בכ-8% לעומת 2020. בשנתון 2022 ציוד הבטיחות הרשום כמעט זהה.
יש לטויוטה היילנדר 2021 ריקול פתוח?
נכון ל-28.9.2026, 1 רכבים משנה זו מופיעים ברשימת משרד התחבורה של רכבים שלא ביצעו ריקול. אם רכב מסוים ברשימה, רואים את זה בבדיקה לפי מספר רכב.
מה הפוליסה התקנית מבטיחה לטויוטה היילנדר 2021 בגיל הזה?
רכב משנת 2021 עלה לכביש לפני 4-5 שנים: אחרי גיל שנתיים, ועוד לפני גיל 9. אם היא משלמת לכם כסף במקום להחליף חלק, היא משלמת לפי מחיר של חלק דומה, בלי להוריד על בלאי. זה נשמר עד שהרכב בן 9. פח ופנסים מוחלפים בחלק מתאים, והחברה משלמת את כל העלות. זה לא תלוי בגיל. הגיל נספר מהיום שהרכב עלה לכביש, כמו שכתוב ברישיון הרכב, ולא לפי שנת הייצור. ואם הרכב נגנב ולא נמצא תוך 30 יום, או שהנזק הגיע ל-60% משוויו, זה אובדן גמור: מקבלים את שווי הרכב ביום האירוע, בלי השתתפות עצמית. מ-50% נזק החברה יכולה להציע לסגור את זה כאובדן גמור, רק בהסכמתכם.
כמה עולה אגרת הרישוי לטויוטה היילנדר 2021?
בטבלת האגרות שבתוקף עד 31.3.2027, אגרת הרישוי לטויוטה היילנדר 2021 היא בין ₪2,958 ל-₪3,888 בשנה, לפי הגרסה (קבוצות מחיר 6-7, דרגת גיל "4 עד 6 שנים"), כולל ₪135 לרשות השידור. קבוצת המחיר נקבעת כשהרכב עולה לכביש ולא משתנה, והסכומים מתעדכנים לפי המדד בכל אפריל. את הסכום המדויק לרכב מסוים רואים בבדיקה לפי מספר רכב.
טויוטה היילנדר בשנים אחרות
על מה הסתמכנו?
הנתונים לקוחים ממאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באתר data.gov.il, נכון ל-. הם מוצגים כפי שנרשמו במאגרים, ועשויים להתעדכן או להכיל טעויות רישום. כל גרסה מוצגת לפי קוד הדגם שלה במשרד התחבורה, ולכן אותו שם גרסה יכול להופיע בכמה תצורות. אגרת הרישוי מחושבת מקבוצת המחיר הרשמית של הדגם ומטבלת האגרות של משרד התחבורה (בתוקף 1.4.2026-31.3.2027). עלות הדלק היא הערכה: צריכה מחושבת מנתון ה-CO₂ הרשמי, נסועה של 14,700 ק"מ בשנה (ממוצע הלמ"ס לרכב פרטי) ומחיר בנזין 95 המרבי בשירות עצמי (₪7.75 לליטר, מתעדכן חודשית).
- משרד התחבורה - כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור
- משרד התחבורה - תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP ואבזור בטיחותי)
- משרד התחבורה - יבואנים ומחירוני רכב חדש
- משרד התחבורה - הודעות יצרני הרכב (Recall)
- משרד התחבורה - כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
- רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון - מחשבון ביטוח חובה
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: דף אגרות רכב בתוקף מ-1.4.2026
- משרד התחבורה, אגף הרישוי: הוראת נוהל 01/2026, אגרות רישוי (אפריל 2026)
- הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה: ישראל במספרים ערב ראש השנה תשפ"ה (הודעה 308/2024)
העמוד נבנה אוטומטית מהנתונים הרשמיים ונערך על ידי צוות ביטוחון, בחלקו בסיוע כלי בינה מלאכותית. אנחנו מסבירים ומציגים עובדות, בלי המלצות על חברה או פוליסה. על האתר · מצאתם טעות? כתבו לנו
האתר מופעל על ידי ז.א שיווק ומכירות דיגיטליים בע"מ. המידע באתר כללי, ואין בו ייעוץ או המלצה אישית בביטוח. המחיר הסופי נקבע על ידי חברת הביטוח. לשאלות לגבי המקרה הספציפי שלכם כדאי לפנות לאיש מקצוע מתאים. חלק מהתוכן הופק בסיוע כלי בינה מלאכותית, וייתכנו בו טעויות.